T4 FNV

Grande schermo LCD piatto e a colori con regolazione audio. Il monitor InfoView™ dispone di 4 diverse sezioni informative e di un’ottima visibilità. Grazie al suo design e all’ergonomia, questo schermo non intralcia la visuale dalla cabina. È possibile impostare la portata dei distributori ausiliari elettroidraulici (EHR), il sistema di categoria 4, le scadenze di manutenzione, il controllo elettronico dello sforzo (EDC) e molte altre funzioni.

I trattori T4FNV possono montare 3 diversi tipi di assale anteriore, dall’assale Standard all’assale sospeso Terraglide™. Il leggendario assale anteriore SuperSteer™offre un angolo di sterzata effettivo di 76°, vale a dire che il trattore può fare inversione in appena 3,5 m per un’agilità imbattibile. Il sistema di sospensione dell’assale anteriore Terraglide™ protegge il trattore, gli attrezzi portati e l’operatore da scossoni e contraccolpi durante il trasporto. Sul campo il sistema di sospensione avanzato mantiene il contatto tra il pneumatico e il suolo migliorando la trazione e la sicurezza.

Grazie alla concezione modulare dei nuovi trattori T4 F/N/V, le trasmissioni possono essere adattate alle diverse esigenze degli utilizzatori finali. La trasmissione è stata riprogettata per renderla più adatta a tutti i modelli dal T4.80 al T4.120 e offrire un miglior comfort durante le lunghe giornate di lavoro e una maggiore affidabilità grazie alla frizione in bagno d’olio. Gli optional tecnologici avanzati includono: Hi-Lo, pulsante frizione Power Clutch, sistema Park Lock, superriduttore e anche il famoso Powershuttle, che offre 3 impostazioni della reattività (bassa, media ed alta), facilmente selezionabili con un interruttore.

I modelli con piattaforma hanno un telaio ROPS abbattibile in avanti per passare agevolmente tra la vegetazione pendente o entrare in edifici dal soffitto basso. Il nuovo girofaro ripiegabile consente un passaggio agevole e rapido quando necessario.

I trattori T4 F/N/V sono equipaggiati con i famosi motori F34 e F36 a 4 cilindri ad alte prestazioni con iniezione elettronica FPT Industrial Stage V, con una potenza da 75 a 120 CV. I propulsori F34 e F36 di FPT hanno una riserva di coppia compresa tra il 34 e il 61%. I serbatoi dell’AdBlue e del combustibile sono perfettamente dimensionati per le giornate di lavoro più lunghe. La potenza del motore è ottimizzata e l’intervallo di manutenzione è di ben 600 ore. I migliori motori disponibili sul mercato garantiscono le migliori prestazioni.

Nato e progettato per lavorare nei filari a tendone, il T4F Bassotto monta un assale anteriore super ribassato che vi permetterà di passare senza problemi anche nelle coltivazioni più basse e pesanti. Apprezzerete ancora di più il nuovo cofano rastremato, i parafanghi posteriore sagomati e la posizione di guida arrettrata ma sopratutto abbassata di 5cm rispetto alla versione precedente