À l'occasion du salon Agritechnica 2025, New Holland dévoile l'évolution de sa gamme
de tracteurs T7 et renforce son leadership dans le domaine des carburants alternatifs
avec un portefeuille élargi de produits plus respectueux de l’environnement.
Avec son édition de lancement arborant les couleurs Blue Power de New Holland, le
tracteur T7.270 Methane Power CNG (gaz naturel comprimé), dévoilé lors du
salon Agritechnica 2023, rejoint officiellement la gamme New Holland, déployant ainsi
la technologie des carburants alternatifs de la marque à un niveau de puissance
supérieur pour répondre aux attentes d’un plus grand nombre d’agriculteurs Dans un
premier temps, le tracteur pourra être commandé en Europe à partir de fin 2025, les
premières livraisons étant prévues au printemps 2026.
« Le T7.270 Methane Power est idéal pour les exploitants de sites de
méthanisation qui utilisent des flottes de tracteurs de transport », explique
Darragh Mullin, responsable mondial des produits T7 à empattement long chez New
Holland.
« Il répond également aux exigences des grandes exploitations agricoles et des
entrepreneurs qui effectuent toute l'année des travaux variés avec des outils lourds.
La combinaison de la technologie Methane Power et des caractéristiques éprouvées du
New Holland T7 est conçue pour offrir aux clients une combinaison de faibles coûts
d'exploitation, d'autonomie, de fiabilité et de confort pour le conducteur. »
Le tracteur T7 Methane Power peut fonctionner au biométhane issu d’effluents d’élevage
(lisier ou fumier), favorisant ainsi la durabilité des exploitations agricoles. En partenariat
avec Bennamann, dont CNH a acquis une participation majoritaire en 2023, New Holland
permet aux exploitations agricoles de capter, traiter et épurer le méthane fugitif pour l'utiliser comme carburant. Ce système en boucle fermée réduit les émissions de gaz à
effet de serre, diminue l'utilisation d'engrais de synthèse et permet même d’atteindre
une empreinte carbone négative.
Sous le capot se cache le moteur six cylindres NEF de 6,7 litres largement éprouvé,
amélioré avec un turbo haute performance, un nouvel ensemble de données moteur, un
système d'alimentation spécifique et une configuration de post-traitement extrèmement
simplifié. Le couple maximal du moteur est de 1 160 Nm et il développe une
puissance maximale de 270 ch dans toutes les conditions. Grâce à une nouvelle
cartographie du moteur, le T7.270 Methane Power offre les performances attendues par
les clients dans ce secteur, avec une disponibilité maximisée par un intervalle d'entretien
de 750 heures.
L'équipe de conception New Holland a optimisé le stockage de gaz embarqué en
profitant du châssis plus large du nouveau T7, avec une capacité standard de 657 litres
(117,9 kg) et un prolongateur d'autonomie en option de 480 litres (86,2 kg), pour une
capacité totale de 1 106 litres (204,1 kg).
Une fois installé, le prolongateur d'autonomie offre jusqu'à 11 heures d'autonomie dans
les applications de transport. Déjà largement utilisée dans les véhicules routiers, un
connecteur de ravitaillement NGV1 supporte des pressions allant jusqu'à 240 bars pour
des temps de ravitaillement réduits équivalents à ceux du diesel. Le tracteur est
également équipé de la transmission à variation continue Auto Command™ de New
Holland, une technologie, qui offre une conduite précise et confortable ainsi qu’efficacité
mécanique qui limite la consommation de carburant , en particulier lors de l'utilisation
de remorques de grande capacité .
Construit sur la base du T7 avec la plateforme PLM Intelligence, le T7.270 Methane
Power est équipé de la cabine Horizon™ Ultra primée, extrêmement bien insonorisée,
qui améliore le confort du conducteur grâce à un espace accru et une suspension
avancée. La gestion du tracteur est simplifiée par la dernière interface IntelliView™ 12
intégrée dans l'accoudoir SideWinder™ , tandis que la compatibilité TIM permet une
intégration transparente des outils ISOBUS à l'avant et à l'arrière.
Le T7.270 Methane Power bénéficie des solutions New Holland Intelligence™ , qui
intègrent des technologies numériques pour le transfert bidirectionnel des données de
la machine et du champ entre le tracteur et le portail FieldOps. Les données sont
automatiquement enregistrées, les propriétaires et les gestionnaires peuvent surveiller
les machines et les concessionnaires, avec leur autorisation, peuvent fournir une
assistance à distance.