Le premier tracteur à chenilles 700C a été produit en 1932 et le premier tracteur spécialisé, le 25RS en 1951. Fort de ses décennies d’expérience, New Holland imagine toujours l’avenir et adapte ses produits aux attentes de ses clients. Les nouvelles gammes New Holland T4 F/N/V et TK4 sont entièrement redessinées et développées pour effectuer tous les types de travaux dans toutes les conditions. Pentes et dévers, vignobles, vergers extra intensifs, plein champ... l’impossible est leur spécialité. Avec un grand niveau de confort, de sécurité et de visibilité, la nouvelle cabine VisionView™ offre le meilleur environnement de travail pour chaque longue journée. A la pointe de la technologie, nos nouvelles gammes sont connectées et vous aident à surveiller chaque tâche pour une traçabilité parfaite. L’excellence de tous les produits spécialisés confirme la position de leader mondial de New Holland. Le site de production de Jesi respecte non seulement l’environnement en produisant des tracteurs Phase V, mais réduit également l’empreinte carbone de l’ensemble de l’usine. Elle a remporté le prix Ecohitech pour ses progrès, ce qui n’est pas une mince affaire pour une usine qui ne fabrique jamais deux fois le même tracteur ! Grâce à un solide réseau de concessionnaires, New Holland est toujours proche de vous, avec ses équipes formées et certifiées.
Le grand écran plat et couleur LCD avec une alarme sonore. L’InfoView™ comporte 4 zones d’information différentes et est visible en un clin d oeil. Grâce à son design et à son ergonomie, cet écran n’obstrue pas la vue de la cabine. Il est par exemple possible de régler le débit des distributeurs électrohydrauliques (EHR), le système de filtration catégorie 4, le suivi de la maintenance, le contrôle d’effort électronique (EDC) et bien d’autres fonctions.
Grâce au concept modulaire des nouveaux tracteurs T4 F/N/V, les transmissions peuvent être facilement adaptées aux besoins des utilisateurs. La chaîne cinématique a été redessinée pour s’adapter à tous les modèles de T4.80 à T4.120 et offrir plus de confort pendant les longues journées de travail et une longévité accrue grâce à l’embrayage à bain d’huile. Les transmissions peuvent être équipées d’un inverseur hydraulique Powershuttle, de l’assistant d’embrayage Power Clutch, du doubleur hydraulique Hi-Lo, de vitesses extra-lentes, du frein de parking Park Lock. Sur toutes les transmissions avec inverseur hydraulique, il est possible de régler l’agressivité de celui-ci suivant 3 modes (souple, intermédiaire, réactif) par simple pression sur un contacteur situé en cabine.
Les tracteurs T4 F/N/V sont équipés des moteurs FPT 4 cylindres haute performance F34 et F36 à injection électronique. Délivrant des puissances de 75 à 120 ch, ils sont conformes à la norme Phase V. Les moteurs FPT F34 et F36 offrent une réserve de couple de 34 à 61 %. Les réservoirs d’AdBlue et de carburant sont parfaitement dimensionnés pour les longues journées de travail. L’intervalle d’entretien est désormais porté à 600 heures. Les meilleurs moteurs disponibles sur le marché permettent d’obtenir les tracteurs les plus performants.
Moteur New Holland* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moteur FPT* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de cylindres / Cylindrée (cm³) / Soupapes / Norme d’émissions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puissance nominale du moteur ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puissance maxi à 1 900 tr/min (kW/ch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Régime moteur nominal (tr/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Couple maxi ISO TR14396 (Nm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réserve de couple (%) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Échappement horizontal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Échappement vertical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacité du réservoir (4RM / SuperSteer™) (Litres) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacité du réservoir AdBlue (Litres) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intervalle d’entretien (heures) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pont avant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Système hydraulique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prise de force | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poste de conduite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensions et poids | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Développé par FPT Industrial
** Largeur minimale avec pneu arrière T4V = 280/85R28, T4N=320/85R24, T4F=320/85R28, T4 Bassotto=360/70R24, autres pneus disponibles
*** Largeur minimale avec pneu arrière T4V=280/85R28, T4N=320/85R24, T4F=320/85R28, T4 Bassotto=360/70R24, autres pneus disponibles