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New Holland ganha três Medalhas de Prata no Prémio de Inovação Agritechnica 2019


• Transmissão para enfardadeira de grandes dimensões de alta densidade – uma estreia na indústria: produtividade aumentada, conforto melhorado, proteção da transmissão do trator
• Sistema de debulha CX: custos de funcionamento mais baixos, qualidade dos grãos melhorada, mais conforto
• Sistema de controlo da enfardadeira para trator T7: conforto melhorado, maior rendimento e 12% de poupança de combustível

A New Holland Agriculture foi galardoada com três Medalhas de Prata pelo comité independente de especialistas nomeado pela Sociedade Agrícola Alemã (DLG) para inovações que melhoram o conforto do operador, aumentam a produtividade e reduzem os custos de funcionamento em operações de colheita e enfardamento.

Carlo Lambro, Presidente da Marca New Holland, afirmou: “Estamos muito satisfeitos com estes prémios, que são prova da aproximação à inovação por parte da New Holland, que está inteiramente focada em fornecer benefícios práticos aos nossos clientes – a utilização diária do seu equipamento, com conforto superior que reduz a fadiga e contribui para maior produtividade, bem como a eficácia global das suas operações e a rentabilidade do seu negócio.”

Transmissão para enfardadeira de grandes dimensões de alta densidade – uma estreia na indústria: produtividade aumentada, conforto melhorado, proteção da transmissão do trator
O conceito exclusivo da transmissão apresenta uma tecnologia de arranque powershift de duas velocidades que proporciona um engate suave da enfardadeira com um aumento de binário de 79%. Quando a TDF do trator atinge 850 rpm, a característica auto-start engata a enfardadeira e comuta automaticamente da 1.a para a 2.a velocidade, acelerando para uma velocidade máxima do volante de 1450 rpm – uma das mais elevadas no segmento. Isto assiste a TDF do trator no arranque do volante, protegendo o trator e as transmissões da enfardadeira. O volante maior, com diâmetro que chega aos 1 100 mm, é significativamente mais pesado e maior em ciâmetro do que no modelo BigBaler Plus, e gera 2.3 vezes mais energia, o que resulta num enfardamento mais confortável e eficiente. Um travão multiplacas com refrigeração interna, integrado na caixa de velocidades, abranda o êmbolo e fá-lo parar quando atinge a posição inicial ideal. Serve também como um travão de emergência capaz de travar o êmbolo de forma segura no espaço de 8 segundos. Vantagens adicionais para o cliente incluem o modo de serviço com rotação lenta da transmissão e proteção contra sobrecarga.

Sistema de debulha CX: custos de funcionamento mais baixos, qualidade dos grãos melhorada, mais conforto
A medalha de Prata reconhece as inovações que a New Holland introduziu para aumentar ainda mais o desempenho de debulha do sistema de debulha de quatro tambores comprovado da ceifeira-debulhadora CX, que apresenta um tambor com diâmetro de 750mm. O novo design do tambor escalonado Ultra-FlowTM com réguas desfasadas no tambor seccional atinge um fluxo de colheita mais suave que resulta numa capacidade mais elevada, reduz bloqueios e baixa o ruído no interior da cabina, melhorando o conforto do operador. Usa 16% menos potência total de debulha, reduzindo o consumo de combustível, e aumenta a capacidade da ceifeira-debulhadora, que pode ser até 10% mais elevada. As placas do batedor com revestimento de poliuretano oferecem melhorias significativas na qualidade dos grãos, com até 34% menos danos nos grãos em comparação com a configuração padrão. A distância entre o separador rotativo e o contrabatedor do sistema Multi-Thresh™ pode agora ser controlada remotamente a partir da cabina, com ajustes contínuos que variam entre 20 mm e 60 mm. Isto permite ao operador ajustar a folga para manter a capacidade ao longo do dia, resultando num aumento da produtividade diária.

Sistema de controlo da enfardadeira para trator T7: conforto melhorado, maior rendimento e 12% de poupança de combustível
O Modo Enfardadeira da New Holland na sua Série T7 garante que um trator e a enfardadeira de fardos quadrados de grandes dimensões trabalham em harmonia, reduzindo significativamente o movimento de oscilação da cabina e a variação na velocidade do motor. O T7 reconhece que uma enfardadeira está ligada e ativa um Modo Enfardadeira para a sua lógica de controlo da suspensão do eixo dianteiro, modificando a sua rigidez em linha com a compressão de colheita da enfardadeira. Isto alcança uma redução média de 15% no movimento da cabina, resultando em maior conforto e menor fadiga para o operador. O Modo Enfardadeira atua também na Gestão da Velocidade do Motor, reduzindo a variação de velocidade durante o ciclo de enfardamento em 26%, o que resulta numa velocidade da TDF mais consistente com consequente rendimento melhorado. O resultado é mais conforto para o operador, maior produtividade e redução de 12% no consumo de combustível ao longo do ciclo de enfardamento.



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