New Holland lance ses nouveaux tracteurs spécialisés (à profil surbaissé) T4 LP,
qui viennent compléter les modèles T4 F (cultures avec entre-rangs larges), N
(cultures avec entre-rangs larges) et V (cultures avec entre-rangs étroits)
récemment mis à jour.
Conçus pour répondre aux besoins des producteurs fruitiers, exploitants en zone
de montagne/déclivités, éleveurs et professionnels dont les travaux nécessitent
un centre de gravité bas ou l’accès à des bâtiments de faible hauteur, les nouveaux
tracteurs T4 LP ont été améliorés dans de nombreux domaines pour un confort,
des performances et un rendement hors normes. Ils sont proposés avec un arceau
de sécurité ou une cabine à plancher plat contribuant à améliorer le confort de
l’utilisateur et une filtration de catégorie 4 permettant d’éliminer les impuretés de
l’air admis dans la cabine, y compris les aérosols.
Avec un couple maximum de 518 Nm à un régime de 1 300 tr/min seulement et
une réserve de couple de 40 %, l’addition d’un nouveau modèle phare d’une
puissance (nominale) de 120 ch pour satisfaire la demande de puissance
croissante des utilisateurs de ce type de tracteur porte le nombre de modèles T4
LP à cinq. Tous les tracteurs sont équipés de moteurs FPT F5C quatre cylindres
développant une puissance (nominale) minimale de 75 ch et de transmissions
Shuttle Command 16x16 (40 km/h) bien qu’il existe de nombreuses autres options
de transmission. Le nouveau style de capot correspond à celui des autres tracteurs
spécialisés T4 mais a été conçu pour offrir un capot surbaissé et enrichir la gamme
de modèles T4 LP à centre de gravité bas, tout en intégrant le système de posttraitement
des gaz d’échappement. Le nouvel éclairage LED améliore nettement
la visibilité.
Les utilisateurs ont le choix entre deux ponts avant pour s’adapter aux voies plus
larges recherchées par certains arboriculteurs, producteurs de cultures
maraîchères et propriétaires d’exploitations en zone de montagne. Tous deux sont
équipés d’un système de gestion électrohydraulique des 4RM et d’un différentiel
de glissement limité pour un maximum d’adhérence sur terrain accidenté. La
distance entre les flasques du pont avant standard est de 1 460 mm, contre 1 585
mm sur les tracteurs T4 LP équipés en option d’un pont de catégorie 1.0 pour les
utilisations nécessitant une voie plus large. Le tracteur peut ainsi être équipé de
pneus 380/75 R20 à l’avant et 540/65 R28 à l’arrière pour satisfaire aux besoins
des utilisateurs nécessitant des réglages de voies de 24, 28 ou 30 pouces, d’où
une largeur hors tout de 1 588 à 2 500 mm. Afin d’améliorer l’adhérence et la
stabilité et de réduire le compactage des sols, il est également possible d’opter
pour des pneumatiques hybrides Pneutrac. Les T4 LP sont équipés d’extensions
de garde-boue dédiées pour préserver la propreté du tracteur, tandis que les ailes
arrière disposent d’extensions flexibles pour s’adapter aux voies les plus larges.
Avec une capacité de charge de 2 500 kg, le pont avant optimisé permet d’atteler
des outils frontaux aux tracteurs T4 LP pour accélérer et faciliter la tâche. Un
système d’attelage d’une capacité de 2 000 kg et un régime de prise de force de
1 000 tr/min, ainsi que jusqu'à quatre sorties hydrauliques sont disponibles à
l'avant, tandis qu'à l'arrière, la spécification standard comprend un attelage de 2
900 kg, une prise de force de 540 tr/min avec davantage de vitesses en option,
et jusqu'à dix sorties hydrauliques arrière et quatre centrales.
Le nouveau T4 LP hérite de nombreuses caractéristiques des autres modèles de la
gamme de tracteurs spécialisés T4. Compatibles avec un chargeur frontal, tous
les modèles peuvent être équipés d’une cabine VisionView™ à plancher plat offrant
le niveau de bruit le plus bas de ce segment, soit 71 dB(A), ainsi que d’un arceau
de sécurité/structure de protection contre la chute d’objet pour une sécurité
accrue. Le T4 est également proposé avec le système de double filtration de cabine
breveté Blue Cab™ 4 de niveaux 2 et 4, qui garantit une protection maximum
contre les poussières, les vapeurs et les aérosols. L’interface homme-machine a
été améliorée à l’image des tracteurs New Holland de plus gros gabarit,
notamment avec le tableau de bord numérique InfoView™ qui permet de gérer les
commandes et les paramètres clés. Une nouvelle commande électrohydraulique
permet d’engager la prise de force pourvue d’un embrayage à bain d’huile afin de
protéger les organes de la transmission contre les pointes de couple élevées.