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New Holland élargit son offre d’outils de Fenaison en 2019


New Holland profite du Salon de l’herbe pour présenter en dynamique sa gamme d’outils de fenaison. Rappelons que 13 nouveaux modèles sont venus enrichir l’offre New Holland lors du SIMA 2019 afin d’offrir un large panel de solutions complètes.

La gamme de faucheuses à disques s’enrichit de trois nouvelles faucheuses DuraDisc™ d’entrée de gamme, d’une largeur de travail comprise entre 2,0 m et 2,8 m, répondant parfaitement aux exigences des petites et moyennes exploitations. Ces faucheuses sont à la fois très simples d’utilisation, faciles à entretenir et performantes.

La Nouvelle gamme MegaCutter™ présentée pour la première fois en dynamique est une faucheuse triple disponible en deux versions, avec ou sans conditionneur, pour une largeur de travail réglable de 8,4 m à 8,6 m. Equipée en standard de sécurité mécanique en cas de collision avec les lamiers, d’une suspension hydraulique et, pour les MegaCutter™ ‘P’, du dispositif Top-Dry permettant par une simple action sur un levier, de passer d’une dépose du fourrage en andain à un épandage large. Spécialement conçue pour un débit maximum, c’est la faucheuse idéale pour les grandes exploitations et les entrepreneurs qui souhaitent avant tout bénéficier de débits de chantier importants, notamment lors des chantiers d’ensilage.

New Holland ajoute également à son offre trois faneuses ProTed™ et cinq andaineurs ProRotor™ d’entrée de gamme, trois modèles à mono-rotor et deux à double rotor.

Lancé fin 2018, le ProRotor™ L640T est aujourd’hui présenté au public. Un modèle double rotor trainé qui offre la possibilité de former un andain latéral ou deux andains individuels. La largeur de travail s’ajuste hydrauliquement de 3,6 m à 6,35 m. Le châssis Multi-Link, exclusivité New Holland, et la suspension cardanique des rotors, procurent une grande stabilité dans les pentes et un suivi du sol en toute liberté, gage d’une excellente qualité de ramassage.

La version ProRotor™ L640T Auto-Steer, unique sur le marché, est équipée d’un dispositif de recentrage du rotor arrière dans les courbes, ceci permettant d’éviter les bandes non ramassées entre les deux rotors. Un système qui ne nécessite aucune intervention du chauffeur, procurant ainsi un grand confort de travail pour un andainage parfaitement réalisé.



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