TT e TTF

Diferenciais

Motores ainda mais eficientes

Motores FPT S8000 MAR-I de 3 cilindros e com reserva de até 27% proporcionam menor consumo e troca de marchas.

Robustez e versatilidade

Super-redutor disponível nas transmissões 12x3. Maior uniformidade durante o deslocamento em campo.

Manutenção Rápida

Todas as inspeções de rotina são feitas com o operador no nível do solo, fácil acesso aos principais componentes.

Facilidade e Economia

As tarefas se tornam simples com a facilidade de uso e geram baixo custo operacional.

Galeria

Especificações Técnicas

Padrão Opcional
Motor S8000
 
Torque Máximo A 1.300 rpm
Número de cilindros / cilindrada
Reserva de torque
Aspiração
Bomba Injetora
Tanque de Combustível Cab/Plat.
Escapamento
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
230 Nm276 Nm315 Nm230 Nm276 Nm315 Nm
3/2,932 cm³3 / 2,932 cm³3 / 2,932 cm³3 / 2,932 cm³3 / 2,932 cm³3 / 2,932 cm³
27%27%27%27%27%27%
TURBO ALIMENTADOTURBO ALIMENTADO INTERCOOLERTURBO ALIMENTADO INTERCOOLERTURBO ALIMENTADOTURBO ALIMENTADO INTERCOOLERTURBO ALIMENTADO INTERCOOLER
BOSCHBOSCHBOSCHBOSCHBOSCHBOSCH
63L63 L63 L63 L63 L63 L
VERTICALVERTICAL VERTICAL VERTICALVERTICAL VERTICAL
Embreagem
 
Material do Disco
Acionamento
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
CERAMETÁLICO CERAMETÁLICOCERAMETÁLICO CERAMETÁLICOCERAMETÁLICO CERAMETÁLICO
MECÂNICO MECÂNICOMECÂNICO MECÂNICOMECÂNICOMECÂNICO
Transmissão
 
Tipo
Número de Marchas - Frente X Ré
Opcional Super-Redutor - Frente X Ré
Velocidade de Deslocamento Final
Posição das Alavancas
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
PARCIALMENTE SINCRONIZADAPARCIALMENTE SINCRONIZADAPARCIALMENTE SINCRONIZADAPARCIALMENTE SINCRONIZADAPARCIALMENTE SINCRONIZADAPARCIALMENTE SINCRONIZADA
8x28X2 8X2 8X28X28X2
   -12X 312X 3
29,4Km/h29,4 Km/h29,4 Km/h29,4 Km/h29,4 Km/h29,4 Km/h
LATERALLATERALLATERALLATERALLATERALLATERAL
Bloqueio do Diferencial
 
Acionamento
Localização
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
MECÂNICOMECÂNICOMECÂNICOMECÂNICOMECÂNICOMECÂNICO
EIXO TRASEIROEIXO TRASEIROEIXO TRASEIROEIXO TRASEIROEIXO TRASEIROEIXO TRASEIRO
Tração Dianteira
 
Tipo de Acionamento da Tração
Ângulo de Esterçamento
Oscilação do Eixo Lateral
Raio de Giro Mínimo - 4WD
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
MECÂNICO MECÂNICOMECÂNICOMECÂNICOMECÂNICO MECÂNICO
55º55°55°55°55°55°
11º11°11°11°11°11°
3.23.23.24.14.14.1
Sistema Hidráulico
 
Capacidade de Vazão na Bomba
Implementos
Lift-O-Matic™
Válvulas de Controle Remoto Centro Aberto
Capacidade de Levante no Olhal
Capacidade de Levante A 610 mm Do Olhal
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
41,5 L/min41,5 L/min41,5 L/min41,5 L/min41,5 L/min41,5 L/min
CATEGORIA I E IICATEGORIA I E IICATEGORIA I E IICATEGORIA I E IICATEGORIA I E IICATEGORIA I E II
STANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARD
222222
1.750 kgf2.757 kgf (1 CILINDRO AUXILIAR2.757 kgf (1 CILINDRO AUXILIAR)1.911 KGF1.911 KGF1.911 KGF
1.025 kgf1643 kgf (1 CILINDRO AUXILIAR)1643 kgf (1 CILINDRO AUXILIAR)1.139 KGF1.139 KGF1.139 KGF
Sistema Elétrico
 
Alternador
Bateria
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
14 V / 90 A.h14 V / 90 A.h 14 V / 90 A.h 14 V / 90 A.h14 V / 90 A.h 14 V / 90 A.h
12 V/ 100 A.h12 V / 100 A.h12 V / 100 A.h12 V / 100 A.h 12 V / 100 A.h 12 V / 100 A.h
Direção
 
Tipo
Circuito Tipo
Bomba Hidráulica Engrenagem
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
HIDROSTÁTICAHIDROSTÁTICA HIDROSTÁTICA HIDROSTÁTICA HIDROSTÁTICA HIDROSTÁTICA
INDEPENDENTEINDEPENDENTEINDEPENDENTEIndependenteIndependenteIndependente
28 L/min28 L/min28 L/min28 L/min28 L/min28 L/min
Tomada de Força
 
Acionamento
Atuação
Eixo
540 rpm A 1.947 rpm DO MOTOR
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
MECÂNICA MECÂNICAMECÂNICA MECÂNICAMECÂNICAMECÂNICA
INDEPENDENTEINDEPENDENTE INDEPENDENTE INDEPENDENTE INDEPENDENTE INDEPENDENTE
1 3/8" 6 ESTRIAS1 3/8" 6 ESTRIAS1 3/8" 6 ESTRIAS1 3/8" 6 ESTRIAS1 3/8" 6 ESTRIAS1 3/8" 6 ESTRIAS
STANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARD
Freios
 
Tipo/ Acionamento
Número de Discos
Freio de Estacionamento
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
MULTIDISCOS EM BANHO DE ÓLEO / MECÂNICOMULTIDISCOS EM BANHO DE ÓLEO / MECÂNICOMULTIDISCOS EM BANHO DE ÓLEO / MECÂNICOMULTIDISCOS EM BANHO DE ÓLEO / MECÂNICOMULTIDISCOS EM BANHO DE ÓLEO / MECÂNICOMULTIDISCOS EM BANHO DE ÓLEO / MECÂNICO
688688
MANUAL TRAVA PEDAISMANUAL TRAVA PEDAISMANUAL TRAVA PEDAIS8 FREIO DE ESTACIONAMENTO MMANUAL E INDEPENDENTEMANUAL E INDEPENDENTE
Conforto do Operador
 
Arco de Segurança com Teto
Disposição Ergonômica dos Controles
Cabine
Odômetro Digital
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
STANDARDSTANDARDSTANDARDARCO REBATÍVELARCO REBATÍVELARCO REBATÍVEL
STANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARD
NDNDNDOPCIONAL OPCIONALOPCIONAL
STANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARDSTANDARD
Peso
 
Peso Máximo Admissível
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
3.000 mm 3.650 KG4.200 KG3.000 kg3.650 kg4.200 kg
Dimensões
 
Comprimento Total
Largura Total
Altura Total
Altura Arco Rebatido
Distância Entre Eixos
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
3.400 mm3.480 mm3.480 mm3.400 MM3.480 MM3.480 MM
1.850 mm1.850 mm1.850 mm1.450 mm1.450 mm1.450 mm
2.210 mm2.210 mm2.210 mm2.130 mm2.130 mm2.130 mm
1.450 mm1.450 mm1.450 mm1.450 mm1.450 mm1.450 mm
2.010 mm2.010 mm2.010 mm2.010 mm2.010 mm2.010 mm
Disponibilidade de Pneus
 

Dianteiro/Traseiro
TT.55TT.65TT.75TT.55FTT.65FTT.75F
8.3X24 6PR R1 / 14.9X28 6PR R2

9.5x24 6PR R1 / 14.9X28 8PR R2

8.3x24 6PR R1 / 14.9X28 8PR R1		9.5x24 6PR R1 / 16.9X28 8PR R1

11.2x24 6PR R1 / 16.9X30 6PR R1

8.3x24 6PR R1 / 14.9X28 8PR R1		12.4X24 6PR R1 / 13.6X38 6PR R1

12.4x24 6PR R1 / 18.4X30 10PR R1

8.3x24 6PR R1 / 14.9X28 8PR R1		8.0X16 8PR R1 / 12.4X24 6PR R1

8.0X18 12PR R1 / 14.9X24 6PR R1		8.0X16 8PR R1 / 12.4X24 6PR R1

8.0X18 12PR R1 / 14.9X24 6PR R1		8.0X16 8PR R1 / 12.4X24 6PR R1

8.0X18 12PR R1 / 14.9X24 6PR R1
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