Respect de l’environnement. Puissance réactive.
Les téléchargeurs TH sont dotés de moteurs NEF à quatre cylindres, de 4,5 litres, conformes à la norme Phase V, fabriqués en
interne par FPT Industrial. Largement plébiscités sur les tracteurs New Holland T6, ces moteurs, remarquablement respectueux
de l’environnement, emploient la technologie SCR ECOBlue™, bénéficient du meilleur intervalle d’entretien de sa catégorie avec
1 000 heures et offrent une économie de fonctionnement et une fiabilité reconnues. La puissance nominale est de 121 ch pour
les modèles non-Elite et de 131 ch pour les modèles Elite. Ces chiffres atteignent 133 ch et 145 ch lorsque les régimes moteur
descendent à 1 800 tr/min. Pour limiter les pertes de puissance, la transmission est directement accouplée au volant moteur par
l’intermédiaire d’un convertisseur de couple haute performance de 280 mm. Un boîtier de transfert répartit la puissance sur les ponts
avant et arrière. Les modèles Elite atteignent une vitesse de transport maximale de 40 km/h, et les modèles Elite et non-Elite offrent
un mode transport qui, lorsqu’il est activé manuellement, verrouille automatiquement les fonctions de la flèche. Le mode transport
empêche aussi l’utilisateur d’activer les modes 4 roues motrices ou crabe, autorisant le mode roues directrices avant uniquement.