Les ensileuses Forage Cruiser sont désormais disponibles avec le système ForageCam™,
récompensé par un Agritechnica Innovation Award, cette technologie surveille
automatiquement le taux d’éclatement des grains et ajuste l’écartement de l’éclateur
afin d’optimiser la qualité de l’ensilage, le débit de chantier et la consommation de
carburant.
Parmi les autres nouveautés figurent une nouvelle gamme de becs à maïs repensée qui
simplifie le transport, ainsi que des améliorations centrées sur l’utilisateur qui rendent
l’utilisation et l’entretien plus pratiques.
« New Holland a entièrement développé et testé ForageCam en vue de sa
commercialisation. Le système est désormais disponible sur tous les modèles de la
FR480 de 476 ch à la FR920 de 911 ch », explique Henrik Hansen, Product Manager
Ensileuse chez New Holland. « ForageCam™ supprime les approximations lors du réglage
de l’éclateur et limite les contrôles manuels fréquents d’échantillons de fourrage. En
surveillant en continu l’éclatement des grains et en ajustant l’écartement de l’éclateur,
le système aide les opérateurs à obtenir le niveau d'éclatage souhaité tout en maintenant
le débit et en maîtrisant la consommation de carburant. »
ForageCam désormais disponible sur tous les modèles Forage Cruiser
La technologie ForageCam repose sur une caméra montée sur la goulotte qui, grâce à
l’imagerie par IA, surveille en continu le flux de récolte haché et calcule instantanément
le pourcentage de grains éclatés, en le comparant simultanément à la valeur cible saisie
par l’opérateur sur l’écran IntelliView™ IV Plus en cabine.
Ces données sont aussitôt exploitées pour ajuster en continu et automatiquement
l’écartement de l’éclateur afin d’atteindre la qualité de fourrage souhaitée. Le fourrage
n’est ainsi ni insuffisamment ni excessivement traité, tandis que le rendement est
maximisé avec une consommation de carburant et une usure des composants réduites au minimum. Agriculteurs comme entrepreneurs y gagnent : des coûts de récolte
globaux réduits et une qualité de fourrage garantie.
ForageCam™ est proposé en option sur l'ensemble de la gamme. Le système peut
également être installé en seconde monte sur les machines produites à partir de 2025.
De nouveaux becs maïs pour exploiter tout le potentiel de l'ensileuse Forage
Cruiser
Une gamme de becs maïs repensée, proposée dans des largeurs de travail allant jusqu’à
9,0 mètres, sera disponible à partir de cette année.
Parmi les principales améliorations figure une roue de transport entièrement intégrée,
qui se replie hydrauliquement pour le travail au champ. L’opérateur n’a plus besoin de
démonter, manipuler et ranger la roue manuellement : le passage de la route au champ
devient plus rapide et plus pratique.
Un design modernisé
La gamme Forage Cruiser arborent désormais un nouveau style distinctif intégrant un
éclairage LED, dont un logo feuille New Holland lumineux à l’arrière des machines, ainsi
qu’un pare-chocs avant supérieur redessiné, inspiré du design introduit sur les
moissonneuses-batteuses CR10/CR11. Une plateforme de cabine affinée facilite l’accès
de l’opérateur et confère à la machine une allure plus épurée. Le confort est encore
renforcé par un réservoir d’eau intégré pour le lavage des mains, logé dans les coffres
de rangement à l’arrière de la machine.
Ces nouveaux modèles continuent à être produits au Centre d’excellence de la récolte
de New Holland à Zedelgem, en Belgique. L’Europe sera la première région à voir ces
machines au champ, début 2027, avant leur arrivée dans les autres régions peu de
temps après.