ForageCam™-Überwachung für die FR Forage Cruiser Baureihe 2027

• New Holland präsentiert den neuen FR Forage Cruiser mit ForageCam™ als konfigurierbare Option
• Das preisgekrönte neue Sensorsystem zur Kornaufbereitung, das auf der Agritechnica 2025 vorgestellt wurde, hilft Fahrern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Kornaufbereitung zu maximieren
• Neues Maisgebiss-Design und verbesserte Komfortfunktionen für den Fahrer runden die Neuerungen beim Feldhäcksler-Angebot 2027 ab

Die selbstfahrenden Feldhäcksler New Holland FR Forage Cruiser des Modelljahres 2027 sind ab sofort mit dem ForageCam™-System erhältlich, das mit dem Agritechnica Innovation Award ausgezeichnet wurde. Die Technologie überwacht die Kornaufbereitung automatisch und passt den Walzenspalt des Corncrackers an, um Silagequalität, Durchsatz und Kraftstoffverbrauch zu optimieren.

Zu den weiteren Neuerungen zählen ein überarbeitetes Maisgebiss-Design, das den Transport vereinfacht, sowie fahrerorientierte Verbesserungen, die Bedienung und Wartung komfortabler machen.

„New Holland hat ForageCam vollständig entwickelt und bis zur Marktreife getestet. Das System ist jetzt für alle FR Forage Cruiser Modelle erhältlich – vom FR480 mit 476 PS bis zum FR920 mit 911 PS“, erklärt Henrik Hansen, Produktmanager Heu- und Futterernte bei New Holland. „ForageCam™ macht Schluss mit dem Rätselraten bei der Einstellung des Corncrackers und reduziert die Notwendigkeit häufiger manueller Kontrollen von Futterproben. Durch die kontinuierliche Überwachung der Kornaufbereitung und die Anpassung des Walzenspalts hilft das System den Fahrern, die gewünschte Aufbereitung des Ernteguts zu erreichen und dabei den Durchsatz zu halten und den Kraftstoffverbrauch im Griff zu behalten.“

ForageCam jetzt für alle FR Forage Cruiser Modelle erhältlich
Herzstück der ForageCam-Technologie ist eine am Auswurfkrümmer montierte Kamera, die mithilfe KI-gestützter Bildverarbeitung den Gutstrom kontinuierlich überwacht, sofort den Anteil angeschlagener Körner berechnet und diesen gleichzeitig mit dem Zielwert vergleicht, den der Fahrer am IntelliView™ IV Plus Bildschirm in der Kabine eingegeben hat.

Anhand dieser Daten wird der Walzenspalt des Corncrackers sofort, kontinuierlich und automatisch angepasst, um die gewünschte Futterqualität zu erreichen. So wird das Futter weder zu wenig noch zu stark aufbereitet, während die Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch und Bauteilverschleiß maximiert wird. Landwirte und Lohnunternehmer profitieren gleichermaßen von minimierten Gesamterntekosten und maximaler Futterqualität.

ForageCam™ ist eine konfigurierbare Option für FR Forage Cruiser Maschinen des Modelljahres 2027. Das System kann zudem bei Maschinen ab Modelljahr 2025 nachgerüstet werden.

Neue Maisgebisse schöpfen das volle Potenzial des FR Forage Cruiser aus Für FR Forage Cruiser Maschinen des Modelljahres 2027 wird eine überarbeitete Baureihe von Maisgebissen mit Arbeitsbreiten von bis zu 9,0 Metern erhältlich sein. Zu den wichtigsten Verbesserungen gehört ein integriertes, gefedertes Transportrad, das für den Feldeinsatz hydraulisch weggeklappt werden kann. Damit entfällt das manuelle Abnehmen, Handhaben und Verstauen des Rades durch den Fahrer – der Wechsel zwischen Straßentransport und Feldarbeit gelingt schneller und komfortabler.

Aufgefrischtes Design mit praktischen Verbesserungen
Die FR Forage Cruiser Modelle 2027 überzeugen mit einem markanten neuen Design mit LED-Beleuchtung, darunter ein beleuchtetes New Holland Blatt-Emblem am Heck der Maschinen, sowie einem neu gestalteten oberen Heckstoßfänger, der sich am Design der Mähdrescher CR10/CR11 orientiert. Eine schmalere Kabinenplattform erleichtert dem Fahrer den Zugang zur Kabine und verleiht der Maschine ein aufgeräumteres Erscheinungsbild. Für zusätzlichen Komfort sorgt ein integrierter Wassertank zum Händewaschen in den Staufächern am Heck der Maschine.

Die überarbeiteten New Holland FR Forage Cruiser Modelle werden im New Holland Center of Harvesting Excellence in Zedelgem, Belgien, gefertigt. Europa wird Anfang 2027 die erste Region sein, in der die Maschinen im Feld zu sehen sind; weitere Regionen folgen kurz darauf.