O trator T7 Methane Power LNG (gás natural liquefeito) da New Holland, outro passo significativo no desenvolvimento da oferta de tratores Methane Power da marca, será um dos destaques da presença da New Holland na Agritechnica 2023.
O trator, atualmente um protótipo com intenção de produção, foi apresentado durante o Tech Day da CNH Industrial em Phoenix, Arizona, em dezembro de 2022, e representa o crescimento contínuo do percurso de “Líder em Energias Limpas” da New Holland.
Com o novo trator surge uma nova abordagem de design que será adotada nas futuras gamas de tratores. Foi criado pela equipa de design interna da CNH Industrial, com uma nova cor “Clean Blue” e características exteriores que combinam com o novo estilo de design exclusivo da marca e com o icónico símbolo da folha, que pode ser visto no capô reimaginado, nos potentes farolins LED e no pilar C. A cabina possui um tejadilho em cúpula a todo o comprimento para uma melhor visibilidade e uma maior sensação de espaço.
O novo T7 Methane Power LNG foi concebido para satisfazer a necessidade crescente de máquinas de elevada potência — neste caso, até 270 CV — que produzam menos emissões e ofereçam custos de funcionamento reduzidos sem comprometer o desempenho.
“O trator a gás natural comprimido da New Holland, o T6.180 Methane Power, ultrapassou as barreiras tecnológicas ao gerar valores de desempenho de potência e binário iguais aos de um trator a diesel”, afirma Oscar Baroncelli, diretor de tratores e empilhadores telescópicos da New Holland Agriculture. “O T7 Methane Power LNG vai ainda mais longe com a criação de uma máquina não só igual ao diesel em termos de capacidade de desempenho, mas com a mesma autonomia. Isto significa que, mesmo nas situações mais exigentes em termos de potência, o trator pode completar um dia de trabalho sem necessitar de reabastecimento e extensor de autonomia”.
Com a solução de energia do GNL, a New Holland mais do que duplicará a capacidade de autonomia do seu trator T6.180 Methane Power atual, aumentando simultaneamente a sustentabilidade agrícola global. Isto deve-se ao facto de a utilização de metano liquefeito fornecer quatro vezes mais capacidade de armazenamento de combustível quando comparado com o gás comprimido (GNC).
O T7 Methane Power LNG está equipado com um sistema de combustível ativo com temperatura controlada patenteado. Possui um depósito criogénico de aço inoxidável moldado para igualar os seus homólogos a diesel, maximizando o espaço e o armazenamento de metano liquefeito no trator. O sistema tem um espaço de vácuo autoportante que isola o combustível no interior, permitindo assim uma espessura reduzida do depósito. Uma vez no campo, o controlo ativo da temperatura do depósito assegura que o motor funciona sem problemas.
O novo T7 Methane Power LNG herda o melhor conjunto de soluções PLM Intelligence da New Holland, que integra tecnologias digitais para proporcionar uma agricultura inteligente e conectada, permitindo aos clientes otimizar a utilização dos fatores de produção e maximizar a produtividade da máquina para atingirem o melhor desempenho das culturas. Em particular, PLM Intelligence permite aos agricultores controlar facilmente programas de guiamento, analisar dados de campo e permanecer ligados sem fios aos dados da máquina e do campo, graças à plataforma MyPLM Connect e a iniciativas de apoio avançadas. O trator também está equipado com a tecnologia agrícola de precisão avançada da New Holland (PLM Intelligence) e com Uptime Support do PLM Connect.
O T7 Methane Power LNG herda as vantagens do design ergonómico estabelecido noutros tratores de elevada potência da New Holland para proporcionar a mesma operação intuitiva. Inclui o apoio de braço SideWinder™ Ultra, o novo ecrã tátil personalizável de maiores dimensões IntelliView™ de 12 polegadas e o exclusivo visor CentreView™ montado no volante do cubo fixo.
A solução da New Holland e da Bennamann para o T7 Methane Power LNG
O combustível para o T7 Methane Power LNG pode ser fornecido por biometano liquefeito proveniente de estrume e chorume animal, aumentando ainda mais as credenciais de sustentabilidade do trator. Esta solução integra-se na abordagem proposta pela Bennamann, a empresa start-up sediada no Reino Unido que iniciou uma parceria com a New Holland Agriculture — da qual a CNH Industrial assumiu uma participação maioritária — e que se concentra na inovação em torno da recolha, processamento e armazenamento de metano fugitivo, com o objetivo de desbloquear os benefícios da economia circular para os clientes e proporcionar uma revolução energética local e ecológica.
A abordagem da Bennamann pode reduzir significativamente a pegada de carbono de uma exploração leiteira média, bem como reduzir a utilização de fertilizantes químicos com grandes quantidades de CO2. O estrume animal recolhido é transferido para uma lagoa coberta ou tanque de armazenamento de chorume, onde o metano fugitivo emitido (juntamente com outros gases poluentes) é capturado, sendo posteriormente purificado e convertido em metano liquefeito através de uma unidade de processamento.
Desde os resíduos na exploração agrícola, passando pela produção de metano fugitivo líquido purificado na exploração agrícola, até à sua utilização como único combustível para o T7 Methane Power LNG na exploração agrícola, o resultado é uma pegada de carbono negativa do trator.
O sistema também proporciona novas oportunidades e fontes de receitas para rentabilizar ou reutilizar os resíduos. Estes incluem produção de combustível a um custo estável; venda do biometano em excesso no mercado aberto; produção de fertilizantes 100% naturais; e conversão do excesso de metano em eletricidade para utilização local ou exportação. A oportunidade de produção de eletricidade significa que esta pode ser utilizada para fazer funcionar veículos elétricos, incluindo futuras máquinas agrícolas, como o trator New Holland T4 Electric Power ou a mini escavadora New Holland E15X Electric Power, bem como os automóveis e carrinhas existentes, e para fornecer energia à exploração agrícola, particularmente em zonas rurais remotas com energia elétrica restrita, onde poderá permitir uma futura expansão.
“Acreditamos que o biometano é atualmente a melhor solução disponível para reduzir as emissões e os custos, mas os agricultores continuam a precisar de tratores potentes, pelo que temos de lhes fornecer soluções potentes ”, salienta Carlo Lambro, presidente da marca New Holland Agriculture. “O T7 LNG responde à procura de tratores de alta potência com um desempenho de topo — neste caso, até 270 CV — mas com as emissões e os custos operacionais de uma máquina de tamanho médio. Estamos satisfeitos por ver que este protótipo recebeu muita atenção da imprensa internacional no Tech Day da CNH e mesmo nos meses seguintes. Será uma máquina revolucionária para o mercado e orgulhamo-nos de ser pioneiros nesta área”.
