TRANSMISSÃO

VIRAGENS MAIS RÁPIDAS. MELHOR TRAÇÃO. SEGURANÇA OTIMIZADA. MELHOR DESEMPENHO

Aumento da resistência e do peso dos eixos aliado à potência do motor. Este factor garante uma boa relação de peso-potência existente em todos os modelos, não apenas aqueles com potência nominal mais elevada. Os modelos T7.170 a T7.210 têm um peso bruto máximo de 11.000 kg a 50 km/h; este aumenta para 13.000 kg nos modelos T7.220 e acima.


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MENOS TEMPO A VIRAR AUMENTA A PRODUTIVIDADE

A New Holland lidera os trabalhos no terreno, reduzindo o tempo necessário para fazer as curvas na cabeceira. Com um ângulo de viragem de 65 graus, a opção de eixo dianteiro SuperSteer™ oferece agilidade no cultivo em linha, batendo qualquer um dos tractores da Série T7. O sistema Fast Steer™, compatível com todos os tipos de eixos, proporciona curvas apertadas feitas mais rapidamente e com o mínimo de esforço. Basta baixar o aro de direcção Fast Steer e o volante transforma-se num “joystick” proporcional.


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EIXO DIANTEIRO TERRAGLIDE™ E SUSPENSÃO COMFORT RIDE™ DA CABINA OS SEUS PARCEIROS NO CONFORTO

A suspensão Comfort Ride™ automática de duas fases da cabina tornou-se num avanço essencial para o conforto do operador. Concebido para complementar o amortecimento proporcionado pelo banco com suspensão pneumática, o sistema Comfort Ride ajuda a reduzir o cansaço. O eixo dianteiro Terraglide™ com suspensão é ideal para operações rápidas à superfície e trabalhos de transporte prolongado. O sistema Terraglide, com travões instalados nos cubos das rodas, é de série nos tractores equipados com uma transmissão de 50 km/h.


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SISTEMA AVANÇADO DE GESTÃO DA TRACÇÃO

O sistema Terralock™ da New Holland está bem estabelecido. O operador só tem de seleccionar a solução de tracção necessária para uma aplicação específica. O Terralock gere automaticamente a tracção do eixo dianteiro e a activação/desactivação dos bloqueios dos diferenciais. Durante a viragem numa cabeceira ou durante a passagem da posição de trabalho para a posição de transporte, o Terralock garante o desbloqueio dos diferenciais e da tracção integral sem a intervenção do operador.


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OPÇÕES DE TRAVÕES

Todos os modelos estão disponíveis com travões de eixo dianteiro e com sistemas hidráulicos ou pneumáticos de travagem de reboque opcionais. Nos modelos com SideWinder™ II, está incluído um travão de escape do motor. Este pode ser utilizado para ajudar a manter a velocidade do tractor numa inclinação gradual.


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TECNOLOGIA DE TRAVAGEM AVANÇADA

O sistema antibloqueio de travagem da Série T7 gere os travões de cada roda individualmente, de modo a melhorar a potência de travagem durante o transporte de equipamento pesado. Como se isso não fosse suficiente, o ABS SuperSteer™ também permite ao trator ter ângulos de viragem extremamente apertados, ao rodar sobre a roda traseira interior cuja velocidade é controlada e reduzida. Nos modelos Power Command™, um sistema Hill Holder (assistência no arranque em subida) aciona os travões para impedir o trator de descair durante os arranques em subida. Além disso, também é possível especificar uma opção de travagem robusta e um travão de motor.


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