T7 SWB

Lorsque vous commandez votre T7, vous pouvez choisir entre trois packs d’autoguidage différents. Votre T7 vous sera livré directement avec le niveau de précision dont vous avez besoin. En fonction de vos travaux et de vos cultures, vous pouvez travailler avec un niveau de précision qui atteint 2 cm*. C’est la réponse idéale pour les productions complexes comme les pommes de terre ou pour valoriser des itinéraires techniques intégrant du strip till ou du désherbage mécanique.

* En utilisant le signal de correction RTK.

New Holland n’est pas seul pour développer la technologie Phase V. Il peut compter sur l’expérience de son partenaire motoriste : FPT Industrial.

Pionniers : Fiat a inventé la technologie Common Rail (rampe commune) dans les années 80 et l’a diffusée à grande échelle en 1997 sur l’Alfa Romeo 156. New Holland a été le tout premier constructeur à appliquer cette technologie sur les matériels agricoles, précisément sur le tracteur TS-A. À l’avant-garde. Toujours.

Plus propre : Au cours des onze dernières années, CNH a obtenu les meilleurs notes de l’indice Dow Jones évaluant l’engagement des grands groupes industriels en faveur des solutions de développement durable. Plus propre. Partout.

Reconnu : FPT Industrial a développé la technologie SCR depuis 1995 et a déjà construit plus de 2,5 millions de moteurs SCR au cours des quinze dernières années pour l’agriculture, les travaux publics et l’industrie du transport. La solution SCR primée a été testée de manière intensive avant d’être intégrée sur la gamme T7 depuis 2015. Fiabilité confirmée.

Démultipliez votre productivité grâce aux combinaisons d’outils avant et arrière. Réduisez votre consommation de carburant lors des travaux à charge partielle grâce aux régimes de prise de force économiques. Gagnez du temps et limitez votre fatigue à chaque demitour grâce aux automatismes de gestion des séquences HTS. Une fois la séquence enregistrée, la lecture est simplement déclenchée par un bouton. Passage après passage, année après année, vous retrouvez un enchaînement d’actions précis et régulier.

En exploitant les données du service télématique FieldOps™, nos ingénieurs analysent le comportement des machines et sont capables de déterminer certains phénomènes qui précèdent des risques de panne. Si un problème est identifié, le concessionnaire est alerté de manière proactive afin de mettre en oeuvre les mesures de correction adaptées. Une intervention sur site (remplacement d’un composant) ou à distance (mise à jour d’un logiciel) est alors planifiée avec l’utilisateur de la machine. Toutes les équipes New Holland dédiées au service apportent également leur expertise pour trouver la solution la plus rapide. Tel est le nouvel engagement de New Holland à l’égard de ses clients.