GRAAFLAADCOMBINATIES - STAGE V

Kracht en zuinigheid

De nieuwe FPT Industrial F5 3,6-liter viercilindermotor in graaflaadcombinaties ontwikkelt 98 en 111 pk, afhankelijk van het model, en is dezelfde beproefde krachtbron in New Holland T5-tractoren. De motoren voldoen aan de strenge Stage V-emissienormen en hebben een geavanceerd gashendelsysteem. Hierdoor kan de machinist de reactie van de motor op het gaspedaal aanpassen van soepel tot snel. Nieuwe modellen uit de D-serie beschikken ook over drie nieuwe brandstofbesparende modi om de economie te verhogen, brandstof te besparen en slijtage van de machine te verminderen.

Aangedreven door FPT Industrial

New Holland staat er niet alleen voor als het om Fase V-technologie gaat, maar kan rekenen op de ervaring van hun eigen specialist voor motorontwikkeling: FPT Industrial.
Pioniers: De Common Rail-technologie werd door FPT Industrial in de jaren ‘80 van de vorige eeuw ontwikkeld in hun R&D excellence center in Arbon, Zwitserland en op de markt gebracht in 1997, met de Alfa Romeo 156. Ze waren de eersten die deze technologie introduceerden op landbouwmachines (TS-A tractor). Pionierswerk. Altijd.
Schoner: Voor het negende opeenvolgende jaar staat CNH Industrial aan de top van de Europese en wereldwijde duurzaamheidsindex van Dow Jones (Dow Jones Sustainability index) voor de industriële machinebouwsector. Schoner. Overal.
Bewezen: FPT Industrial doet al sinds 1995 pionierswerk inzake SCR-technologie en produceerde de afgelopen acht jaar al meer dan 1 miljoen SCR-motoren voor de landbouw-, bouw- en transportsector. Betrouwbaarheid. Bewezen.

Uw perfecte partner

• Keuze uit vermogen van 98 en 111 pk
• Aan de zijkant gemonteerde uitlaatunit voor beter zicht
• Motoruitschakelingsbeveiliging in het geval van lage oliedruk, hoge koelmiddel- of transmissieolietemperaturen
• Capaciteit voor 131 liter brandstof en 13 liter AdBlue
• Drie gasinstellingen: soepel, normaal en snel. De bestuurder kan de gasinstelling kiezen die het best bij de toepassing past

Drie nieuwe brandstofbesparende kenmerken

• ECO-modus: stemt automatisch het motortoerental en de hydraulische druk af op de vraag, wat brandstofbesparingen van 10% oplevert
• Automatisch stationair: kan worden ingesteld voor inschakeling na 5 s tot 60 s stilstandtijd
• Automatische uitschakeling: kan worden ingesteld in functie van uitschakeling na max. 60 min stilstandtijd

Compact HI-eSCR 2 nabehandelingsemissiesysteem

New Hollands zusteronderneming FPT Industrial ontwikkelde een nabehandelingssysteem speciaal voor compacte machines. De Compact High Efficiency SCR 2 werd ontworpen voor toepassingen waarvan de werkcyclus wordt gekarakteriseerd door lage uitlaattemperaturen en regelmatig stoppen en starten. Door een combinatie van de bewezen selectieve katalytische omzetting met uitlaatgasrecirculatie kan een F5-motor voor lange tijd bij lage belasting draaien. De nieuwe, geoptimaliseerde technologie van het roetfilter (DPF) zorgt voor de verwijdering van een grote hoeveelheid vaste deeltjes, zelfs bij lage bedrijfstemperaturen. Het efficiënte nabehandelingssysteem is geheel onderhoudsvrij, waardoor de machine tijdens de gehele levensduur niet moet worden stilgezet voor filtervervanging of mechanische reiniging.

Chassis

Alle graafarmmodellen beschikken over een frame over de hele lengte, dat zo sterk is dat alle belasting via het robuuste frame wordt afgeleid, zonder dat motor of transmissie worden belast.
• Robot gelast frame over de hele lengte
• Geen belasting op motor of transmissie
• Met platen verstevigde belastingspunten
• Gegoten schuif-verbinding graafarm
• Open ontwerp voor eenvoudiger onderhoud