New Holland lanceert een volledig nieuwe reeks T7 XD-tractoren, ontworpen om te
voldoen aan de specifieke behoeften van grootschalige landbouwers en loonwerkers.
De T7 XD vertegenwoordigt een nieuwe categorie met een hoog vermogen in het
New Holland trekkeraanbod, met drie modellen in de 350 pk+ categorie die de
flexibiliteit bieden om verschillende werkzaamheden uit te voeren, van zwaar trekwerk
met ballast tot transport met een hoog laadvermogen en gecombineerde
front/achterwerktuigtaken.
"De T7 XD breidt het compacte ontwerp, de veelzijdigheid en de uitstekende
vermogen/gewichtsverhouding van onze T7-familie uit naar het segment met hoge
pk's", legt Richard Hollins, Global Product Manager van de New Holland T7, uit. "De
nieuwe reeks zal klanten aanspreken die op zoek zijn naar dat allround vermogen, van
zwaar veldwerk, veeleisende aftakas- of hydraulische taken tot transport op hoge
snelheid; de T7 XD heeft de kenmerken die dit kunnen waarmaken."
Aandrijflijnen ontworpen voor veeleisende taken
De 360 pk T7.360 XD, 390 pk T7.390 XD en 435 pk T7.440 XD zijn ontworpen rond
een Stage V 8,7-liter FPT Cursor 9 zescilindermotor gemonteerd op een structureel
carter. Dit ontwerp beperkt trillingen tot een minimum en maakt steunrails overbodig,
waardoor de taille van de tractor smal blijft, wat de wendbaarheid en het zicht
naar voren bevordert. De Cursor 9 is beproefd in gevestigde New Holland-tractoren
met hoge vermogens en is uitgerust met een elektronische turbocompressor met
variabele geometrie en intercooling om de brandstofefficiëntie te maximaliseren.
Een brandstoftank van 680 liter is 13% groter dan bij de T7 HD serie, terwijl de
onderhoudsinterval van de Cursormotor is verlengd tot 750 uur, 50% langer dan
bij sommige concurrenten in deze sector. Een vlakke vermogenscurve zorgt ervoor dat
er altijd maximaal vermogen beschikbaar is, terwijl het maximumkoppel wordt geleverd
bij 1400 t/min. De transmissie maakt elektronisch gebruik van dit lage toerental om het
brandstofverbruik te minimaliseren. Bij stationair draaien daalt het motortoerental tot
650 t/min om het brandstofverbruik nog verder te verlagen.
Standaard op alle T7 XD-modellen is een nieuwe versie van New Holland’s Auto
Command™ CVT. Deze is gebaseerd op een beproefd 4x2-ontwerp en introduceert een
maximale rijsnelheid van 60 km/u, wat de rijtijd op de weg en het brandstofverbruik
vermindert door te werken bij een lager motortoerental. Een extern oliereservoir maakt
een lager transmissieoliepeil mogelijk om de efficiëntie te verbeteren, vooral bij hoge
rijsnelheden. Indien nodig kan de transmissie ook in een powershift-modus worden
bediend.
Een uitgebreid rempakket omvat oliegekoelde binnenboordremmen vooraan,
krachtige meertraps motorvertraging, met exclusieve cilinderonderdrukking, en het
gevestigde New Holland Intelligent Trailer Braking System om het risico op een
schaarbeweging te verminderen. Om wendbaarheid te combineren met rijcomfort en
maximale hanteerbaarheid van werktuigen, combineert de T7 XD een wielbasis van
3.190 mm, wat de stabiliteit maximaliseert, met een ontwerp van de voorkant dat de
totale lengte minimaliseert. Een nieuwe Terraglide™ onafhankelijke voorasvering
verbetert het comfort voor de bestuurder dankzij het verbeterde schokabsorberende
vermogen en de anti-roll en anti-pitch logica.
Het maximale bruto voertuiggewicht bedraagt tot 19.000 kg, indien de plaatselijke
wetgeving dit toelaat, zodat deze tractoren grote aangebouwde en getrokken werktuigen op de weg kunnen hanteren en gebruik kunnen maken van een nieuw
wielgewichtontwerp voor gemakkelijke ballast. Voor het eerst is ook een geïntegreerd
centraal bandenspanningsysteem beschikbaar op een New Holland-tractor. Hierdoor
kunnen banden met verhoogde flexie (IF) of zeer hoge flexie (VF) met hun lagere
aanbevolen bandenspanning worden gebruikt tijdens het werk op het veld, om de
bandvoetafdruk te verlengen, het grondcontact te vergroten, de wielslip en
bandenspanning te minimaliseren en de brandstofefficiëntie te maximaliseren. Als het
veldwerk klaar is, kan de band vanuit de cabine eenvoudig worden opgepompt om met
de maximaal toegestane snelheid over de weg te rijden, via een tandwielaangedreven
luchtcompressor met twee cilinders en een hoge capaciteit.
Een nieuwe compacte fronthef is volledig geïntegreerd om ervoor te zorgen dat
werktuigen zo dicht mogelijk bij elkaar staan voor een uitstekende trekkerbalans en
wendbaarheid. Het hefvermogen is 6.100 kg en wordt aangevuld door twee
dubbelwerkende spoelventielen, plus een optionele aftakas met 1.000/1.000E tpm. Aan
de achterkant is de hefcapaciteit met 11.942 kg 8% hoger dan bij de T7 HD, en er
kunnen maximaal vijf dubbelwerkende, hoogstroom-afstandskleppen worden
gespecificeerd, met als optie een Power Beyond-voeding. Aan de hydraulische eisen
wordt voldaan door een MegaFlow™ dubbele pomp en energiebesparende dubbele
circuitoptie, met een totale capaciteit van 360 l/min, een stijging van 67% ten
opzichte van de T7 HD-trekkers.
Comfort en connectiviteit
Aangevuld met de 'Inspired by Nature'-styling die alle New Holland-uitrusting
verbindt, alsook nieuwe LED-achterlichten met de New Holland are, beschikken de T7
XD-tractoren over een verbeterde Horizon™ Ultra-cabine met opgewaardeerd
frame en verfijnde ophanging die de cabine verder isoleert van alle
chassisbewegingen en het rollen van de cabine minimaliseert. Het zicht is verbeterd
dankzij een wisserbreedte van 260° vooraan en nieuwe disselverlichting
ingebouwd in de achterspatborden.
Inlooptreden zorgen voor een gemakkelijke in- en uitstap, naast een handwasbak en
geïntegreerde externe opbergruimte voor gereedschapskisten, aangevuld met een grote
opbergruimte in de cabine. Het geluidsniveau in de cabine is slechts 68 decibel en de
IntelliView™ 12 touchscreenterminal behoort tot de standaarduitrusting,
waarmee bestuurders de trekker en alle ISOBUS-werktuigen kunnen instellen en
controleren. De functies omvatten onder andere Baler Mode, die de beweging van de
cabine vermindert bij het werken met vierkante balenpersen door de slag van de
voorasvering voortdurend aan te passen om de beweging van de cabine en het
motortoerental te verminderen.
New Holland Intelligence™, de nieuwe generatie software die PLM Intelligence
vervangt, maakt bewaking, registratie en onmiddellijke tweewegsoverdracht op afstand
van bedrijfs- en veldgegevens naar het New Holland FieldOps™ online portaal mogelijk.
Met Connectivity Included kunnen eigenaars gegevens gebruiken om potentiële
efficiëntiewinsten te identificeren en - met hun toestemming - dealers in staat stellen
proactieve ondersteuning te bieden door middel van monitoring, advies op afstand en
systeemupgrades.