T5.90 EC POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)89 (88) TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm358 NmNÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA4 / 3.908 cm³ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓNTURBO INTERCOOLER / BOSCH Estándar optativo T5.90 EC MOTOR FPT S8000POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)89 (88) TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm358 NmNÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA4 / 3.908 cm³ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓNTURBO INTERCOOLER / BOSCHRESERVA DE TORQUE32%NIVEL DE EMISIONESTIER IIITANQUE DE COMBUSTIBLE145 LTRANSMISIÓNTIPOSEMI POWERSHIFITNÚMERO DE MARCHAS - ADELANTE X ATRÁS16 X 16INVERSOR ELECTRO-HIDRÁULICOESTÁNDAR AJUSTE DE SENSIBILIDAD DEL INVERSORESTÁNDAR BLOQUEO DEL DIFERENCIAL - TRASEROACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICO ACTUACIÓNEJE TRASEROTRACCIÓN DELANTERAACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICOÁNGULO DE DIRECCIÓN45°OSCILACIÓN DEL EJE LATERAL10°RADIO DE GIRO MÍNIMO – 4WD5,6 mSISTEMA HIDRÁULICOCAUDAL DE LA BOMBA65 L/minAPEROSCATEGORÍA IILIFT-O-MATICESTÁNDARVÁLVULAS DE CONTROL REMOTO CENTRO ABIERTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTOCAPACIDAD DE ELEVACIÓN EN EL ORIFICIO DE LA RÓTULA5.200 kgCAPACIDAD DE ELEVACIÓN A 610 MM DEL ORIFICIO DE LA RÓTULA4.600 kgDIRECCIÓNTIPO / SISTEMAHIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE BOMBA HIDRÁULICA DE ENGRANAJES29 L/minSISTEMA ELÉCTRICOALTERNADOR120 A.hBATERÍA - 12 v120 A.hMOTOR DE ARRANQUE3,5 kWTOMA DE FUERZAACTUACIÓNINDEPENDIENTEACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICO RÉGIMEN DE LA TDF - (1938 / 1926 RPM DEL MOTOR)540 / 1.000 rpm EJE1 3/8" 6 ESTRÍAS FRENOSTIPODISCO EN BAÑO DE ACEITE ACCIONAMIENTO INDEPENDIENTEHIDRÁULICOFRENO DE ESTACIONAMIENTOMANUAL E INDEPENDIENTECONFORT DEL OPERADORCON CABINAESTÁNDAR ASIENTO CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICAESTÁNDAR CABINA CON AIRE ACONDICIONADOESTÁNDAR PESOPESO DELANTERO8 X 40 kgPESO TRASERO4 X 50 kgPESO MÁXIMO ADMISIBLE4.220 kgDIMENSIONESLARGO TOTAL4.496 mmANCHO TOTAL2.090 mmDISTANCIA ENTRE EJES2.631 mmALTURA TOTAL2.604 mmDISPONIBILIDAD DE NEUMÁTICOSDELANTERO / TRASERO13.6R24 / 16.6R34 T5.100 EC POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)99 (98) TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm390 NmNÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA4 / 3.908 cm³ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓNTURBO INTERCOOLER / BOSCH Estándar optativo T5.100 EC MOTOR FPT S8000POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)99 (98) TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm390 NmNÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA4 / 3.908 cm³ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓNTURBO INTERCOOLER / BOSCHRESERVA DE TORQUE31%NIVEL DE EMISIONESTIER IIITANQUE DE COMBUSTIBLE145 LTRANSMISIÓNTIPOSEMI POWERSHIFITNÚMERO DE MARCHAS - ADELANTE X ATRÁS16 X 16INVERSOR ELECTRO-HIDRÁULICOESTÁNDAR AJUSTE DE SENSIBILIDAD DEL INVERSORESTÁNDAR BLOQUEO DEL DIFERENCIAL - TRASEROACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICO ACTUACIÓNEJE TRASEROTRACCIÓN DELANTERAACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICO ÁNGULO DE DIRECCIÓN45°OSCILACIÓN DEL EJE LATERAL10°RADIO DE GIRO MÍNIMO – 4WD5,6 mSISTEMA HIDRÁULICOCAUDAL DE LA BOMBA65 L/minAPEROSCATEGORÍA IILIFT-O-MATICESTÁNDARVÁLVULAS DE CONTROL REMOTO CENTRO ABIERTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTOCAPACIDAD DE ELEVACIÓN EN EL ORIFICIO DE LA RÓTULA5.200 kgCAPACIDAD DE ELEVACIÓN A 610 MM DEL ORIFICIO DE LA RÓTULA4.600 kgDIRECCIÓNTIPO / SISTEMAHIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE BOMBA HIDRÁULICA DE ENGRANAJES29 L/minSISTEMA ELÉCTRICOALTERNADOR120 A.hBATERÍA - 12 v120 A.hMOTOR DE ARRANQUE3,5 kWTOMA DE FUERZAACTUACIÓNINDEPENDIENTE ACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICORÉGIMEN DE LA TDF - (1938 / 1926 RPM DEL MOTOR)540 / 1.000 rpmEJE1 3/8" 6 ESTRÍAS FRENOSTIPODISCO EN BAÑO DE ACEITE ACCIONAMIENTO INDEPENDIENTEHIDRÁULICO FRENO DE ESTACIONAMIENTOMANUAL E INDEPENDIENTECONFORT DEL OPERADORCON CABINAESTÁNDAR ASIENTO CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICAESTÁNDAR CABINA CON AIRE ACONDICIONADOESTÁNDAR PESOPESO DELANTERO10 X 40 kgPESO TRASERO4 X 50 kgPESO MÁXIMO ADMISIBLE4.220 kgDIMENSIONESLARGO TOTAL4.496 mmANCHO TOTAL2.090 mmDISTANCIA ENTRE EJES2.631 mmALTURA TOTAL2.631 mmDISPONIBILIDAD DE NEUMÁTICOSDELANTERO / TRASERO14.9R24 / 18.4R34 T5.110 EC POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)111 (110) TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm430 NmNÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA4 / 3.908 cm³ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓNTURBO INTERCOOLER / BOSCH Estándar optativo T5.110 EC MOTOR FPT S8000POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)111 (110) TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm430 NmNÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA4 / 3.908 cm³ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓNTURBO INTERCOOLER / BOSCHRESERVA DE TORQUE30%NIVEL DE EMISIONESTIER IIITANQUE DE COMBUSTIBLE145 LTRANSMISIÓNTIPOSEMI POWERSHIFITNÚMERO DE MARCHAS - ADELANTE X ATRÁS16 X 16INVERSOR ELECTRO-HIDRÁULICOESTÁNDAR AJUSTE DE SENSIBILIDAD DEL INVERSORESTÁNDAR BLOQUEO DEL DIFERENCIAL - TRASEROACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICO ACTUACIÓNEJE TRASEROTRACCIÓN DELANTERAACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICO ÁNGULO DE DIRECCIÓN45°OSCILACIÓN DEL EJE LATERAL10°RADIO DE GIRO MÍNIMO – 4WD5,6 mSISTEMA HIDRÁULICOCAUDAL DE LA BOMBA65 L/minAPEROSCATEGORÍA IILIFT-O-MATICESTÁNDARVÁLVULAS DE CONTROL REMOTO CENTRO ABIERTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTOCAPACIDAD DE ELEVACIÓN EN EL ORIFICIO DE LA RÓTULA5.200 kgCAPACIDAD DE ELEVACIÓN A 610 MM DEL ORIFICIO DE LA RÓTULA4.600 kgDIRECCIÓNTIPO / SISTEMAHIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE BOMBA HIDRÁULICA DE ENGRANAJES29 L/minSISTEMA ELÉCTRICOALTERNADOR120 A.hBATERÍA - 12 v120 A.hMOTOR DE ARRANQUE3,5 kWTOMA DE FUERZAACTUACIÓNINDEPENDIENTEACCIONAMIENTOELECTRO-HIDRÁULICORÉGIMEN DE LA TDF - (1938 / 1926 RPM DEL MOTOR)540 / 1.000 rpm EJE1 3/8" 6 ESTRÍAS FRENOSTIPODISCO EN BAÑO DE ACEITEACCIONAMIENTO INDEPENDIENTEHIDRÁULICO FRENO DE ESTACIONAMIENTOMANUAL E INDEPENDIENTECONFORT DEL OPERADORCON CABINAESTÁNDAR ASIENTO CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICAESTÁNDAR CABINA CON AIRE ACONDICIONADOESTÁNDAR PESOPESO DELANTERO10 X 40 kgPESO TRASERO4 X 50 kgPESO MÁXIMO ADMISIBLE4.220 kgDIMENSIONESLARGO TOTAL4.496 mmANCHO TOTAL2.090 mmDISTANCIA ENTRE EJES2.631 mmALTURA TOTAL2.657 mmDISPONIBILIDAD DE NEUMÁTICOSDELANTERO / TRASERO13.6R28 / 16.9R38