BOOMER 25 C-55
DIX RAISONS POUR LESQUELLES UN TRACTEUR BOOMER CONSTITUE SA PROPRE CATÉGORIE SUR LE MARCHÉ
1. Cabine Boomer Suite™ très confortable sur les tracteurs Boomer des classes 2 et 3, versions 35 - 55
2. Options à transmission mécanique avec inverseur synchronisé entre marche avant et marche arrière
3. Rampe commune affinée, fonctionnement régulier et groupes moteur économes avec intervalles de service de 300 heures
4. Nouvelle pédale de servo-réducteur pour un confort maximal sur les versions hydrostatiques
5. La nouvelle fonction EZ Speed augmente automatiquement le régime du moteur sur les versions hydrostatiques lorsque les pédales d’accélérateur sont enfoncées
Boomer 25 C
Puissance nominale (kW/ch)
18,4/24,7
Type, Mécanique / hydrostatique
HST+2 gamme
Boomer 25
Puissance nominale (kW/ch)
20/24
Type, Mécanique / hydrostatique
6x2/HST+2 gamme
Boomer 35
Puissance nominale (kW/ch)
21/35
Type, Mécanique / hydrostatique
12x12 / HST+3 gamme
Boomer 40
Puissance nominale (kW/ch)
28/40
Type, Mécanique / hydrostatique
12x12 / HST+3 gamme
Boomer 45
Puissance nominale (kW/ch)
30,6/47
Type, Mécanique / hydrostatique
16x16 / HST+3 gamme
Boomer 50
Puissance nominale (kW/ch)
35/52
Type, Mécanique / hydrostatique
16x16 / HST+3 gamme
Boomer 55
Puissance nominale (kW/ch)
35/57
Type, Mécanique / hydrostatique
16x16 / HST+3 gamme
Spécifications techniques
Moteur | |||||||
Classe de tracteur | |||||||
Niveau d’émissions | |||||||
Puissance nominale (kW/ch) | |||||||
Régime nominal (tr/min) | |||||||
Type | |||||||
Cylindrée (cm³) | |||||||
Filtre à air | |||||||
Réservoir à carburant (ROPS/Cabine) (l) | |||||||
Alternateur (Amps) | |||||||
Transmission | |||||||
Système hydraulique | |||||||
Poste de conduite | |||||||
Dimensions (avec pneus R3) | |||||||
