ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ БЕЗ РОЗРИВУ ПОТОКУ ПОТУЖНОСТІ.

Завдяки підвищеній міцності та покращеному управлінню трансмісія Ultra Command™ типу Full-Powershift, розроблена для трактора T9, тепер не має собі рівних. По-перше, вона стала кращою завдяки новій системі управління з важелем управління основними функціями CommandGrip™. Це дозволило поєднати простоту «ручного» перемикання передач кнопкою з автоматичним управлінням швидкістю руху.

АВТОМАТИКА З ІНТЕЛЕКТОМ

Система автоматичного регулювання швидкості руху (GSM) компанії New Holland – це не просто автоматичне перемикання передач. Маючи функції, подібні до тих, що є у безступінчастих трансмісій, вона використовує дані по навантаженню на двигун, швидкості руху та інших поточних параметрах для підбору оптимальної частоти обертання колінчастого вала двигуна та крутних моментів трансмісії, оптимізуючи робочі характеристики та споживання пального. Система GSM прекрасно зарекомендувала себе в експлуатації своєю простотою, ефективністю та винятково високою надійністю.

ВПЕРЕД З ПОСТІЙНОЮ ШВИДКІСТЮ? GSM ЦЕ ЗРОБИТЬ!

Система GSM автоматично підтримує задану швидкість руху вперед попри зміни навантажень у полі. Оператору слід задати потрібну робочу швидкість і ввімкнути функцію GSM. Автоматизована система підбирає частоту обертання двигуна і передачу так, щоб підтримувати постійну швидкість руху вперед, підтримуючи якнайвищу продуктивність роботи, але не нехтуючи економією.

ПОВНЕ УПРАВЛІННЯ У ТРАНСПОРТНОМУ РЕЖИМІ

Під час переїздів автошляхами система GSM автоматично перемикає швидкості відповідно до навантаження і налаштування подачі пального. За великих навантажень система GSM переходить на нижчі передачі, щоб на крутих схилах полегшити гальмування двигуном.

ФУНКЦІЯ POWERSHUTTLE

У разі швидкого перемикання напрямку руху під навантаженням трансмісія завжди по замовчанню перемикається на першу задню передачу. На скреперних тракторах можна вибрати або першу, або другу передачу заднього ходу. Для зменшення ударних навантажень на трансмісію пакет муфт для швидкого реверсування без розриву потоку потужності плавно регулюється в будь-яких режимах, забезпечуючи плавну зміну напряму руху.