T5 Utility
COMPLÈTE, COMPACTE, COMPÉTITIVE

T5 UTILITY

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UN CONFORT ULTIME La cabine spacieuse VisionView™ offre une visibilité exceptionnelle à 360° et une visibilité parfaite en hauteur grâce au toit ouvrant vitré, parfait au chargeur.
UNE EFFICACITÉ EXCEPTIONNELLE Alimenté par le moteur F5 by FPT Industrial répondant à la dernière norme antipollution Phase V, l’ensemble de la gamme bénéficie d’une significative hausse de puissance et de couple.
UNE POLYVALENCE INCROYABLE Le nouveau chargeur à brancards larges offre plus de stabilité, même avec les charges les plus lourdes.
UNE PRODUCTIVITÉ AUGMENTÉE La nouvelle conception de prise de force arrière à trois régimes apporte plus de polyvalence et moins de consommation à l’utilisation.
T5 UTILITY

NOUVEAU T5 UTILITY DUAL COMMAND™. TOUT CE DONT VOUS AVEZ BESOIN RÉUNI DANS UN TRACTEUR.

La nouvelle gamme T5 Utility Dual Command™ a été conçue pour fournir un tracteur polyvalent aux exploitations de polyculture élevage. Que ce soit au chargeur, avec des outils attelés ou au transport, le T5 Utility Dual Command™ a beau être compact, les fonctionnalités qu’il propose sont exceptionnelles. L’ensemble des options personnalisables, le confort du chauffeur et la faible consommation du moteur, font du T5 le meilleur de sa catégorie. Les nouveaux tracteurs T5 Utility Dual Command™ peuvent être équipés du pack Smart afin de bénéficier d’un niveau d’équipement optimal et de répondre à l’ensemble de vos besoins du quotidien.

Caractéristiques

  • SILENCE, CONFORT ET VISIBILITE HORS PAIR

    Le T5 vous offre un confort sur mesure. La luxueuse cabine VisionView™ a été conçue pour vous offrir une expérience de conduite inégalée. Une cabine spacieuse est synonyme de plaisir au volant durant de longues journées. L’excellente visibilité panoramique est garantie. Les fenêtres latérales incurvées peuvent être ouvertes. Le pare-brise arrière vous garantit une visibilité impeccable sur l’attelage arrière. Vous en voulez plus ? Vous serez confortablement installé grâce au positionnement précis de la colonne de direction et du tableau de bord inclinables. Vous pouvez même choisir une version arceau ROPS avec toit parasol FOPS. Votre T5 peut être unique.
  • CONÇUES AUTOUR DE VOUS, AVEC VOUS

    La cabine à été conçue autour de vous. En effet, les utilisateurs ont été associés au développement initial de la cabine. New Holland a tenu compte de vos souhaits. Le processus a pu être affiné en utilisant les techniques de simulation virtuelle. Jack, un mannequin virtuel, a permis de vérifier que les utilisateurs de toutes tailles et de morphologies différentes pourraient apprécier l’ergonomie des commandes, toutes regroupées sur la console Command Arc. Ce panneau ergonomique permet d’activer les commandes les plus couramment utilisées sans changer de position de conduite, au bénéfice d’une meilleure productivité et d’une moindre fatigue. Avec un espace cabine 20 % plus vaste, vous ne voudrez plus jamais la quitter.
  • PUISSANCE ET REACTIVITE. EFFICACITE ET PRODUCTIVITE.

    Rampe commune. Solution de bon sens.
    Toute la gamme T5 est équipée du moteur F5 Common Rail de 3,6 litres, développés par FPT Industrial, répondant aux critères de la dernière norme antipollution Phase V. Les performances du moteur ont également été augmentées avec un couple plus élevé, une hausse de puissance de 5 ch et une plus grande efficacité. New Holland a introduit le dispositif à rampe commune (Common Rail) sur les matériels agricoles en 2003 et les moteurs optimisés de la gamme T5 bénéficient des tout derniers progrès dans cette technologie. Ces moteurs puissants et super-silencieux ont été mis à jour et présentent maintenant une puissance de 80 à 117 ch et un couple allant jusqu’à 506 Nm à seulement
    1 300 tr/min pour une productivité garantie. Ajoutez à cela un rapport poids/puissance de 34,4 kg/ch seulement, et le T5 est votre partenaire idéal.

  • OPTEZ POUR LA TRANSMISSION QUI VOUS CONVIENT

    Chaque agriculteur a des exigences particulières que nous tentons de satisfaire grâce à des solutions testées et éprouvées. Chez New Holland, nous vous écoutons. C’est pourquoi vous avez désormais un choix encore plus vaste de transmissions : la transmission avec doubleur Dual Command™ 40 km/h ECO et en option un super réducteur, ou la transmission Powershuttle disponible également avec une option super réducteur. Peu importe que vous viviez votre vie à 100 à l’heure ou que vous préfériez prendre votre temps, vous trouverez toujours la solution idéale pour vos travaux.

  • SUR LA BONNE VOIE

    Les chenilles en caoutchouc SmartTrax™ de New Holland sont le résultat de nombreuses années de recherche et développement en collaboration avec des exploitants du monde entier. Elles intègrent des technologies de pointe pour assurer la réussite au champ. Jour après jour. Toute l’année durant.

  • POLYVALENCE ACCRUE AVEC RELEVAGE AVANT ET CHARGEUR FRONTAL

    New Holland sait qu’une intégration complète est bien meilleure qu’un ajout ultérieur. C’est pourquoi le T5 a été conçu en tenant compte de chargeurs avant et d’un relevage avant. Le T5 est totalement compatible avec le 530TL de New Holland et le nouveau chargeur frontal à brancards larges 600LA de 1 100 mm : la combinaison parfaite de productivité. En outre, vous n’êtes plus obligé de choisir entre chargeur avant ou relevage avant. Avec le T5, vous pouvez avoir les deux.

  • FLEXIBILITE HYDRAULIQUE. CONÇU POUR LA POLYCULTURE ET L’ELEVAGE.

    Un seul débit pour le système hydraulique n’a jamais été l’option retenue pour la gamme T5. La pompe hydraulique MegaFlow™ offre un débit hydraulique de
    64 l/min qui vous permet d’utiliser les outils les plus gourmands en débit comme les enrubanneuses. La pompe de direction indépendante de 36 l/min garantit que la direction reste légère et réactive, même en travaillant intensément avec le chargeur frontal ou avec des outils arrière.
  • 360°: T5

    Le nouveau T5 a été développé pour faciliter à l’extrême sa maintenance journalière. L’optimisation des systèmes électrique et hydraulique simplifie l’accès à tous les points de service, et la position des filtres moteur du même côté facilite aussi la maintenance. Tous les points de service sont accessibles depuis le sol. La très longue périodicité d’entretien permet au tracteur de passer plus de temps dans son environnement naturel : le champ !
MODÈLES

Découvrez les modèles disponibles

T5.80

T5.80 Dual Command™

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
59/80
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
59/80
T5.90

T5.90 Dual Command™

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
66/90
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
66/90
T5.100

T5.100 Dual Command™

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
74/101
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
74/101
T5.110

T5.110 Dual Command™

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
81/110
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
81/110
T5.120

T5.120 Dual Command™

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
86/117
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
86/117
T5.100

T5.100 Powershuttle

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
74/101
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
74/101
T5.110

T5.110 Powershuttle

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
81/110
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
81/110
T5.120

T5.120 Powershuttle

Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
86/117
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
86/117

Spécifications techniques

Moteur*

Moteur*
Nombre de cylindres / Aspiration / Soupapes / Norme émissions
Dispositif d’injection – Rampe Commune à Haute Pression
Cylindrée (cm³)
Alésage et course (mm)
Mélange Biodiesel approuvé
Puissance max. (@1 900 tr/min) - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
Puissance nominale - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)
Régime nominal du moteur (tr/min)
Couple maximum - ISO TR14396 (Nm@tr/min)
Réserve de couple (%)
Échappement vertical
Capacité du réservoir Diesel / AdBlue (Litres)
Périodicité d’entretien (heures)

Transmission Dual Command™ (40 km/h)

Transmission Dual Command™ [option réducteur (40 km/h)]

Transmission avec inverseur hydraulique Powershuttle (40 km/h)

Transmission avec inverseur hydraulique Powershuttle [Réducteur en option (40 km/h)]

Système électrique

Ponts avant

Système hydraulique

Distributeurs auxiliaires

Relevage hydraulique

Prédisposition pour chargeur frontal

Prise de force

Freins

Cabine

Poids

* Développé par FPT Industrial
** Soumis à conditions
*** Modèles à cabine uniquement
**** Sans FHPL/prédisposition pour chargeur frontal/TBV, avec pont avant HD de classe 1.0/option pneus de petite taille
***** Sans FHPL/prédisposition pour chargeur frontal, avec pont avant HD de classe 1.0/HTBV/option pneus de petite taille

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