MOTOR

Potente, compacto, económico

Escolha entre uma potência nominal de 75, 85 e 99 CV. Todos os modelos estão equipados com motores ecológicos e eficientes de 3,4 litros e quatro cilindros, em conformidade com a Fase 3B das normas de emissões. O depósito de combustível tem uma capacidade máxima de 80 litros e os modelos têm intervalos de manutenção de 600 horas. Os modelos TD4F estão equipados com a mesma família de motores utilizada na premiada série de tratores T4F/N/V.


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Redução do impacte ambiental

• A série TD4F is cumpre as normas de emissões Tier 4A / Fase 3B graças ao sistema de recirculação externa dos gases de escape refrigerados (CEGR) e ao catalisador de oxidação diesel (DOC)
• Não existem sistemas de pós-tratamento volumosos a atrapalhar, e oferece a máxima versatilidade ao utilizar alfaias específicas montadas na lateral
• Excelente eficiência e SEM NECESSIDADE DE REGENERAÇÃO


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Motores FPT Industrial

A New Holland não está sozinha quando se trata de tecnologia de motores, porque pode apoiar-se na experiência do seu especialista interno em desenvolvimento de motores: a FPT Industrial.
Pioneiros: a Fiat inventou a tecnologia Common Rail nos anos 80 e trouxe-a para o público em 1997, no Alfa Romeo 156. Foram os primeiros a implementá-la em máquinas agrícolas, no trator TS-A. Pioneiros, sempre.
Mais ecológica: pelo sexto ano consecutivo, a CNH Industrial ocupa o primeiro lugar dos Índices Dow Jones de Sustentabilidade, a nível mundial e europeu, relativamente ao setor de Engenharia Industrial. Mais ecológica. Em qualquer lugar.
Comprovada: A FPT Industrial já produziu mais de 345.000 motores F5C desde o seu lançamento, em 2007. Fiabilidade. Confirmada.


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Potência elevada e constante

• Os novos TD4.80F, TD4.90F e TD4.100F estão equipados com um motor F5C de 3,4 litros e quatro cilindros da FPT Industrial, desenvolvido especificamente para tratores
• O binário máximo é debitado logo às 1500 rpm, atingindo o valor máximo de 407 Nm no TD4.100F
• A injeção Common Rail permite aumentar a Resposta Transitória e obter uma nova Curva de Potência Constante – de 1900 a 2300 rpm – com a potência total do motor disponível a apenas 1900 rpm
• Não é necessário efetuar uma mudança de velocidade de caixa, mesmo quando a velocidade do motor diminui


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Capacidade para o manter a trabalhar

• Design que permite facilidade de manutenção
• Grande depósito de combustível de 80 litros e motores altamente eficientes para reduzir a frequência de reabastecimento
• Intervalos de manutenção de 600 horas

Combustíveis modernos
• Todos os motores da série TD4F foram concebidos para utilizarem 7% de biodiesel
• Para mais informações, contacte o seu concessionário


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Potência suave de quatro cilindros

• As unidades de potência de quatro cilindros de todos os modelos TD4F operam com a mínima vibração e proporcionam uma potência suave a todas as velocidades operacionais
• Estes motores avançados têm uma velocidade nominal baixa de 2300 rpm para reduzir adicionalmente o ruído e a vibração


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