New Holland lancia una serie completamente nuova di trattori T7 XD, progettati per
soddisfare le esigenze specifiche di agricoltori e contoterzisti di grandi dimensioni.
Il T7 XD rappresenta una nuova categoria di potenza elevata nella gamma di
trattori New Holland, con tre modelli di potenza superiore a 350 CV che offrono la
flessibilità necessaria per eseguire operazioni che spaziano dai lavori di trazione
pesante zavorrata al trasporto di carichi elevati e alla combinazione di
attrezzi anteriori e posteriori.
"Il T7 XD estenderà il design compatto, la versatilità e l'eccellente rapporto
peso/potenza della nostra famiglia T7 al segmento dei trattori ad alta potenza", spiega
Richard Hollins, responsabile globale dei prodotti T7 di New Holland. "La nuova
gamma si rivolgerà ai clienti che cercano una capacità a tutto tondo, dai lavori pesanti
in campo, alle attività impegnative con la presa di forza o con l'impianto idraulico, fino
al trasporto ad alta velocità; il T7 XD ha le caratteristiche per poterlo fare".
Trasmissioni progettate per compiti impegnativi
I modelli T7.360 XD da 360 CV, T7.390 XD da 390 CV e T7.440 XD da 435 CV
sono progettati attorno a un motore a sei cilindri Stage V FPT Cursor 9 da 8,7 litri
montato su un carter strutturale. Questo design riduce al minimo le vibrazioni ed
elimina la necessità di guide di supporto, mantenendo la linea di cintura del
trattore stretta, favorendo la manovrabilità e la visibilità in avanti. Collaudato
in trattori New Holland di alta potenza, il Cursor 9 è dotato di turbocompressore
elettronico a geometria variabile e di intercooler per massimizzare l'efficienza del
carburante.
Il serbatoio del carburante da 680 litri è più capiente del 13% rispetto ai
trattori T7 HD, mentre l'intervallo di manutenzione del motore Cursor è esteso a
750 ore, il 50% in più rispetto ad alcuni concorrenti del settore. Una curva di potenza
piatta assicura sempre la massima potenza, mentre la coppia massima viene erogata a
1.400 giri/min, con la trasmissione che sfrutta elettronicamente questo basso regime
del motore per ridurre al minimo il consumo di carburante. Al minimo, il regime del
motore scende a 650 giri/min, per ridurre ulteriormente il consumo di carburante.
Di serie su tutti i modelli T7 XD c'è una nuova versione dell'Auto Command™ CVT
di New Holland. Basato sul collaudato design della gamma 4x2, introduce una
velocità massima di 60 km/h, riducendo i tempi di percorrenza su strada e il
consumo di carburante grazie al funzionamento a un regime inferiore del motore. Un
serbatoio dell'olio esterno consente di abbassare il livello dell'olio della trasmissione
per migliorare l'efficienza, in particolare alle alte velocità. Se necessario, una funzione
di controllo manuale a gradini consente il funzionamento in modalità powershift.
Un pacchetto frenante completo comprende freni anteriori nei mozzi raffreddati a
olio, un potente rallentamento del motore a più stadi, dotato di un'esclusiva
decompressione dei cilindri, e l'affermato sistema di frenatura intelligente del
rimorchio New Holland per ridurre il rischio di situazioni di jack-knife. Per coniugare la
manovrabilità con il comfort di marcia e la massima capacità di gestione degli attrezzi,
il T7 XD combina un passo di 3.190 mm, che massimizza la stabilità, con un design del
frontale che riduce al minimo la lunghezza complessiva. La nuova sospensione ad
assale anteriore indipendente Terraglide™ migliora il comfort del conducente
grazie alla maggiore capacità di assorbimento degli urti e alla logica antirollio e
antibeccheggio.
Il peso massimo del veicolo lordo arriva a 19.000 kg, se la legislazione locale lo
consente, consentendo a questi trattori di gestire grandi attrezzi portati e trainati su
strada e di utilizzare un nuovo design del peso delle ruote per un comodo
zavorramento. Per la prima volta su un trattore New Holland è disponibile anche un
sistema di gonfiaggio centrale integrato dei pneumatici. Questo sistema
consente di utilizzare i pneumatici a flessione aumentata (IF) o a flessione molto
elevata (VF) alle pressioni più basse consigliate durante il lavoro sul campo, per
allungare l'impronta dei pneumatici, aumentare il contatto con il terreno, ridurre al
minimo lo slittamento delle ruote e la pressione e massimizzare l'efficienza del
carburante. Una volta terminato il lavoro sul campo, è possibile un rapido rigonfiaggio
dalla cabina per viaggiare su strada alla massima velocità consentita, tramite un
compressore d'aria bicilindrico ad alta capacità azionato da un ingranaggio.
Un nuovo sollevatore anteriore compatto è completamente integrato per garantire
che gli attrezzi siano il più vicino possibile, per un equilibrio e una manovrabilità
eccellenti del trattore. La capacità di sollevamento è di 6.100 kg ed è completata da
due distributori a doppio effetto e dalla presa di forza opzionale a 1.000/1.000
giri/min. Nella parte posteriore, la capacità di sollevamento è superiore dell'8%
rispetto al T7 HD, con 11.942 kg, e si possono richiedere fino a cinque distributori
remoti a doppio effetto ad alta portata, con un'alimentazione supplementare opzionale.
Le esigenze idrauliche sono soddisfatte da una pompa doppia MegaFlow™ e da
un doppio circuito a risparmio energetico, con una capacità totale di 360 l/min, con
un aumento del 67% rispetto ai trattori T7 HD.
Comfort e connettività
Completati dallo stile della carrozzeria "Inspired by Nature" che accomuna tutte
le attrezzature New Holland, oltre alle nuove luci posteriori con emblema a foglia a
LED, i trattori T7 XD sono dotati di una cabina Horizon ™ Ultra migliorata, con
telaio aggiornato e sospensioni perfezionate che isolano ulteriormente la cabina
da qualsiasi movimento del telaio e riducono al minimo il rollio della cabina. La
visibilità è migliorata grazie al tergicristallo anteriore a 260° e alle nuove luci
della zona del timone integrate nei parafanghi posteriori.
I gradini di accesso facilitano l'accesso e l'uscita dalla cabina, mentre il serbatoio per il
lavaggio delle mani e la cassetta degli attrezzi esterna integrata sono completati da un
ampio gavone in cabina. Il livello di rumorosità della cabina è di soli 68 decibel e la
dotazione standard comprende il terminale touchscreen IntelliView™ 12,
attraverso il quale gli operatori possono impostare e monitorare il trattore e qualsiasi
attrezzo ISOBUS. Le funzioni includono la modalità Baler, che riduce il movimento
della cabina quando si lavora con grandi presse quadrate, modificando costantemente
la corsa della sospensione dell'assale anteriore per ridurre il movimento della cabina e
il regime del motore.
New Holland Intelligence™, la nuova generazione di software che sostituisce PLM
Intelligence, consente il monitoraggio, la registrazione e il trasferimento immediato e
bidirezionale dei dati operativi e di campo al portale online New Holland FieldOps™. Con la connettività inclusa di serie, i proprietari possono sfruttare i dati per identificare
potenziali guadagni di efficienza e, con il loro consenso, consentire ai concessionari di
fornire assistenza proattiva attraverso il monitoraggio, la consulenza a distanza e gli
aggiornamenti del sistema.