Motores diesel cada vez mais potentes, maior potência e torque, temperatura de operação mais elevada e redução do consumo de combustível; estas restrições do motor, em conjunto com intervalos de troca de óleo mais longos, exigem lubrificantes cada vez mais aperfeiçoados. De forma a garantir que o óleo mantém todas as suas qualidades ao longo do tempo, garantindo uma longa vida útil e o desempenho do motor, o sistema de filtragem deve ser eficiente e totalmente fiável.

A principal função do filtro é reter todas as partículas que têm um efeito abrasivo nas peças mecânicas rotativas, tais como a cambota, a árvore de cames, as válvulas ou o turbocompressor.