MOTOR, ASSEN EN TRANSMISSIE

Schone prestaties. Productiviteit met een snel reactievermogen.

TH-verreikers worden aangedreven door Tier 4B-conforme 4-cilindermotoren van 4,5 liter, intern geproduceerd bij FPT Industrial. Deze uitzonderlijk schoon draaiende motoren, die hun sporen verdienden op de New Holland T6- tractormodellen, zijn uitgerust met ECOBlue™ HI-eSCR technologie, hebben lange onderhoudsintervallen van 600 uur en bewezen hun zuinigheid en betrouwbaarheid. Het nominale vermogen bedraagt 131 pk voor de TH Elite en 121 pk voor de andere modellen. Deze cijfers stijgen naar 133 en 146 pk indien het motortoerental daalt naar 1.800 tpm. Om het vermogensverlies tot een minimum te beperken werd het motorvliegwiel rechtstreeks met de transmissie verbonden via een robuuste koppelomvormer van 280 mm, een tussenbak die het vermogen aan de voor- en achteras doorgeeft. TH Elite-modellen behalen een maximale transportsnelheid van 40 km/u en zowel de Elite- als de andere modellen zijn uitgerust met een transportmodus die, bij handmatige inschakeling, de giekwerking automatisch vergrendelt. De transportmodus voorkomt ook dat de vierwiel- of zijdelingse besturing ingeschakeld wordt, zodat enkel met de vooras kan worden gestuurd.


Meer informatie

Omkeerbare ventilatoren houden alles koel

• De hoofdventilator van de motorradiator keert iedere 6 minuten gedurende 15 seconden van richting
• Stof en vuil worden uit het koelsysteem van de motor, de oliekoelers en de tussenkoeler geblazen
• Dezelfde cyclus wordt door twee elektrische ventilatoren gevolgd, om de airconditioning, brandstofkoeler en transmissieradiatoren te reinigen


Meer informatie

Grotere banden, meer keuze

• TH-verreikers zijn uitgerust met 460/70R24-banden
• Bredere 500/70R24-banden zijn als optie beschikbaar
• De bodemvrijheid op het laagste punt onder de assen bedraagt een ruime 415 mm
• Industriële en Hybride bandenopties zijn voortaan leverbaar in de maten 460 en 500 mm


Meer informatie

Nieuwe TH 4x3-transmissie houdt het simpel

• Zowel de S- als de Classic-modellen zijn uitgerust met een 4V/3A-transmissie met volledige PowerShift™
• De bestuurder kiest de versnellingen via de knoppen op de joystick
• Nieuwe overbrengingsverhoudingen leiden tot enorm verbeterde prestaties heuvelopwaarts en slepen in hogere transportversnellingen
• Soepel schakelen tussen voor- en achteruit gebeurt via de hendel op de stuurkolom
• Beduidend soepeler schakelen en accelereren zijn het resultaat van de nieuwe transmissie
• Handmatige versnellingskeuze houdt het simpel


Meer informatie

TH Plus en Elite 6x3-transmissie uitgerust met automatische modi

• Plus-modellen zijn uitgerust met een 6Vx3A PowerShift™- transmissie met twee modi: Manueel en Semi-automatisch
• De Semi-automatische modus, die werkt in versnellingen 4, 5 en 6, is bijzonder geschikt voor transport
• Bij inschakeling selecteert hij de meest geschikte versnelling ten opzichte van het motortoerental en de rijsnelheid
• Het trekvermogen bedraagt 20 ton met een geremde aanhangwagen
• Elite-modellen zijn uitgerust met de nieuwe 6x3-transmissie met drie modi: Manueel, Semi-automatisch, Volautomatisch
• De Volautomatische modus is actief tussen de versnellingen 2-6 voor geweldige prestaties op de weg; de Semi-automatische modus werkt tussen de versnellingen 2-4 voor maximale productiviteit op het erf en in krappe ruimtes
• Memory shuttle op de Elite-modellen onthoudt de laatst gebruikte voor- en achteruitversnellingen als van richting wordt veranderd


Meer informatie

Voltijdse 4WD en automatische tractiecontrole

• Alle TH-modellen zijn standaard uitgerust met voltijdse 4WD
• Ook zijn alle modellen standaard voorzien van een vooras differentieel met beperkte slip
• Op Classic-, Plus- en Elite-modellen is een beperkte slip differentieel op de achteras standaard
• Het differentieel stuurt tot 45% van het beschikbare koppel door de as, zodat het wiel met de grootste tractie constant vermogen krijgt


Meer informatie

Hydraulische natte schijfremmen

• De verzegelde natte schijfremmen op beide assen van de TH zijn ontworpen voor een minimum aan onderhoud en hogere transportsnelheden
• Het hydraulische remcircuit voor de aanhangwagen werd met de remmen van de TH verbonden, voor extra veiligheid
• De parkeerrem* wordt steeds automatisch geactiveerd wanneer de motor wordt uitgeschakeld; hij kan handmatig ingeschakeld worden via de shuttle-hendel op de stuurkolom of een op het dashboard gemonteerde schakelaar

* SAHR-systeem (Spring Applied Hydraulic Release)


Meer informatie

Wendbaarheid en besturingsmodi

• Wanneer de vierwielbesturing ingeschakeld is, draaien TH-verreikers in een straal van slechts 3,9 m
• In de transportmodus kan alleen tweewielbesturing geselecteerd worden
• De TH Elite-modellen beschikken over zelfuitlijnende wielen wanneer u omschakelt tussen vierwiel-, voorwielen zijwaartse besturing; deze functie is als optie leverbaar op Classic- en Plusmodellen


Meer informatie
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
Terug naar boven