MOTOR

Drivs med FPT Industrial

New Holland är inte ensam när det gäller Steg V-teknik. De kan dra nytta av erfarenheten från sin interna utvecklingsgrupp: FPT Industrial.
Pionjärer: Fiat tog fram Common Rail-tekniken på 1980-talet och började använda den i massproduktion 1997 på Alfa Romeo 156. De var först med att lansera det på lantbruksmaskiner, på TS-A traktorn. Pionjärer. Alltid. Zawsze.
Renare: för åttonde året i rad har CNH Industrial legat i topp på Dow Jones Sustainability Index, i världen och Europa, inom sektorn industriteknik. Renare. Överallt.
Beprövat: FPT Industrial har varit pionjärer inom SCR-teknik sedan 1995 och har redan tillverkat över 1 miljon SCR-motorer under de senaste åtta åren för sektorerna lantbruk, entreprenad och transport. Tillförlitlig. Erkänd.


Förklaring av ECOBlue™ HI-eSCR 2

Hela T7 Heavy Duty-serien följer avgaskraven för Steg V, som föreskriver ytterligare 40 % minskning av partikelhalten jämfört med den tidigare Tier 4B-normen. Detta uppnås tack vare den nya HI-eSCR 2-tekniken som utvecklats av FPT Industrial. Detta innovativa efterbehandlingssystem är en underhållsfri lösning som minimerar driftkostnaderna.


Den kraft och effektivitet som du förväntar dig från New Holland

FPT Industrial NEF-motorn på 6,7 liter, använder ECOBlue™ HI-eSCR 2-teknik för att följa avgaskraven för Steg V. Den ger upp till massiva 313 hk samtidigt som den är mycket bränslesnål. För att ge mer effekt är motorn på T7 Heavy Duty integrerad i traktorkroppen, tack vare att sumpen är en del i chassit. Detta har möjliggjort en ökning av fordonets bruttovikt till enastående 16 ton. Max. vridmoment kan uppnås vid endast 1 400 varv/min, vilket bibehåller mycket snabbt transient respons, vilket är vad du förväntar dig från en New Holland traktor.


Turboteknik med variabel geometri

För lantbruk under olika fält- och vägförhållanden är New Holland medveten om att det är nödvändigt med en motor med bra respons. Detta är varför turboteknik med variabel geometri har lanserats för att upprätthålla maximalt 1 282 Nm vridmoment på en 500 varv/min motor. Vare sig du arbetar med 1 200 varv/min eller 1 700 varv/min har du tillräckligt med vridmoment. När belastningen ökas arbetar du bara vidare. VGT gör att du kan glömma turbofördröjning. När du begär mer från T7 Heavy Duty så svarar den. Omedelbart.


Längre serviceintervaller

Tack vare HI-eSCR 2-tekniken har T7 Heavy Duty redan branschledande serviceintervall utökats med 25 % till 750 timmar. Dessutom har även transmissionens serviceintervall utökats till 1500 timmar.


All den effekt du behöver finns alltid tillgänglig

Här på New Holland anser vi att det är viktigt med transient respons. Du kanske undrar varför vi bryr oss om detta. Det är din produktivitetsgaranti. Kort sagt: eftersom din NEF-motor endast andas in ren frisk luft kan den svara ännu snabbare när den belastas. Väsentligt mycket snabbare i själva verket. Transient respons. Det har vi tagit hand om.




New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
Tillbaka till högst upp