TD5 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ IVECO ซีรีส์ 8000 เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ตามมาตรฐานระดับ Tier 3 ถูกพัฒนาให้มีความทนทานและมีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น มาพร้อมแรงบิดสูงแต่ยังคงไว้ซึ่งความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวเครื่องยนต์ทำงานปราศจากเสียงรบกวน ทำให้มั่นใจได้ถึงการขับขี่ที่ราบรื่น TD5 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ ไม่เพียงแต่เฉพาะรถในซีรีย์นี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถแทรกเตอร์รุ่นอื่นๆ ตามการใช้งานที่เฉพาะอีกด้วย
ฟีเจอร์ล้ำสมัย ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม
นิว ฮอลแลนด์ TD5 ซีรีส์ มาพร้อมเครื่องยนต์รุ่น ซีรีส์ 8000, ที่ได้รับการอัปเกรดใหม่ ให้พลังที่เหนือกว่า ด้วยเครื่องยนต์ Tier 3 แบบใหม่ที่นอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของรถแทรกเตอร์แล้ว ยังให้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้ที่ยอดเยี่ยม ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสียได้เป็นอย่างดี
คุณสมบัติ
ตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นมา นิว ฮอลแลนด์ ได้รับการยกย่องให้เป็นผู้นำในด้านพลังงานสะอาด จากความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการเกษตรแบบยั่งยืน เราคือผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อลดการปล่อยมลพิษ โดยเครื่องยนต์ซีรีส์ 8000 ที่เป็นไปตามมาตรฐาน Tier3 ใน TD5 ถือเป็นตัวอย่างที่เด่นชัดของความมุ่งมั่นนี้ เพราะช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายได้มากถึง 10%
นิว ฮอลแลนด์ ทราบดีว่าเกษตรกรทุกคนมีความต้องการที่แตกต่างกัน เรามีนวัตกรรมทีผ่านการทดลองและทดสอบเพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานที่หลากหลายและเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานทุกประเภท โดยเฉพาะการใช้งานกับอุปกรณ์ชุดตักและใบมีดดันดินหน้า
ระบบไฮดรอลิกของ TD5 ถูกออกแบบทางด้านวิศวกรรมให้สามารถทำงานได้หลากหลาย โดยมีอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกสูงสุดอยู่ที่ 51.7 ลิตรต่อนาที ซึ่งเพียงพอต่อการทำงานในไร่
TD5.90 CAB
TD5.100 ROPS
TD5.110 ROPS/CAB
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ข้อมูลรถ | |||
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่อง | |||
ประเภทเครื่องยนต์ | |||
จำนวนกระบอกสูบ (สูบ) | |||
กระบอกสูบ x ระยะชัก (มิลลิเมตร) | |||
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | |||
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | |||
แรงม้าสูงสุด | |||
แรงบิดสูงสุด | |||
แรงบิดสำรอง | |||
ระบบกรองอากาศ | |||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | |||
ความดังในห้องโดยสาร (เดซิเบล) | |||
ระบบเพลาอำนวยกำลัง | |||
ระบบส่งกำลัง | |||
ระบบไฮดรอลิก | |||
ขนาดและน้ำหนักตัวรถ | |||
อุปกรณ์มาตรฐาน |