T4 V

Tous les modèles de tracteurs T4V/N/F peuvent être commandés avec un choix d’essieux avant pour 2RM ou 4RM. Les T4N/F sont disponibles avec le pont avant SuperSteer™. Le rayon de braquage des tracteurs T4F/N/V en version 2RM est très court avec ses 2,8 m. La version 2RM est disponible pour les modèles avec cabine ou avec arceau de sécurité.

Avec un couple atteignant 425 Nm et des réserves de couple jusqu’à 46 %, les tracteurs T4F/N/V fournissent des performances exceptionnelles pour une conception aussi compacte. Développés par FPT Industrial, les moteurs Tier 3 sont économiques en carburant, silencieux et fonctionnent en souplesse. Eprouvés sur de nombreux autres modèles de tracteurs New Holland, ces moteurs disposent de longs intervalles entre les vidanges pour minimiser les coûts d’utilisation.

La fabrication “à la carte” des tracteurs T4F/N/V permet d'adapter la transmission à la demande des utilisateurs. Sont en effet disponibles les choix d'équipements suivants : inverseur hydraulique, assistance d'embrayage, frein de parc et réducteur de vitesses. Sur le T4.105, un embrayage haute capacité et une transmission renforcée de la prise de force ont été développés afin de répondre à la puissance plus importante du modèle.

Votre confort de travail est une priorité majeure chez New Holland. Des outils de simulation virtuelle sont utilisés pour optimiser l’ergonomie des commandes en cabine. Il en résulte une console latérale, regroupant tous les leviers hydrauliques pour en faciliter l’utilisation. Le bruit et les niveaux de vibrations sont très faibles. La forme élégante du capot moteur permet une excellente visibilité en cabine et, associée à une direction légère, contribue à une moindre fatigue de l’utilisateur.

La construction modulaire des tracteurs T4F/N/V permet à New Holland de proposer une large gamme de spécifications répondant exactement à votre besoin spécifique. Le débit hydraulique standard de tous les modèles est de 64 litres/min. T4F/N/V. Fabriqués selon vos spécifications.

Les transmissions Dual Command sont disponibles avec l’option Power Clutch. Cela permet à l’utilisateur d’actionner l’embrayage en appuyant sur un bouton du levier principal de changement de vitesses, assurant ainsi les passages de rapports rapides, progressifs et confortables.