T5-BAUREIHE - STUFE V Traktoren

KOMPLETT. KOMPAKT. WIRTSCHAFTLICH.

Merkmale

Erhöhte Stabilität und Produktivität

• 6500 kg Gesamtgewicht
• 1100 mm breiter Frontladeranbaurahmen (a.W.)

Größere Flexibilität und Vielseitigkeit

• 3 Zapfwellendrehzahlen für die Arbeit mit den verschiedensten Geräten
• Heckhubwerk mit bis zu 4400 kg Hubkraft
• Große Getriebeauswahl
• Leistungsspektrum von 80 bis 117 PS

Ausgezeichnete Effizienz und Wirtschaftlichkeit

• Optimaler Kraftstoffverbrauch in dieser Klasse
• 40 km/h ECO Transportgeschwindigkeit für größere Laufruhe und niedrigeren Kraftstoffverbrauch
• Drehzahlspeicher

Galerie

Modelle

New Holland T5.80

Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600


Standardausstattung  Auf Wunsch 
New Holland T5.80
Motor*
Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600
Bohrung x Hub (mm)102x110
Max. Leistung (@1900 U/min) - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]59 (80)
Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]59 (80)
Nenndrehzahl (U/min)2300
Max. Drehmoment - ISO TR14396 (Nm)330@1300 U/min
Drehmomentanstieg (%)35
Dieseltankvolumen (Liter)130
Wartungsintervall (Stunden)600
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,65 / 0,80
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h4
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h) O O
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,09 / 0,11
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h4
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)1,81 / 2,15
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,25 / 0,30
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)24 x 24
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h)1,31
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)40 x 40
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (km/h)0,17
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Achsen
Allrad-Vorderachse
Starke Heavy Duty-Vorderachse Klasse 1,5–
SuperSteer™-Vorderachse–
Lenkwinkel Standard / SuperSteer™ (°)55 / –
Wenderadius Standard / SuperSteer™ (mm)4235 / –
Bewegliche Vorderradkotflügel
Elektrohydraulische Allradschaltung
Selbstsperrdifferenzial
Elektrohydraulische Differenzialsperrenschaltung O O
Hydraulik
Standard-Hauptpumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)48 / 190
MegaFlow™-Hauptpumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)64 / 190
Standard-Lenkungspumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)28 / 170
MegaFlow™-Lenkungspumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command™) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)37 / 170
Lift-O-Matic™ Plus (MHR)
Elektronische Hubwerksregelung (EHR)**
Zusatzsteuergeräte
AusführungDeluxe
Max. Anzahl Hecksteuergeräte / Wegeventile / Anschlüsse3 / 1 / 8
Max. Anzahl Zwischenachssteuergeräte / Anschlüsse2 / 4
Kreuzschalthebel-Bedienung für Zwischenachssteuergeräte
Hubwerk
Kategorie Heckhubwerk2
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten (kg)4400
Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg)1670
Zapfwelle
Elektro-hydraulische Zapfwellenschaltung***
Mechanische Zapfwellenschaltung****
Motordrehzahl bei: 540 (U/min)1938
Motordrehzahl bei: 540 / 1000 (U/min)1938 / 1926
Motordrehzahl bei: 540 / 540E / 1000 (U/min)1938 / 1535 / 1926
Wegzapfwelle
Frontzapfwelle (1000 U/min)
Bremsen
Druckluftbremsanlage
Mechanische Parksperre
Kabine
Deluxe VisionView™-Kabine mit FOPS
Top-View-Fenster
Ausstellbare Frontscheibe
Scheibenwisch-/-waschanlage für Heckscheibe
Standard-Luftfedersitz mit Sicherheitsgurt
Deluxe-Luftfedersitz (15° Schwenkbereich) mit Sicherheitsgurt
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Neigungsverstellbare Lenksäule /
Klimaanlage
Umluftfilter
MP3 Radio
Teleskopspiegel
Externe Zapfwellen- und Hubwerksbedienung (am Kotflügel)**
Leistungsmonitor mit erweiterter Tastatur und ISO 11786-Anschluss
Monitor-Halterung
Innengeräuschpegel (Bestwert) der Deluxe VisionView™-Kabine - 77/311EWG [dB(A)]76
Werkseitig montierte Rundumkennleuchten (1 / 2)
Gewichte
Mindestgewichte ohne Ballastierung / Versandgewichte*****4030
Allradantrieb Max. zulässiges Gewicht bei 40 km/h Standardachse / HD-Achse (kg)6200

New Holland T5.90

Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600


Standardausstattung  Auf Wunsch 
New Holland T5.90
Motor*
Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600
Bohrung x Hub (mm)102x110
Max. Leistung (@1900 U/min) - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]66 (90)
Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]66 (90)
Nenndrehzahl (U/min)2300
Max. Drehmoment - ISO TR14396 (Nm)380@1300 U/min
Drehmomentanstieg (%)39
Dieseltankvolumen (Liter)130
Wartungsintervall (Stunden)600
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,65 / 0,80
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h4
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h) O O
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,09 / 0,11
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h4
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)1,81 / 2,15
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,25 / 0,30
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)24 x 24
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h)1,31
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)40 x 40
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (km/h)0,17
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Achsen
Allrad-Vorderachse
Starke Heavy Duty-Vorderachse Klasse 1,5–
SuperSteer™-Vorderachse
Lenkwinkel Standard / SuperSteer™ (°)55 / 76
Wenderadius Standard / SuperSteer™ (mm)4235 / 3905
Bewegliche Vorderradkotflügel
Elektrohydraulische Allradschaltung
Selbstsperrdifferenzial
Elektrohydraulische Differenzialsperrenschaltung O O
Hydraulik
Standard-Hauptpumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)48 / 190
MegaFlow™-Hauptpumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)64 / 190
Standard-Lenkungspumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)28 / 170
MegaFlow™-Lenkungspumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command™) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)37 / 170
Lift-O-Matic™ Plus (MHR)
Elektronische Hubwerksregelung (EHR)**
Zusatzsteuergeräte
AusführungDeluxe
Max. Anzahl Hecksteuergeräte / Wegeventile / Anschlüsse3 / 1 / 8
Max. Anzahl Zwischenachssteuergeräte / Anschlüsse2 / 4
Kreuzschalthebel-Bedienung für Zwischenachssteuergeräte
Hubwerk
Kategorie Heckhubwerk2
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten (kg)4400
Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg)1670
Zapfwelle
Elektro-hydraulische Zapfwellenschaltung***
Mechanische Zapfwellenschaltung****
Motordrehzahl bei: 540 (U/min)1938
Motordrehzahl bei: 540 / 1000 (U/min)1938 / 1926
Motordrehzahl bei: 540 / 540E / 1000 (U/min)1938 / 1535 / 1926
Wegzapfwelle
Frontzapfwelle (1000 U/min)
Bremsen
Druckluftbremsanlage
Mechanische Parksperre
Kabine
Deluxe VisionView™-Kabine mit FOPS
Top-View-Fenster
Ausstellbare Frontscheibe
Scheibenwisch-/-waschanlage für Heckscheibe
Standard-Luftfedersitz mit Sicherheitsgurt
Deluxe-Luftfedersitz (15° Schwenkbereich) mit Sicherheitsgurt
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Neigungsverstellbare Lenksäule /
Klimaanlage
Umluftfilter
MP3 Radio
Teleskopspiegel
Externe Zapfwellen- und Hubwerksbedienung (am Kotflügel)**
Leistungsmonitor mit erweiterter Tastatur und ISO 11786-Anschluss
Monitor-Halterung
Innengeräuschpegel (Bestwert) der Deluxe VisionView™-Kabine - 77/311EWG [dB(A)]76
Werkseitig montierte Rundumkennleuchten (1 / 2)
Gewichte
Mindestgewichte ohne Ballastierung / Versandgewichte*****4030
Allradantrieb Max. zulässiges Gewicht bei 40 km/h Standardachse / HD-Achse (kg)6200

New Holland T5.100

Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600


Standardausstattung  Auf Wunsch 
New Holland T5.100
Motor*
Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600
Bohrung x Hub (mm)102x110
Max. Leistung (@1900 U/min) - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]74 (100)
Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]74 (100)
Nenndrehzahl (U/min)2300
Max. Drehmoment - ISO TR14396 (Nm)450@1300 U/min
Drehmomentanstieg (%)47
Dieseltankvolumen (Liter)130
Wartungsintervall (Stunden)600
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,65 / 0,80
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h4
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h) O O
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,09 / 0,11
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h4
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)1,81 / 2,15
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,25 / 0,30
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)24 x 24
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h)1,31
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)40 x 40
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (km/h)0,17
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Achsen
Allrad-Vorderachse
Starke Heavy Duty-Vorderachse Klasse 1,5
SuperSteer™-Vorderachse
Lenkwinkel Standard / SuperSteer™ (°)55 / 76
Wenderadius Standard / SuperSteer™ (mm)4235 / 3905
Bewegliche Vorderradkotflügel
Elektrohydraulische Allradschaltung
Selbstsperrdifferenzial
Elektrohydraulische Differenzialsperrenschaltung O O
Hydraulik
Standard-Hauptpumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)48 / 190
MegaFlow™-Hauptpumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)64 / 190
Standard-Lenkungspumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)28 / 170
MegaFlow™-Lenkungspumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command™) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)37 / 170
Lift-O-Matic™ Plus (MHR)
Elektronische Hubwerksregelung (EHR)**
Zusatzsteuergeräte
AusführungDeluxe
Max. Anzahl Hecksteuergeräte / Wegeventile / Anschlüsse3 / 1 / 8
Max. Anzahl Zwischenachssteuergeräte / Anschlüsse2 / 4
Kreuzschalthebel-Bedienung für Zwischenachssteuergeräte
Hubwerk
Kategorie Heckhubwerk2
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten (kg)4400
Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg)1670
Zapfwelle
Elektro-hydraulische Zapfwellenschaltung***
Mechanische Zapfwellenschaltung****
Motordrehzahl bei: 540 (U/min)1938
Motordrehzahl bei: 540 / 1000 (U/min)1938 / 1926
Motordrehzahl bei: 540 / 540E / 1000 (U/min)1938 / 1535 / 1926
Wegzapfwelle
Frontzapfwelle (1000 U/min)
Bremsen
Druckluftbremsanlage
Mechanische Parksperre
Kabine
Deluxe VisionView™-Kabine mit FOPS
Top-View-Fenster
Ausstellbare Frontscheibe
Scheibenwisch-/-waschanlage für Heckscheibe
Standard-Luftfedersitz mit Sicherheitsgurt
Deluxe-Luftfedersitz (15° Schwenkbereich) mit Sicherheitsgurt
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Neigungsverstellbare Lenksäule /
Klimaanlage
Umluftfilter
MP3 Radio
Teleskopspiegel
Externe Zapfwellen- und Hubwerksbedienung (am Kotflügel)**
Leistungsmonitor mit erweiterter Tastatur und ISO 11786-Anschluss
Monitor-Halterung
Innengeräuschpegel (Bestwert) der Deluxe VisionView™-Kabine - 77/311EWG [dB(A)]76
Werkseitig montierte Rundumkennleuchten (1 / 2)
Gewichte
Mindestgewichte ohne Ballastierung / Versandgewichte*****4030
Allradantrieb Max. zulässiges Gewicht bei 40 km/h Standardachse / HD-Achse (kg)6200 / 6500

New Holland T5.110

Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600


Standardausstattung  Auf Wunsch 
New Holland T5.110
Motor*
Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600
Bohrung x Hub (mm)102x110
Max. Leistung (@1900 U/min) - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]81 (110)
Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]81 (110)
Nenndrehzahl (U/min)2300
Max. Drehmoment - ISO TR14396 (Nm)490@1300 U/min
Drehmomentanstieg (%)46
Dieseltankvolumen (Liter)130
Wartungsintervall (Stunden)600
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)–
Anzahl der Gänge (V x R)–
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)–
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h–
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h) O O–
Anzahl der Gänge (V x R)–
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)–
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h–
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)1,81 / 2,15
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,25 / 0,30
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)24 x 24
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h)1,31
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)40 x 40
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (km/h)0,17
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Achsen
Allrad-Vorderachse
Starke Heavy Duty-Vorderachse Klasse 1,5
SuperSteer™-Vorderachse
Lenkwinkel Standard / SuperSteer™ (°)55 / 76
Wenderadius Standard / SuperSteer™ (mm)4235 / 3905
Bewegliche Vorderradkotflügel
Elektrohydraulische Allradschaltung
Selbstsperrdifferenzial
Elektrohydraulische Differenzialsperrenschaltung O O
Hydraulik
Standard-Hauptpumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)48 / 190
MegaFlow™-Hauptpumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)64 / 190
Standard-Lenkungspumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)28 / 170
MegaFlow™-Lenkungspumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command™) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)37 / 170
Lift-O-Matic™ Plus (MHR)
Elektronische Hubwerksregelung (EHR)**
Zusatzsteuergeräte
AusführungDeluxe
Max. Anzahl Hecksteuergeräte / Wegeventile / Anschlüsse3 / 1 / 8
Max. Anzahl Zwischenachssteuergeräte / Anschlüsse2 / 4
Kreuzschalthebel-Bedienung für Zwischenachssteuergeräte
Hubwerk
Kategorie Heckhubwerk2
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten (kg)4400
Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg)1670
Zapfwelle
Elektro-hydraulische Zapfwellenschaltung***
Mechanische Zapfwellenschaltung****
Motordrehzahl bei: 540 (U/min)1938
Motordrehzahl bei: 540 / 1000 (U/min)1938 / 1926
Motordrehzahl bei: 540 / 540E / 1000 (U/min)1938 / 1535 / 1926
Wegzapfwelle
Frontzapfwelle (1000 U/min)
Bremsen
Druckluftbremsanlage
Mechanische Parksperre
Kabine
Deluxe VisionView™-Kabine mit FOPS
Top-View-Fenster
Ausstellbare Frontscheibe
Scheibenwisch-/-waschanlage für Heckscheibe
Standard-Luftfedersitz mit Sicherheitsgurt
Deluxe-Luftfedersitz (15° Schwenkbereich) mit Sicherheitsgurt
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Neigungsverstellbare Lenksäule /
Klimaanlage
Umluftfilter
MP3 Radio
Teleskopspiegel
Externe Zapfwellen- und Hubwerksbedienung (am Kotflügel)**
Leistungsmonitor mit erweiterter Tastatur und ISO 11786-Anschluss
Monitor-Halterung
Innengeräuschpegel (Bestwert) der Deluxe VisionView™-Kabine - 77/311EWG [dB(A)]76
Werkseitig montierte Rundumkennleuchten (1 / 2)
Gewichte
Mindestgewichte ohne Ballastierung / Versandgewichte*****4030
Allradantrieb Max. zulässiges Gewicht bei 40 km/h Standardachse / HD-Achse (kg)6200 / 6500

New Holland T5.120

Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600


Standardausstattung  Auf Wunsch 
New Holland T5.120
Motor*
Motor*F5
Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm4 / T / 4 / Stufe V
Kraftstoffversorgung - Common Rail-Hochdruckeinspritzung
Hubraum (cm³)3600
Bohrung x Hub (mm)102x110
Max. Leistung (@1900 U/min) - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]86 (117)
Nennleistung - ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)]86 (117)
Nenndrehzahl (U/min)2300
Max. Drehmoment - ISO TR14396 (Nm)506@1300 U/min
Drehmomentanstieg (%)42
Dieseltankvolumen (Liter)130
Wartungsintervall (Stunden)600
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe (30 km/h / 40 km/h)–
Anzahl der Gänge (V x R)–
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)–
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h–
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Synchro Shuttle™-Getriebe mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h) O O–
Anzahl der Gänge (V x R)–
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)–
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h–
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)12 x 12
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)1,81 / 2,15
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Powershuttle-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung mit Kriechgruppe (30 km/h / 40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)20 x 20
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (30 km/h / 40 km/h) (km/h)0,25 / 0,30
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h6
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)24 x 24
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h)1,31
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Dual Command™-Getriebe mit Kriechgruppe (40 km/h)
Anzahl der Gänge (V x R)40 x 40
Powershuttle-Hebel mit Schalter für Einstellung der Aggressivität
Min. Geschwindigkeit (km/h)0,17
Power Clutch
Anzahl der Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h12
Achsen
Allrad-Vorderachse
Starke Heavy Duty-Vorderachse Klasse 1,5
SuperSteer™-Vorderachse–
Lenkwinkel Standard / SuperSteer™ (°)55 / –
Wenderadius Standard / SuperSteer™ (mm)4235 / –
Bewegliche Vorderradkotflügel
Elektrohydraulische Allradschaltung
Selbstsperrdifferenzial
Elektrohydraulische Differenzialsperrenschaltung O O
Hydraulik
Standard-Hauptpumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)48 / 190
MegaFlow™-Hauptpumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)64 / 190
Standard-Lenkungspumpe - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)28 / 170
MegaFlow™-Lenkungspumpe (Serie bei Powershuttle und Dual Command™) - Ölfördermenge / Druck bei 2300 U/min (l/min / bar)37 / 170
Lift-O-Matic™ Plus (MHR)
Elektronische Hubwerksregelung (EHR)**
Zusatzsteuergeräte
AusführungDeluxe
Max. Anzahl Hecksteuergeräte / Wegeventile / Anschlüsse3 / 1 / 8
Max. Anzahl Zwischenachssteuergeräte / Anschlüsse2 / 4
Kreuzschalthebel-Bedienung für Zwischenachssteuergeräte
Hubwerk
Kategorie Heckhubwerk2
Max. Hubkraft an Kupplungspunkten (kg)4400
Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg)1670
Zapfwelle
Elektro-hydraulische Zapfwellenschaltung***
Mechanische Zapfwellenschaltung****
Motordrehzahl bei: 540 (U/min)–
Motordrehzahl bei: 540 / 1000 (U/min)1938 / 1926
Motordrehzahl bei: 540 / 540E / 1000 (U/min)1938 / 1535 / 1926
Wegzapfwelle
Frontzapfwelle (1000 U/min)
Bremsen
Druckluftbremsanlage
Mechanische Parksperre
Kabine
Deluxe VisionView™-Kabine mit FOPS
Top-View-Fenster
Ausstellbare Frontscheibe
Scheibenwisch-/-waschanlage für Heckscheibe
Standard-Luftfedersitz mit Sicherheitsgurt
Deluxe-Luftfedersitz (15° Schwenkbereich) mit Sicherheitsgurt
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Neigungsverstellbare Lenksäule /
Klimaanlage
Umluftfilter
MP3 Radio
Teleskopspiegel
Externe Zapfwellen- und Hubwerksbedienung (am Kotflügel)**
Leistungsmonitor mit erweiterter Tastatur und ISO 11786-Anschluss
Monitor-Halterung
Innengeräuschpegel (Bestwert) der Deluxe VisionView™-Kabine - 77/311EWG [dB(A)]76
Werkseitig montierte Rundumkennleuchten (1 / 2)
Gewichte
Mindestgewichte ohne Ballastierung / Versandgewichte*****4030
Allradantrieb Max. zulässiges Gewicht bei 40 km/h Standardachse / HD-Achse (kg)6200 / 6500
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serienmäßig auf Wunsch – nicht lieferbar
* Entwickelt von FPT Industrial
** Nur Dual Command™-Modelle
*** Synchro Shuttle™ ROPS-Modelle
**** Synchro Shuttle™-Modelle
***** Ohne FHPL/Frontladervorbereitung, mit Powershuttle-Getriebe/1.0 HD-Vorderachse/HTBV/Option kleine Bereifung