• Drivlina för pressar som ger högdensitetsbalar – för första gången i branschen: ökad produktivitet, förbättrad komfort, skydd för traktordrivlina
• CX urtröskningssystem: lägre löpande kostnader, förbättrad spannmålskvalitet, bättre komfort
• Styrsystem press för T7 traktor: förbättrad komfort, högre produktion och 12 % bränslebesparing
New Holland Agriculture tilldelades tre silvermedaljer av den oberoende expertkommitté som utsetts av DLG German Agricultural Society för innovationer som förbättrar förarkomfort, ökar produktivitet och minskar löpande kostnader vid skörd och pressning.
Carlo Lambro, New Holland Brand President, säger: “Vi är mycket nöjda med dessa utmärkelser som understryker New Hollands syn på innovation, vilken helt fokuserar på att tillhandahålla praktiska fördelar för våra kunder – i den dagliga användningen av deras utrustning, med överlägsen komfort som reducerar trötthet och bidrar till högre produktivitet, såväl som den övergripande effektiviteten i deras företag och lönsamheten i deras verksamheter.”
Drivlina för pressar som ger högdensitetsbalar – för första gången i branschen: ökad produktivitet, förbättrad komfort, skydd av traktorns drivlina
Drivlinans unika koncept har en Powershift startteknik med två hastigheter som ger en jämn inkoppling av pressen med 79 % momentökning. När traktorns kraftuttag uppnår 850 rpm kopplar autostart-funktionen in pressen och växlar automatiskt från första till andra växeln, och accelererar till en maximal svänghjulshastighet på 1450 rpm – en av de högsta i segmentet. Detta hjälper traktorns kraftuttag att få igång svänghjulet, vilket skyddar traktorns och pressens drivlinor. Det större svänghjulet, med en diameter på 1 100 mm, är betydligt tyngre och större i diameter än det på BigBaler Plus-modellen och genererar 2,3 gånger mer energi, vilket resulterar i en mer komfortabel och effektiv pressning. En multiskivbroms med intern kylning, integrerad i växellådan, saktar ned kolven och för den till stopp när den optimala startpositionen nås. Den fungerar också som en nödbroms som på ett säkert sätt kan stoppa kolven inom 8 sekunder. Till de ytterligare kundfördelarna hör serviceläget med långsam drivlinerotation och överbelastningsskydd.
CX urtröskningssystem: lägre löpande kostnader, förbättrad spannmålskvalitet, bättre komfort
Med silvermedaljen erkänns de innovationer som New Holland har introducerat för att ytterligare förbättra urtröskningsprestandan hos CX-tröskans beprövade fyrcylindriga urtröskningssystem, med en cylinder på 750 mm diameter. Utformningen av den nya cylindern med sidoförskjutna slagor, Ultra-FlowTM, på den sektionsindelade cylindern uppnår ett jämnare spannmålsflöde som resulterar i högre kapacitet, färre stopp och lägre ljudnivå i hytten, vilket förbättrar förarens komfort. Den använder 16 % mindre total urtröskningseffekt, vilket reducerar bränsleförbrukningen och ökar skördetröskans kapacitet som kan bli så mycket som 10 % högre. De polyuretanbelagda slagskoplåtarna ger en signifikant förbättring i spannmålskvaliteten, med upp till 34 % mindre spannmålsskador jämfört med standardkonfigurationen. Avståndet mellan den roterande avskiljaren och slagskon hos Multi-Thresh™-systemet kan nu fjärrstyras från frigången för att upprätthålla kapaciteten under hela dagen, vilket ger en ökad daglig produktivitet.
Styrsystem i storbalspress för T7 traktor: förbättrad komfort, högre produktion och 12 % bränslebesparing
Med pressläge på New Hollands T7-serie säkerställs att traktor och storbalspress arbetar i harmoni, vilket i hög grad reducerar hyttens kaströrelse och variationen i motorhastighet. T7 känner av att pressen är kopplad och aktiverar ett pressläge i framaxelns fjädringsstyrlogik, vilket modifierar dess styvhet i linje med pressens materialpackning. Detta ger en genomsnittlig reduktion på 15 % i hyttrörelse som resulterar i bättre komfort för föraren och reducerad trötthet. Pressläget påverkar även Engine Speed Management och reducerar hastighetsvariationen under pressningscykeln med 26 %, vilket ger en jämnare hastighet hos kraftuttaget och därmed förbättrad produktion. Resultatet är bättre komfort för föraren, högre produktivitet och en reduktion på 12 % i bränsleförbrukning under pressningscykeln.