Tractores Agrícolas T4 F/N/V

Uma vasta gama de caixas de velocidades eficientes

A construção modular dos novos tratores T4 F/N/V permite adaptar facilmente as caixas de velocidades às necessidades do utilizador final. Os componentes avançados incluem inversor elétrico, a embraiagem elétrica, o bloqueio de estacionamento e o super-redutor opcionais. Para suportar a potência adicional do novo T4.110, são utilizados uma embraiagem de capacidade ainda mais elevada e componentes da transmissão de tomada de força traseira mais robustos.

A Dual Command™ oferece muito mais

A caixa de velocidades 32x16 Dual Command™ com inversor elétrico tem as mesmas relações da Split Command, mas permite efetuar uma “divisão” da relação alta/baixa através de um botão, com carga total e sem utilizar a embraiagem. Está disponível uma caixa de velocidades 44x16 Dual Command para ir ao encontro dos requisitos de especialidade.

Embraiagem elétrica

• As caixas de velocidades Dual Command estão disponíveis com uma embraiagem elétrica opcional
• Os operadores pressionam um botão na alavanca de mudanças principal para operar a embraiagem
• As mudanças em movimento são mais rápidas, suaves e confortáveis.

Sistema de bloqueio de estacionamento

• O sistema de bloqueio de estacionamento é opcional nos modelos com Dual Command
• A caixa de velocidades é bloqueada mecanicamente com uma alavanca no interior da cabina
• Segurança adicional ao estacionar em inclinações

Caixas de velocidades Shuttle Command™ e Split Command™

• A caixa de velocidades de base 16x16 Shuttle Command pode ser especificada com um super-redutor 28x16 opcional, com uma velocidade de trabalho mínima de 0,2 km/h
• A caixa de velocidades 32x16 Split Command é semelhante à Dual Command, mas utiliza o pedal da embraiagem para “dividir” a relação e reduzir em 20% a velocidade de avanço
• Ambas as caixas de velocidades estão equipadas com um inversor mecânico

Super-redutor opcional

• Estão disponíveis velocidades lentas de apenas 160 metros/hora para aplicações de precisão
• O super-redutor opcional não afeta a velocidade máxima, estando disponível uma velocidade de transporte de 40 km/h na mesma caixa de velocidades

Mudanças de direção rápidas com a Powershuttle

• A Powershuttle é ideal quando as mudanças de direção rápidas são imprescindíveis
• O operador pode simplesmente utilizar a alavanca do inversor eletro-hidráulico montada na coluna para mudar de direção
• A partir da posição neutra, a alavanca do inversor pode ser utilizada para transferir potência progressivamente à caixa de velocidades, sem utilizar a embraiagem