Trator TT3.50

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Forte e econômico Força para o seu trabalho. Economia para o seu dia a dia. Com o motor FPT S8000, 50cv e 205 Nm de torque o TT3.50 entrega força, potência e economia nas operações mais exigentes. 

Conforto excepcional O assento redesenhado com suspensão integrada, a plataforma semi-plana, os apoios de braços dobráveis e os controles principais, foram projetados de forma a atender o conforto, espaço interno e ergonomia durante o trabalho no campo.

Agilidade e precisão nas manobras O novo TT3.50 traz de série transmissão 8x8 Mecânica, projetada para oferecer alta resistência e durabilidade. Conta ainda com alavanca de reversão de fácil acesso, que torna os movimentos de avanço e de recuo mais ágeis e rápidos.

Compacto e versátil O TT3.50 destaca-se pela sua versatilidade, com opções como tração nas quatro rodas, sistema Lift-o-Matic e TDF de duas velocidades (540 e 540E). Seu raio de giro compacto de 3,7 m permite manobras precisas em espaços confinados, tornando o TT3.50 a escolha ideal para atender às demandas do pequeno agricultor.

TT3.50

TT3.50: COMPACTO, POTENTE E VERSÁTIL. VOCÊ PRECISA, O TRATOR FAZ.

A New Holland está constantemente em busca de maneiras de expandir e aprimorar seu portfólio de tratores, visando sempre oferecer o que realmente os clientes brasileiros necessitam. Após uma extensa pesquisa, identificamos a demanda crescente por tratores utilitários no Brasil, com tudo, ainda não tínhamos em nosso consagrado portfólio um trator que atendesse essa demanda promissora de tratores de até 50 cv, por isso estamos orgulhosos em anunciar o lançamento do novo TT3.50. Este trator foi projetado com o conceito de simplicidade, combinando um design inovador, além é claro de sua robustez, resistência e potência incomparável.​

Saiba mais

Modelos

TT3.50

Potência (ECE R120) @ 2.100 rpm
50 cv (49,5 hp)
Torque máximo @ 1.300 rpm
205 Nm

Especificações Técnicas

MOTOR FPT S8000 / MAR I

Potência (ECE R120) @ 2.100 rpm
Torque máximo @ 1.300 rpm
Número de cilindros / cilindrada / válvulas por cilindro
Reserva de torque
Tanque de combustível
Bomba injetora
Aspiração

TRANSMISSÃO

EMBREAGEM

TOMADA DE FORÇA

SISTEMA HIDRÁULICO

DIREÇÃO

EIXO DIANTEIRO

EIXO TRASEIRO

SISTEMA ELÉTRICO

FREIOS

CONFORTO DO OPERADOR

PESO

DIMENSÕES

DISPONIBILIDADE DE PNEUS