Tractores Agrícolas T5 ELECTRO COMMAND - STAGE V

Desempenho limpo. Produtividade reativa.

Toda a gama T5 Eletro Command está equipada com motores F5 Common Rail de 3,6 litros, desenvolvidos e produzidos pela FPT Industrial, que estão em total conformidade com os rigorosos regulamentos de emissões Stage V. Os motores otimizados, potentes e super-silenciosos desenvolvem entre 101 - 117 CV, têm até 506 Nm de binário máx e têm 5% mais binário de reserva do que os anteriores motores Tier 4B para produtividade garantida. Com uma relação peso-potência de apenas 38,9 kg/CV, o trator da gama T5 é o seu parceiro agrícola ideal. Toda a gama T5 Electro Command usa ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2 e Recirculação de gases de escape de taxa baixa (EGR) para conformidade com Stage V. Esta decisão está em linha com a estratégia Stage V da New Holland, que prevê a utilização de tecnologia Compact SCR e Light EGR em produtos de potência reduzida, com menores exigências em termos de arrefecimento e onde as dimensões globais do produto são de importância vital. Tudo isto para proporcionar uma produtividade extraordinária. O habitual do Líder em energia limpa.

Mais tempo de trabalho, menos tempo de manutenção

O avançado design ao nível da engenharia representa menos exigências de manutenção. Todos os modelos da gama T5 Electro Command tiram partido dos intervalos de manutenção de 600 horas proporcionados pela New Holland. E todos eles funcionam com óleos standard, facilmente disponíveis. Escolha a New Holland e poupe dinheiro, reduza o tempo de inatividade e proteja o ambiente.

O ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2 explicado

Especificamente projetado para o motor F5, a FPT Industrial desenvolveu uma versão compacta do seu HI-eSCR 2, uma evolução do já existente sistema ECOBlue ™ SCR, você será beneficiado com o mais alto NOx eficiência de conversão na indústria. Este sistema multipatenteado utiliza uma Unidade de Controlo de Motor, o que não só gere o motor, mas também o HI-eSCR 2 após o sistema de tratamento ao controlar o módulo doseador e de fornecimento. Ao utilizar um sistema dedicado de circuito fechado, monitoriza constantemente os níveis de NOx nos gases de escape, garantindo que, durante cada ciclo, a quantidade exata de AdBlue é injetada para obter uma conversão de NOx superior a 95%, ao mesmo tempo que assegura o baixo consumo de fluidos.

Desempenho melhorado do motor

Os números dizem tudo, em comparação com o anterior motor Tier 4B F5C de 3,4 litros, O novo motor de 3,6 litros F5 Stage V apresenta uma quantidade de binário máx de 506 Nm dentro da importantíssima gama de velocidades do motor 1000 - 1400 rpm, especificamente para permitir que o motor riposte com força quando as coisas se complicam. A dirigibilidade é melhorada e a produtividade é aumentada.

Motores FPT Industrial

A New Holland não está sozinha quando se trata de tecnologia compatível com as normas Stage V, porque pode apoiar-se na experiência do seu especialista interno em desenvolvimento de motores: FPT Industrial.
Pioneiros: tecnologia Common Rail desenvolvida pela FPT Industrial no seu centro de excelência I & D em Arbon, Suíça na 1980 e trouxe-o para as massas em 1997 na Alfa Romeo 156. Foram os primeiros a introduzi-la nas máquinas de agricultura no TS-A trator. Pioneiro. Sempre.
Mais ecológicos: pelo nono ano consecutivo, a CNH Industrial ocupa o primeiro lugar dos Índices Dow Jones de Sustentabilidade, a nível mundial e europeu, relativamente ao setor de Engenharia Industrial. Mais ecológicos. Em qualquer lugar.
Comprovado: a FPT Industrial utiliza a tecnologia SCR desde 1995 e já produziu mais de 1 milhão de motores SCR nos últimos oito anos para os setores agrícola, da construção e dos transportes. Fiabilidade. Confirmada.

Desempenho constante. Sempre.

A capacidade de resposta transitória é uma grande paixão da New Holland. Simplificando, como o seu motor F5 está equipado com o novo Compact HI-eSCR 2, este pode reagir ainda mais rápido quando colocado sob carga. Como tal, quando estiver a transportar reboques de cereais totalmente carregados e encontrar uma subida, será capaz de manter uma velocidade de avanço constante.

ESM simples. Comandar o acelerador é menos complicado.

Um trator versátil tem de estar preparado para aplicações de penetração profunda no solo e tomada de força. Com a Gestão de velocidades do motor (ESM) amiga do utilizador, o sistema de gestão avançada do motor alimenta o motor com grande precisão, de forma a acompanhar as flutuações de carga do motor, ao mesmo tempo que mantém a velocidade de motor desejada. Para aumentar a comodidade, é possível memorizar duas velocidades de motor. Depois, pode alternar facilmente entre as duas velocidades através de um botão existente no controlador da transmissão.