Гідравлічний циліндр використовується для перетворення
стиснутої гідравлічної енергії у механічну енергію.
Гідравлічні циліндри отримують свою енергію від гідравлічної
рідини, якою зазвичай є олива.
Він складається з гільзи циліндра, в якій поршень розділяє трубку на дві герметичні камери. Система ущільнень відповідає за утримання рідин під тиском в гідравлічному циліндрі. Прикріплений до поршня шток рухається назад і вперед і дозволяє приводити в дію різне обладнання, таке як штанга, ківш, розбризкувач, причіп, тощо.
РІЗНІ ГІДРАВЛІЧНІ ЦИЛІНДРИ
1.БАГАТО ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИПРОБУВАНЬ БУЛО ПРОВЕДЕНО ДЛЯ ТОГО, ЩОБ ГАРАНТУВАТИ ЯКІСТЬ NEW HOLLAND:
ВИПРОБУВАННЯ НА ДОВГОВІЧНІСТЬ Кожний шток висувається до середини довжини ходу, й застосовується тиск 137 бар для трубного простору та 226 бар - для позатрубного простору протягом 400000 циклів. Після випробування перевіряється наявність будь-якого дефекта, зовнішніх або внутрішніх витоків або пошкоджень на різних деталях.
ВИПРОБУВАННЯ ПІД ТИСКОМ: максимальний робочий тиск штовхання становить 220 бар.
ВИПРОБУВАННЯ СТІЙКОСТІ НАРІЗІ: 6g/6H.
ВИПРОБУВАННЯ ОПОРУ ПОЗДОВЖНЬОМУ ВИГИНУ.
2.НАДІЙНІСТЬ
Надійність гідравлічного циліндра при високих температурах і корозії. Для більшості циліндрів звичайна температура становить -20 °C та 90 °C, при забезпеченні високої стійкості, але при заміні ущільнень, вони можуть витримувати температуру від -40 °C до 120 °C завдяки спеціальній обробці, такій як oxynit.
3.ТОЧНІСТЬ
Кожний оригінальний циліндр розроблено так, щоб він ідеально підходив для вашої машини.
ЯК ЗБЕРІГАТИ ГІДРАВЛІЧНИЙ ЦИЛІНДР У ГАРНОМУ СТАНІ.