New Holland lança uma série completamente nova de tractores T7 XD, projectada para
satisfazer as necessidades específicas dos grandes agricultores e empreiteiros.
O T7 XD representa uma nova categoria de alta potência na linha de tratores da
New Holland, com três modelos na faixa de mais de 350 cv que oferecem a
flexibilidade necessária para realizar operações que vão desde o trabalho com lastro
de tração pesada até o transporte de cargas pesadas e tarefas combinadas de
implementos dianteiros/traseiros.
"O T7 XD ampliará o design compacto, a versatilidade e as excelentes características
de relação peso/potência da nossa família T7 para o segmento de alta potência",
explica Richard Hollins, Diretor global de produtos T7 da New Holland. "A nova gama
irá agradar aos clientes que procuram essa capacidade polivalente, desde trabalhos
pesados no campo, tarefas exigentes da tomada de força ou hidráulicas, até ao
transporte a alta velocidade; o T7 XD tem as caraterísticas necessárias para o
conseguir."
Transmissões projetadas para tarefas exigentes
Os modelos T7.360 XD de 360 cv, T7.390 XD de 390 cv e T7.440 XD de 435 cv
foram projetados em torno de um motor Stage V de seis cilindros FPT Cursor 9 de 8,7
litros, montado num cárter estrutural. Esta conceção minimiza as vibrações e elimina a
necessidade de calhas de apoio, mantendo a cintura do trator estreita, o que
melhora a manobrabilidade e a visão para a frente. Comprovado em tratores de
alta potência da New Holland, o Cursor 9 apresenta um turbocompressor eletrónico de
geometria variável e um intercooler para maximizar a eficiência do combustível.
O reservatório de combustível de 680 litros é 13% maior do que o dos
tratores T7 HD, enquanto o intervalo de manutenção do motor Cursor foi
aumentado para 750 horas, 50% mais longo do que o de alguns concorrentes do
setor. Uma curva de potência plana garante que a potência máxima esteja sempre
disponível, enquanto o binário máximo é atingido às 1400 rpm, com a transmissão a
utilizar eletronicamente este valor de baixa rotação do motor para minimizar o
consumo de combustível. Quando em marcha lenta, a rotação do motor baixa para
650 rpm, para reduzir ainda mais o consumo de combustível.
Todos os modelos T7 XD incluem, de série, uma nova versão da transmissão Auto
Command™ CVT da New Holland. Baseada num design comprovado da gama 4x2,
introduz uma velocidade máxima de deslocação de 60 km/h, reduzindo o tempo de
deslocação em estrada e o consumo de combustível ao funcionar com rotações mais
baixas do motor. Um reservatório de óleo externo permite que o nível de óleo da
transmissão seja reduzido para melhorar a eficiência, especialmente a velocidades de
estrada elevadas. Se a aplicação o exigir, uma função de controlo manual faseado
permite o funcionamento em modo Powershift.
O abrangente pacote de travagem inclui travões dianteiros interiores arrefecidos a
óleo, um potente sistema de retardamento do motor de várias fases com
descompressão exclusiva do cilindro e o sistema inteligente de travagem do reboque
da New Holland para reduzir o risco de derrapagem. Para combinar a capacidade de
manobra com o conforto de condução e a máxima capacidade de manuseamento do
implemento, o T7 XD combina uma distância entre eixos de 3190 mm, que maximiza a
estabilidade, com um design da extremidade dianteira que minimiza o comprimento
total. A nova suspensão independente do eixo dianteiro Terraglide™ aumenta o
conforto do condutor através de uma maior capacidade de amortecimento e de uma
lógica anti-rolamento e anti-inclinação.
O peso bruto máximo do veículo é de até 19.000 kg, quando a legislação local o
permite, permitindo a estes tractores manusear grandes alfaias montadas e rebocadas
na estrada e utilizar um novo design de peso de roda para um lastro conveniente.
Também disponível pela primeira vez num trator New Holland está um sistema central
de enchimento de pneus integrado. Este sistema permite que os pneus de Flexão
Aumentada (IF) ou de Flexão Muito Elevada (VF) funcionem com as pressões
recomendadas mais baixas durante o trabalho no campo, para aumentar a área de
contacto com o solo, minimizar o deslizamento e a pressão dos pneus e maximizar a
eficiência do combustível. Uma vez concluído o trabalho no campo, os pneus podem
ser rapidamente reinsuflados a partir da cabina para condução em estrada à
velocidade máxima permitida, utilizando um compressor de ar de dois cilindros de alta
capacidade acionado por engrenagem.
Um novo engate dianteiro compacto é totalmente integrado para garantir que os
implementos sejam acoplados o mais próximo possível, proporcionando excelente
equilíbrio e capacidade de manobra do trator. Sua capacidade de elevação é de 6.100
kg e é complementada por dois distribuidores de dupla ação, além da tomada de força
opcional de 1.000/1.000E rpm. Na parte traseira, a capacidade de elevação é 8%
maior que a do T7 HD, com 11.942 kg, e podem ser especificadas até cinco válvulas
remotas de alto fluxo de dupla ação, com uma fonte de alimentação opcional. As
necessidades hidráulicas são atendidas por uma bomba dupla MegaFlow™ e
pela opção de circuito duplo com economia de energia, com capacidade total de 360
l/min, um aumento de 67% em relação aos tratores T7 HD.
Conforto e conectividade
Complementados pelo estilo de carroçaria "Inspired by Nature" que conecta todos
os equipamentos da New Holland, além das novas luzes traseiras com emblema de
folha de LED, os tratores T7 XD apresentam uma cabine Horizon™ Ultra com
estrutura atualizada e suspensão refinada que isola ainda mais a cabine de
qualquer movimento do chassi e minimiza a rotação da cabine. A visibilidade é
aprimorada graças à amplitude do limpa para-brisas dianteiro de 260° e às
novas luzes da área da barra de tração integradas nos guarda-lamas traseiros.
Os degraus de acesso facilitam o acesso e a saída, adjacentes a um adjacentes a um
compartimento de lavagem das mãos e uma caixa de ferramentas externa,
complementados por um grande armário superior na cabine. O nível de ruído da
cabine é de apenas 68 decibéis e os equipamentos de série incluem o terminal
de ecrã tátil IntelliView™ 12, através do qual os operadores podem configurar e
monitorizar o trator e qualquer implemento ISOBUS. As caraterísticas incluem o modo
enfardadeira, que reduz o movimento da cabine ao trabalhar com grandes
enfardadeiras quadradas, modificando constantemente o curso da suspensão do eixo
dianteiro para reduzir o movimento da cabine e a velocidade do motor.
O New Holland Intelligence™, a nova geração de software que substitui o PLM
Intelligence, permite a monitorização, o registro e a transferência remota instantânea
e bidirecional de dados operacionais e de campo para o portal on-line New Holland
FieldOps™ . Com a conectividade incluída de série, os proprietários podem aproveitar
os dados para identificar potenciais melhorias de eficiência e, com a sua autorização,
permitir que os concessionários prestem apoio proactivo através de monitorização,
aconselhamento remoto e actualizações do sistema.