T5

Características

ROBUSTEZ A TODA PRUEBA

La transmisión 16x16 Electro Command™ proporciona un cambio sin empleo del embrague e inversor electro-hidráulico. Mejor escalonamiento de marchas de la categoría.

PRACTICIDAD Y DURABILIDAD

Eje delantero clase II HD en pieza única, sistema automático de tracción y bloqueo del diferencial. Más rendimiento operacional en el campo.

TOTAL CONFORT

Mayor área acristalada, vista completa de las operaciones, palancas ubicadas ergonómicamente y asiento neumático realmente cómodo sin igual.

SINÓNIMO DE FUERZA

Mayor capacidad de elevación hidráulica de la categoría y Lift-O-Matic™ de serie, mucha más uniformidad durante las operaciones.

Galería

Especificaciones Técnicas

Estándar optativo
MOTOR FPT S8000
 
POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)
TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm
NÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA
ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓN
RESERVA DE TORQUE
NIVEL DE EMISIONES
TANQUE DE COMBUSTIBLE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
89 (88) 99 (98) 111 (110)
358 Nm390 Nm430 Nm
4 / 3.908 cm³4 / 3.908 cm³4 / 3.908 cm³
TURBO INTERCOOLER / BOSCHTURBO INTERCOOLER / BOSCHTURBO INTERCOOLER / BOSCH
32%31%30%
TIER IIITIER IIITIER III
145 L145 L145 L
TRANSMISIÓN
 
TIPO
NÚMERO DE MARCHAS - ADELANTE X ATRÁS
INVERSOR ELECTRO-HIDRÁULICO
AJUSTE DE SENSIBILIDAD DEL INVERSOR
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
SEMI POWERSHIFITSEMI POWERSHIFITSEMI POWERSHIFIT
16 X 1616 X 1616 X 16
ESTÁNDAR ESTÁNDAR ESTÁNDAR
ESTÁNDAR ESTÁNDAR ESTÁNDAR
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL - TRASERO
 
ACCIONAMIENTO
ACTUACIÓN
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
ELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICO
EJE TRASEROEJE TRASEROEJE TRASERO
TRACCIÓN DELANTERA
 
ACCIONAMIENTO
ÁNGULO DE DIRECCIÓN
OSCILACIÓN DEL EJE LATERAL
RADIO DE GIRO MÍNIMO – 4WD
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
ELECTRO-HIDRÁULICOELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICO
45°45°45°
10°10°10°
5,6 m5,6 m5,6 m
SISTEMA HIDRÁULICO
 
CAUDAL DE LA BOMBA
APEROS
LIFT-O-MATIC
VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO CENTRO ABIERTO
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN EN EL ORIFICIO DE LA RÓTULA
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN A 610 MM DEL ORIFICIO DE LA RÓTULA
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
65 L/min65 L/min65 L/min
CATEGORÍA IICATEGORÍA IICATEGORÍA II
ESTÁNDARESTÁNDARESTÁNDAR
02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO
5.200 kg5.200 kg5.200 kg
4.600 kg4.600 kg4.600 kg
DIRECCIÓN
 
TIPO / SISTEMA
BOMBA HIDRÁULICA DE ENGRANAJES
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
HIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE HIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE HIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE
29 L/min29 L/min29 L/min
SISTEMA ELÉCTRICO
 
ALTERNADOR
BATERÍA - 12 v
MOTOR DE ARRANQUE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
120 A.h120 A.h120 A.h
120 A.h120 A.h120 A.h
3,5 kW3,5 kW3,5 kW
TOMA DE FUERZA
 
ACTUACIÓN
ACCIONAMIENTO
RÉGIMEN DE LA TDF - (1938 / 1926 RPM DEL MOTOR)
EJE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
INDEPENDIENTEINDEPENDIENTE INDEPENDIENTE
ELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICOELECTRO-HIDRÁULICO
540 / 1.000 rpm 540 / 1.000 rpm540 / 1.000 rpm
1 3/8" 6 ESTRÍAS 1 3/8" 6 ESTRÍAS 1 3/8" 6 ESTRÍAS
FRENOS
 
TIPO
ACCIONAMIENTO INDEPENDIENTE
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
DISCO EN BAÑO DE ACEITE DISCO EN BAÑO DE ACEITE DISCO EN BAÑO DE ACEITE
HIDRÁULICOHIDRÁULICO HIDRÁULICO
MANUAL E INDEPENDIENTEMANUAL E INDEPENDIENTEMANUAL E INDEPENDIENTE
CONFORT DEL OPERADOR
 
CON CABINA
ASIENTO CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
CABINA CON AIRE ACONDICIONADO
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
ESTÁNDAR ESTÁNDAR ESTÁNDAR
ESTÁNDAR ESTÁNDAR ESTÁNDAR
ESTÁNDAR ESTÁNDAR ESTÁNDAR
PESO
 
PESO DELANTERO
PESO TRASERO
PESO MÁXIMO ADMISIBLE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
8 X 40 kg10 X 40 kg10 X 40 kg
4 X 50 kg4 X 50 kg4 X 50 kg
4.220 kg4.220 kg4.220 kg
DIMENSIONES
 
LARGO TOTAL
ANCHO TOTAL
DISTANCIA ENTRE EJES
ALTURA TOTAL
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
4.496 mm4.496 mm4.496 mm
2.090 mm2.090 mm2.090 mm
2.631 mm2.631 mm2.631 mm
2.604 mm2.631 mm2.657 mm
DISPONIBILIDAD DE NEUMÁTICOS
 
DELANTERO / TRASERO
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
13.6R24 / 16.6R3414.9R24 / 18.4R3413.6R28 / 16.9R38

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