Cabine et commandes
• Les modèles TH Elite sont équipés d’un mono-levier électronique installé sur
l’accoudoir du siège
• La sélection des rapports, l’inversion de sens marche avant/marche arrière, le
débrayage de la transmission, les fonctions de flèche et la troisième fonction de
service peuvent être activées à partir du mono-levier
• Un levier inverseur monté sur la colonne de direction est également disponible
en option sur les modèles Elite
• Le volant est réglable à la fois en inclinaison et en hauteur
• Le siège à suspension pneumatique est disponible de série
• Les modèles non-Elite possèdent un mono-levier électronique monté sur la console
• Le débrayage de la transmission et la sélection des rapports en plus des fonctions
de flèche et de la troisième fonction de service, peuvent être commandés à partir du
mono-levier
• Un levier inverseur marche avant/marche arrière est installé sur la colonne de
direction
• La colonne de direction est réglable en inclinaison sur les modèles Classic ;
la variante Plus dispose également du réglage en hauteur
• Un siège à suspension pneumatique est disponible en option sur les modèles Classic
et de série sur le Plus. Sur tous les modèles, le siège à suspension pneumatique peut
être chauffant