TS6

ความน่าเชื่อถือ แข็งแกร่ง เรียบง่าย

ศูนย์รวมรูปภาพ

ข้อมูลจำเพาะ

มาตรฐาน ตัวเลือก
เครื่องยนต์
 
เครื่องยนต์
รุ่นเครื่อง
ประเภทเครื่องยนต์
จำนวนกระบอกสูบ
กระบอกสูบ x ระยะชัก
ปริมาตรกระบอกสูบ
แรงม้าสูงสุด
รอบเครื่องที่กำหนด
แรงบิดสูงสุด
ระบบกรองอากาศ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
TS6.125TS6.140
NH developed by FPTNH developed by FPT
NEF 667TA/MEKNEF 667TA/MEJ
เครื่องยนต์ดีเซล Tier III หัวฉีดระบบไดเรคอินเจคชั่น กระบอกสูบแนวตั้ง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ควบคุมด้วยวาล์วน้ำ เครื่องยนต์ดีเซล Tier III หัวฉีดระบบไดเรคอินเจคชั่น กระบอกสูบแนวตั้ง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ควบคุมด้วยวาล์วน้ำ
6 สูบ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์
104 x 132 มิลลิเมตร104 x 132 มิลลิเมตร
6,728 ซีซี.6,728 ซีซี.
125 แรงม้า140 แรงม้า
2,200 รอบ/นาที 2,200 รอบ/นาที
555 นิวตัน-เมตร ที่ 1,250 รอบ/นาที 625 นิวตัน-เมตร ที่ 1,250 รอบ/นาที
กรองอากาศแบบแห้ง 2 ชั้น ระบบหมุนวนกรองอากาศแบบแห้ง 2 ชั้น ระบบหมุนวน
235 ลิตร235 ลิตร
ระบบเพลาอำนวยกำลัง
 
ความเร็ว PTO
ความเร็ว PTO
TS6.125TS6.140
แบบอิสระ 540 รอบ/นาที ที่รอบเครื่องยนต์ 1,890 รอบ/นาที แบบอิสระ 540 รอบ/นาที ที่รอบเครื่องยนต์ 1,890 รอบ/นาที
แบบอิสระ 1,000 รอบ/นาที ที่รอบเครื่องยนต์ 2,050 รอบ/นาที แบบอิสระ 1,000 รอบ/นาที ที่รอบเครื่องยนต์ 2,050 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
 
ชนิดเกียร์
จำนวนเกียร์
ระบบความปลอดภัยเมื่อสตาร์ท
พวงมาลัย
เบรก
ระบบเฟืองท้าย
ระบบไฟฟ้า
TS6.125TS6.140
ซิงโคร ชัทเทิลพาวเวอร์ ชัทเทิล
8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง (8 x 8)16 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง (16 x 8)
สตาร์ทเครื่องแบบนิรภัย สตาร์ทได้เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่งว่างและเหยียบคลัทช์ สตาร์ทเครื่องแบบนิรภัย สตาร์ทได้เมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่งว่างและเหยียบคลัทช์
ระบบไฮดรอสแตติกระบบไฮดรอสแตติก
เบรกแบบจาน ชนิดหลายแผ่น แช่ในน้ำมัน สามารถแยกทำงานได้อิสระ หรือพร้อมกันระหว่างล้อซ้ายและล้อขวา และมีเบรกขณะจอดเบรกแบบจาน ชนิดหลายแผ่น แช่ในน้ำมัน สามารถแยกทำงานได้อิสระ หรือพร้อมกันระหว่างล้อซ้ายและล้อขวา และมีเบรกขณะจอด
ระบบล็อคเพลาท้ายระบบล็อคเพลาท้าย
แบตเตอรี่ 12 โวลต์ 108 แอมแปร์-ชั่วโมง ไดชาร์จ 120 แอมแปร์ แบตเตอรี่ 12 โวลต์ 108 แอมแปร์-ชั่วโมง ไดชาร์จ 120 แอมแปร์
ระบบไฮดรอลิก
 
แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกสูงสุด
อัตราการไหลสูงสุด
ระบบควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วง
น้ำหนักยกสูงสุดที่ปลายแขนยก
จุดต่อพ่วงอุปกรณ์แบบ 3 จุด
TS6.125TS6.140
2,654 ปอนด์/ตารางนิ้ว2,654 ปอนด์/ตารางนิ้ว
49.2 ลิตร/นาที49.2 ลิตร/นาที
ควบคุมแบบธรรมดา/ แบบอัตโนมัติ/ แบบผสม/ ระบบพิเศษควบคุมการยกวางเครื่องมืออัตโนมัติด้วยสวิตช์ Lift-O-Maticควบคุมแบบธรรมดา/ แบบอัตโนมัติ/ แบบผสม/ ระบบพิเศษควบคุมการยกวางเครื่องมืออัตโนมัติด้วยสวิตช์ Lift-O-Matic
4,201 กิโลกรัม4,201 กิโลกรัม
มาตราฐาน SAE เบอร์ 2มาตราฐาน SAE เบอร์ 2
ขนาดและน้ำหนักตัวรถ
 
น้ำหนักตัวรถ (ไม่รวมน้ำหนักถ่วง)
ระยะห่างหน้า - หลัง
ความยาวของตัวรถ
ความกว้างของตัวรถ
ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ (จุดต่ำสุด)
รัศมีวงเลี้ยว (ใช้เบรกช่วย)
รัศมีวงเลี้ยว (ไม่ใช้เบรกช่วย)
ขนาดยาง ล้อหน้า
ขนาดยาง ล้อหลัง
TS6.125TS6.140
4,720 กิโลกรัม 4,720 กิโลกรัม
2,650 มิลลิเมตร2,650 มิลลิเมตร
4,352 มิลลิเมตร4,352 มิลลิเมตร
2,105 มิลลิเมตร 2,105 มิลลิเมตร
452 มิลลิเมตร 452 มิลลิเมตร
6,140 มิลลิเมตร6,140 มิลลิเมตร
7,395 มิลลิเมตร7,395 มิลลิเมตร
14.9 - 28 นิ้ว14.9 - 28 นิ้ว
18.4 - 38 นิ้ว18.4 - 38 นิ้ว
อุปกรณ์มาตราฐาน
 
อุปกรณ์มาตราฐาน
TS6.125TS6.140
โคมไฟต่างๆ ตามกฏจราจร พร้อมไฟส่องสว่างด้านหลังสำหรับทำงานตามมาตรฐานผู้ผลิต
อุปกรณ์แผงหน้าปัดวัดรอบบันทึกชั่วโมงการทำงานและมาตรวัดน้ำมัน
มาตรวัดอุณหภูมิระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์และสัญญาณไฟเตือนต่างๆ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
เบาะนั่งปรับได้ และชุดเครื่องมือประจำรถตามมาตรฐานผู้ผลิต		โคมไฟต่างๆ ตามกฏจราจร พร้อมไฟส่องสว่างด้านหลังสำหรับทำงานตามมาตรฐานผู้ผลิต
อุปกรณ์แผงหน้าปัดวัดรอบบันทึกชั่วโมงการทำงานและมาตรวัดน้ำมัน
มาตรวัดอุณหภูมิระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์และสัญญาณไฟเตือนต่างๆ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
เบาะนั่งปรับได้ และชุดเครื่องมือประจำรถตามมาตรฐานผู้ผลิต


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial N.V. ©
กลับไปที่ด้านบน