UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE TRACTEURS QUI PARTICIPE AU FUTUR DE VOTRE EXPLOITATION
Les quatre modèles qui composent la gamme T7 Long Power Command™ se distinguent par leur style actuel et séduisant. Les optiques de phare en « œil de chat » ainsi que les lignes dynamiques du capot et du toit renforcent l’identité New Holland. Pour votre confort, les packs d’éclairage à LED vous assurent une excellente visibilité lors de travaux de nuit. Les sièges absorbent encore mieux les vibrations afin de limiter votre fatigue. Pour votre efficacité, les nouveaux moteurs NEF utilisent la technologie SCR ECOBlue™ qui respecte la norme antipollution Phase V en toute simplicité. Toujours sans EGR ni filtre à particules, ces moteurs offrent une puissance de 200 à 260 ch, une nervosité surprenante et toujours des consommations optimales. Pour votre productivité, les technologies embarquées facilitent la conduite : autoguidage IntelliSteer® précis, automatismes de fourrières HTS II intuitifs, communications ISOBUS avec les outils...
T7. Un tracteur moderne et efficace à l’image de votre entreprise.
Caractéristiques
- La gamme T7 a été développée autour des demandes que vous, exploitant ou entrepreneur, nous avez formulées. Toutes leurs caractéristiques sont le résultat d’une vaste consultation mondiale. Notre objectif était d’intégrer, en plus du respect des dernières normes anti-pollution Phase V, vos exigences en termes de confort, de polyvalence et d’efficacité. Le résultat : un nouveau look, de nouvelles fonctionnalités, et toujours les performances qui ont fait la réputation des T7.
VEUILLEZ PRENDRE PLACE
New Holland vous propose la meilleure offre de sièges, avec quatre modèles différents pour adapter le niveau de confort à vos besoins. Tous les sièges sont garnis d’un rembourrage amélioré. Ces coussins de sièges plus fermes et plus résistants offrent un confort extraordinaire quel que soit le terrain. Large et confortable, le siège passager se rabat afin de former une grande tablette lorsque vous êtes seul dans la cabine.UN ECLAIRAGE PUISSANT POUR LES NUITS LES PLUS SOMBRES
L’éclairage de votre environnement de travail est essentiel pour garantir votre productivité et votre sécurité lors des travaux de nuit. New Holland intègre, au standard sur les T7, les dernières innovations issues du secteur de l’automobile comme les feux de travail à LED. Disponibles en plusieurs packs pouvant atteindre jusqu’à 20 feux à LED, ils présentent une puissance d’éclairage démultipliée tout en consommant moins d’énergie. Vous apprécierez la lumière très blanche des feux à LED qui se rapproche de la lumière du jour. Tous les feux sont facilement réglables afin que vous puissiez cibler précisément les zones à éclairer tout autour du tracteur.CABINE HORIZON™. PLUS D’ESPACE, MEILLEURE VISIBILITE.
Vous passez tellement d’heures dans votre cabine qu’il vous faut un environnement de travail spacieux, ergonomique et confortable pour assurer vos chantiers tout en limitant votre fatigue. La cabine Horizon™ de New Holland est une référence en matière de visibilité panoramique. Vous avez le contrôle sur votre environnement de travail en toutes conditions, cette excellente visibilité est gage de sécurité et de qualité de travail. Le toit ouvrant vitré optionnel apporte un supplément de lumière et assure une ventilation naturelle particulièrement agréable en demi-saison. Enfin le haut niveau d’insonorisation limite la fatigue et permet de téléphoner confortablement en mains-libres.DEUX PACKS D’AUTOGUIDAGE INSTALLÉS EN USINE
Lorsque vous commandez votre T7, vous pouvez choisir entre deux packs d’autoguidage différents. Votre T7 vous sera livré directement avec le niveau de précision dont vous avez besoin. En fonction de vos travaux et de vos cultures, vous pouvez travailler avec un niveau de précision qui atteint 2 cm*. C’est la réponse idéale pour les productions complexes comme les pommes de terre ou pour valoriser des itinéraires techniques intégrant du strip till ou du désherbage mécanique.
* En utilisant le signal de correction RTK.
MOTORISÉS PAR FPT INDUSTRIAL
New Holland n’est pas seul pour développer la technologie Phase V. Il peut compter sur l’expérience de son partenaire motoriste : FPT Industrial.
Pionniers : Fiat a inventé la technologie Common Rail (rampe commune) dans les années 80 et l’a diffusée à grande échelle en 1 997 sur l’Alfa Romeo 156. New Holland a été le tout premier constructeur à appliquer cette technologie sur les matériels agricoles, précisément sur le tracteur TS-A. À l’avant-garde. Toujours.
Plus propre : Au cours des onze dernières années, CNH a obtenu les meilleurs notes de l’indice Dow Jones évaluant l’engagement des grands groupes industriels en faveur des solutions de développement durable. Plus propre. Partout.
Reconnu : FPT Industrial a développé la technologie SCR depuis 1995 et a déjà construit plus de 2,5 millions de systèmes SCR au cours des quinze dernières années pour l’industrie du machinisme agricole, de la construction et du transport routier. La solution SCR primée a été testée de manière intensive avant d’être intégrée sur la gamme T7 depuis 2015. Fiabilité confirmée.
UNE UTILISATION SIMPLE ET INTUITIVE. UNE TECHNOLOGIE QUI A FAIT SES PREUVES.
Appréciée pour sa robustesse et sa fiabilité, la transmission full powershift Power Command™ allie une efficacité mécanique exceptionnelle à la facilité d’utilisation typiquement New Holland : la prise en main est incroyablement rapide, idéale lorsque vous confiez votre T7 à des conducteurs occasionnels. Il n’y a pas plus simple : du bout des doigts vous contrôlez la montée et la descente des rapports sans débrayer afin de toujours trouver la vitesse adaptée à chaque application. En bref, il s’agit de la transmission full powershift la plus efficace actuellement sur le marché.STABILITÉ OPTIMALE. TRAVAUX PLUS RAPIDES. CONFORT AMÉLIORÉ. MEILLEURE MAÎTRISE.
En combinant l’efficacité de la suspension de pont avant Terraglide™, la suspension de cabine Comfort Ride™ et la suspension de siège, vous bénéficiez d’une conduite toute en douceur quelles que soient les conditions de déplacement sur route ou au champ. Même lors des travaux de semis rapide ou de pressage, vous bénéficiez d’un confort de conduite remarquable qui réduit votre fatigue et maintient pleinement votre concentration.
DES CARACTERISTIQUES POUR BOOSTER VOTRE PRODUCTIVITE
Démultipliez votre productivité grâce aux combinaisons d’outils avant et arrière. Réduisez votre consommation de carburant lors des travaux à charge partielle grâce aux régimes de prise de force économiques. Gagnez du temps et limitez votre fatigue à chaque demi-tour grâce aux automatismes de gestion des séquences HTS. Une fois la séquence enregistrée, la lecture est simplement déclenchée par un bouton. Passage après passage, année après année, vous retrouvez un enchaînement d’actions précis et régulier.
LA PUISSANCE HYDRAULIQUE ADAPTEE A VOS BESOINS
Le rendement hydraulique est décisif pour les performances globales du tracteur. C’est la raison pour laquelle la gamme T7 est équipée d’un circuit hydraulique à centre fermé à détection de charge et que tous les modèles sont munis d’une pompe hydraulique à débit variable de 120 ou 150 litres/minute. Quatre distributeurs arrière et trois distributeurs centraux sont disponibles, tandis qu’un Power Beyond peut être ajouté lorsqu’un outil est en mesure de contrôler le débit d’huile dont il a besoin. Sur les modèles Classique, des distributeurs mécaniques configurables offrent les avantages généralement associés aux versions électroniques et, sur n’importe quel T7, vous savez que la pompe à cylindrée variable ne fonctionne que sur demande, ce qui permet de réduire la consommation de carburant.
360° : T7 LONG
La gamme T7 a été développée pour pouvoir passer plus de temps au travail et moins de temps dans la cour. Tous les points d’entretien sont faciles à atteindre et les longues périodicités d’entretien permettent à ces tracteurs de passer plus de temps dans leur environnement naturel : le champ !
INTELLICENTRE
En exploitant les données du service télématique FieldOps™, nos ingénieurs analysent le comportement des machines et sont capables de déterminer certains phénomènes qui précèdent des risques de panne. Si un problème est identifié, le concessionnaire est alerté de manière proactive afin de mettre en œuvre les mesures de correction adaptées. Une intervention sur site (remplacement d’un composant) ou à distance (mise à jour d’un logiciel) est alors planifiée avec l’utilisateur de la machine. Toutes les équipes New Holland dédiées au service apportent également leur expertise pour trouver la solution la plus rapide. Tel est le nouvel engagement de New Holland à l’égard de ses clients.
Découvrez les modèles disponibles
T7.230
T7.245
T7.260
T7.270
Spécifications techniques
Moteur New Holland* | ||||
Moteur New Holland* | ||||
Nombre de cylindres / Aspiration / Soupapes | ||||
Conformité aux normes d’émissions des moteurs | ||||
Technologie SCR ECOBlue™ (Réduction Catalytique Sélective) | ||||
Dispositif d’injection - Rampe Commune à haute pression | ||||
Mélange biodiesel approuvé** | ||||
Cylindrée (cm³) | ||||
Alésage et course (mm) | ||||
Puissance maxi. avec surpuissance EPM - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch) | ||||
Puissance maxi. - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch) | ||||
Régime nominal du moteur (tr/min) | ||||
Couple maxi. avec surpuissance EPM - ISO TR14396 (Nm) | ||||
Couple maxi. - ISO TR14396 (Nm) | ||||
Réserve de couple standard / EPM (%) | ||||
Ventilateur réversible | ||||
Ralentisseur sur échappement | ||||
Capacité du réservoir à carburant (litres) | ||||
Capacité du réservoir de AdBlue (litres) | ||||
Périodicité d’entretien (heures) | ||||
Transmission full powershift Power Command™ | ||||
Système électrique | ||||
Ponts | ||||
Système hydraulique | ||||
Relevage hydraulique | ||||
Freins | ||||
Prise de force | ||||
Cabine | ||||
FieldOps™ | ||||
Solutions Uptime – Systèmes de formation et d’assistance | ||||
Poids (Poids minimum sans lestage/Poids pour expédition) | ||||
* Développé par FPT Industrial
** Le biodiesel doit être conforme à la norme EN14214:2009 et doit être utilisé selon les préconisations du Manuel d’utilisation