Velocidad a la toma de fuerza económica
El sistema de transmisión directa de la toma de fuerza reduce las pérdidas de potencia del motor y la cantidad de piezas de desgaste en la transmisión, para mejorar la productividad y la fiabilidad. Con el embrague de la toma de fuerza, que se maneja con una palanca independiente situada en la cabina, el operador puede suministrar gradualmente potencia al implemento. Se puede elegir entre una gama de velocidades de la TDF, que incluyen la velocidad proporcional al avance, 540 y 540 ECO, que ahora se alcanza a un régimen del motor aún más reducido –tan solo 1535 rpm– para reducir el consumo de combustible y el ruido en el interior de la cabina.