T4 F
LES NOUVEAUX T4F/N/V SONT ÉLÉGANTS ET ULTRA PERFORMANTS

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PUISSANT ET COMPACT Équipée de moteurs quatre cylindres atteignant 106 ch avec le modèle T4.105, la gamme des tracteurs T4F/N/V offre des performances inégalées, dans une architecture compacte.
POLYVALENCE POUR SPÉCIALISTE Très peu de tracteurs spécialisés peuvent prétendre à la polyvalence des tracteurs T4F/N
LE CONFORT POUR LE RENDEMENT Disponibles avec la cabine d’avant-garde entièrement étanche, Blue Cab niveau 2, les tracteurs T4F/N/V atteignent un confort inégalé dans les environnements les plus hostiles et offrent une vision panoramique exceptionnelle.
CONÇUS POUR RÉDUIRE LES COÛTS La faible consommation en carburant des moteurs et les délais plus longs entre chaque vidange réduisent, chaque année, les coûts opérationnels de tous les modèles T4F/N/V.
T4 F

LES NOUVEAUX T4F/N/V SONT ÉLÉGANTS ET ULTRA PERFORMANTS

Disponibles en trois catégories de largeurs pour répondre à une diversité de travaux spécialisés, la gamme des tracteurs T4F/N/V offre un excellent ratio poids/puissance, tout en offrant la meilleure maniabilité du marché. Des puissances disponibles de 65, 78, 88, 97 et 106 ch, un large choix de transmissions, cabines ou arceaux de sécurité et de ponts avant constituent les caractéristiques majeures de ces tracteurs.

Caractéristiques

  • LE PONT AVANT QU’IL VOUS FAUT

    Tous les modèles de tracteurs T4V/N/F peuvent être commandés avec un choix d’essieux avant pour 2RM ou 4RM. Les T4N/F sont disponibles avec le pont avant SuperSteer™. Le rayon de braquage des tracteurs T4F/N/V en version 2RM est très court avec ses 2,8 m. La version 2RM est disponible pour les modèles avec cabine ou avec arceau de sécurité.
  • LA PUISSANCE DU MOTEUR QUATRE CYLINDRES

    Avec un couple atteignant 425 Nm et des réserves de couple jusqu’à 46 %, les tracteurs T4F/N/V fournissent des performances exceptionnelles pour une conception aussi compacte. Développés par FPT Industrial, les moteurs Tier 3 sont économiques en carburant, silencieux et fonctionnent en souplesse. Eprouvés sur de nombreux autres modèles de tracteurs New Holland, ces moteurs disposent de longs intervalles entre les vidanges pour minimiser les coûts d’utilisation.
  • UN LARGE CHOIX DE TRANSMISSIONS EFFICACES

    La fabrication “à la carte” des tracteurs T4F/N/V permet d'adapter la transmission à la demande des utilisateurs. Sont en effet disponibles les choix d'équipements suivants : inverseur hydraulique, assistance d'embrayage, frein de parc et réducteur de vitesses. Sur le T4.105, un embrayage haute capacité et une transmission renforcée de la prise de force ont été développés afin de répondre à la puissance plus importante du modèle.
  • CONÇUS AUTOUR DE VOUS

    Votre confort de travail est une priorité majeure chez New Holland. Des outils de simulation virtuelle sont utilisés pour optimiser l’ergonomie des commandes en cabine. Il en résulte une console latérale, regroupant tous les leviers hydrauliques pour en faciliter l’utilisation. Le bruit et les niveaux de vibrations sont très faibles. La forme élégante du capot moteur permet une excellente visibilité en cabine et, associée à une direction légère, contribue à une moindre fatigue de l’utilisateur.
  • DES TRACTEURS DE SPÉCIALISTE POUR DES BESOINS DE SPÉCIALISTE

    La construction modulaire des tracteurs T4F/N/V permet à New Holland de proposer une large gamme de spécifications répondant exactement à votre besoin spécifique. Le débit hydraulique standard de tous les modèles est de 64 litres/min. T4F/N/V. Fabriqués selon vos spécifications.
  • PRISE DE FORCE ET RELEVAGE SUR LE PONT AVANT SUPERSTEER

    Tous les modèles T4F peuvent recevoir un relevage monté sur le pont avant de catégorie I et II, doté d’un attelage rapide et d’une prise de force 1000 tr/min*. Entièrement intégré aux commandes hydrauliques principales, le relevage frontal peut être utilisé facilement et précisément. Des commandes extérieures à proximité rendent l’attelage sûr, rapide et simple.

    *Prise de force avant non disponible sur T4.105F

MODÈLES

Découvrez les modèles disponibles

T4 F

T4.75F

Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
57/78
Transmission
16 x 16 Shuttle Command™
T4.85F

T4.85F

Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
65/88
Transmission
16 x 16 Shuttle Command™
T4 F

T4.95F

Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
71/97
Transmission
16 x 16 Shuttle Command™
T4 F

T4.105F

Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
78/106
Transmission
16 x 16 Shuttle Command™

Spécifications techniques

Moteur New Holland*

Moteur New Holland*
Nombre de cylindres / Cylindrée / Soupapes / Norme d’émissions
Aspiration
Intercooler
Mélange Biodiesel approuvé
Puissance moteur nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
Régime nominal du moteur (tr/min)
Couple maximum ISO TR14396 (Nm)
Réserve de couple (%)
Echappement horizontal
Echappement vertical (cabine uniquement)
Dispositif EGR (re-circulation des gaz d’échappement)
Système de refroidissement
Consommation optimale (g/kWh)
Capacité réservoir à carburant (Opt/Std) - pont avant standard (l)
Capacité réservoir à carburant (Opt/Std) - pont avant SuperSteer™ (l)
Périodicité de l’entretien (h)

Transmission

16 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h)

28 x 16 Shuttle Command™ (30 km/h / 40 km/h)

32 x 16 Split Command™ (30 km/h / 40 km/h)

16 x 16 Powershuttle (30 km/h / 40 km/h)

32 x 16 Dual Command™ (30 km/h / 40 km/h) et frein de parc

44 x 16 Dual Command™ (30 km/h / 40 km/h) et frein de parc

Pont avant

Système hydraulique

Prise de force

Poste de conduite

Dimensions & poids***

* Développé par FPT Industrial

** Sous certaines conditions

*** Pneus arrière T4F = 340/85R28

**** Avec conducteur (85 kg) et réservoir à carburant rempli

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