CX5 & CX6 - STAGE V Maaidorsers

Expertise in machinebouw

De nieuwe middenklasse CX5 & CX6 modellen worden gebouwd in Plock (Polen), in samenwerking met New Hollands Centre of Global Harvesting Excellence in het Belgische Zedelgem. Daar bouwde Leon Claeys meer dan 100 jaar geleden zijn allereerste dorsmachine die een revolutie teweegbracht in de manier waarop landbouwers oogstten. Zedelgem is synoniem voor oogstprimeurs: in 1952 werd de eerste Europese gemotoriseerde maaidorser gebouwd. Vandaag zetten onze ingenieurs zich in om de volgende generatie oogstmachines te ontwikkelen. Het verfijnde productontwikkelingsproces en de uitgebreide kennis van toegewijd personeel van een fabriek met wereldklasse zorgen ervoor dat de CX5- en CX6-serie nog steeds de norm zetten, samen met alle topoogstmachines: de CR Twin Rotor™-maaidorser, BigBaler, grote vierkante balenpersen en FR-veldhakselaars.

1952

De eerste Europese gemotoriseerde conventionele maaidorser rolt van de band in Zedelgem. Het oogstproces verandert voorgoed.

1955

In de begindagen van gemotoriseerd maaidorsen hadden landbouwers kleine units nodig. De M73 voldeed aan deze behoefte met een dorstrommel van slechts 73 cm. De enige maaidorser ooit met een trommel van minder dan een meter.

1958

De M103 tekende nieuwe productiviteitsrecords op, met een doorvoer tot 7 ton per uur. Nog een indrukwekkend cijfer: 27.510 M103’s rolden in iets minder dan een decennium van de band.

1963

De M140 was de eerste “moderne” maaidorser. Bestuurderscomfort en graantankafmetingen waren van het grootste belang. Om de productiviteit te verhogen was dit het eerste model met een trommel van 1,25 m doorsnede en vijf schudders.

1970

Een andere oogstrevolutie: de komst van de roterende afscheider op de 1550-serie. Veertig jaar later wordt deze technologie nog steeds gebruikt in de meest vooruitstrevende maaidorsers.

1977

De 8000-serie was de eerste reeks die werd uitgerust met technologie met zes schudders. Cabinecomfort, een omkeerbare vezelaandrijving, Roto-Thresher™ om lange slierten te verwerken en een reinigingsunit met dubbele cascade deden de prestaties fors toenemen.

1986

De TX30-serie werd ontworpen voor professioneel oogstwerk. Uitstekend zicht werd gekoppeld aan een verbeterde oogstautonomie en intuïtieve monitors, voor uitstekende oogstprestaties.

1994

De TX60 ontwikkelde tot 325 pk en kon uitgerust worden met een machtig maaibord van 9,15 meter met laterale flotatietechnologie.

2003

De CS-reeks mikte op middelgrote landbouwbedrijven die een rendabele en betrouwbare machine wilden. Innovaties zoals de Varifeed™-maaiborden en de Smart Sieve™-functie hielden het dagelijks werktempo hoog. De frisse styling en een nieuwe, moderne, ergonomische Discovery Cab kondigden een nieuw ras maaidorsers in het middensegment aan. Dankzij de montage op rubberen isolatieblokken onderscheiden het cabinecomfort en de geavanceerde bediening zich van de concurrentie.

2006

De maaidorsers van de CSX-reeks bouwen voort op de sterke reputatie van hun voorgangers, met nieuwe Tier 3-motoren met een tot 333 pk opgetrokken vermogen op de laatste zes-schuddermodellen, grotere graantanks, viertrommeltechnologie met Straw Flow™-afnemer en de introductie van de IntelliView™ II-kleurenmonitor.

2011

De modellen van de CX5000 en CX6000 kregen een nieuwe, moderne styling net als de rest van de maaidorserfamilie. Grotere graantanks, overlangse lospijp, ECOBlue™ SCRtechnologie. Opti-Fan™ en flexibeler overschakelen tussen gewassen dankzij de gesegmenteerde dorskorven. Bovendien is de cabine onder andere geüpdated met de multifunctionele CommandGrip™-hendel en het IntelliView™-touchscreen.

2015

De maaidorsers CX5000 en CX6000 Elevation bieden 15% meer reinigingsvermogen dankzij het Triple- Clean™-systeem met cascade, verbeterd restbeheer, grotere achterbanden, grotere graantanks en grotere IntelliView™ IV-monitor.

2017

Nieuwe CX5 en CX6 Tier 4B-maaidorsers met Opti-Speed™ variabele snelheid voor schudders leveren tot 10% meer productiviteit, en de gloednieuwe Harvest Suite™ Deluxe-cabine zorgt voor ongeëvenaard comfort voor de bestuurder.

2022

Lancering van de optionele, bekroonde gesegmenteerde Ultra-Flow™-dorstrommeltechnologie op CX6-modellen die de capaciteit verhoogt, het brandstofverbruik verlaagt, het aantal opstoppingen reduceert en het oogsten stiller laat verlopen.