Na Agritechnica 2025, a New Holland está a revelar um protótipo híbrido de
empilhador telescópico de tamanho real que redefine a praticidade em
equipamentos agrícolas movidos a combustíveis alternativos. Esta inovação combina a
autonomia e a potência de que os agricultores precisam, sem as limitações de tempo de
funcionamento das máquinas movidas apenas a bateria ou a dependência de
combustíveis fósseis dos modelos a diesel.
Os seus valores máximos de altura/peso de elevação de 7-9 m/4,2 t e a
combinação inédita na indústria de energia elétrica e gás natural como fontes
de energia posicionam-na como a primeira máquina do seu tipo projetada
especificamente para aplicações agrícolas típicas. Ela consegue isso sem comprometer
a capacidade de elevação, altura, potência ou autonomia em comparação com um
manipulador agrícola de tamanho médio típico.
Atualmente em fase de testes, a máquina possui um sistema de transmissão elétrico
conectado a um sistema suplementar de bateria/energia elétrica. Opera
totalmente com energia elétrica por até quatro horas em tarefas de média intensidade
e até seis horas em ciclos de trabalho leve. Durante trabalhos pesados, um motor a gás
metano F28 de quatro cilindros da FPT fornece energia suplementar e recarrega
simultaneamente a bateria. A flexibilidade é ainda maior graças ao carregamento rápido
da bateria.
A configuração elétrica a metano permite uma operação independente durante todo o
dia sem reabastecimento/recarga. A eletricidade gerada na exploração agrícola através
de painéis solares ou instalações de digestão anaeróbica (AD) também pode ser utilizada
para recarregar as baterias, para um abastecimento totalmente renovável. Isto também
significa que as instalações de AD que utilizam culturas e resíduos da exploração agrícola
podem abastecer as suas próprias máquinas, utilizando tecnologia desenvolvida pela
Bennamann, na qual a CNH detém uma participação maioritária.
O motor de 2,8 litros gera 100 cv/75 kW e funciona a uma velocidade fixa para minimizar
o consumo de combustível, mantendo o desempenho, ajudando a prolongar os
intervalos de manutenção e maximizar a eficiência. Há uma potência nominal de 84
kW/112 hp disponível na bomba hidráulica e 115 kW/154 hp disponível para
tração. Uma bateria de 70 kWh fornece energia elétrica tanto no modo híbrido –
quando a velocidade do motor é mantida no seu ponto de funcionamento mais eficiente
– como no modo totalmente elétrico.
Testes de campo mostraram uma economia de até 70% no consumo de energia em
comparação com alternativas a diesel e 30% melhor desempenho, eficiência e
autonomia do que um veículo a diesel comparável durante operações típicas de
manuseio de materiais.
O sistema de propulsão elétrico melhora a produtividade: o controlo de tração funciona
independentemente do controlo dos acessórios, a resposta de manobra é ajustável e há
menos peças móveis, o que também reduz a vibração e aumenta a fiabilidade e o
conforto. Os operadores e as pessoas ao redor do manipulador, incluindo animais em
edifícios de gado, também se beneficiam do ruído mínimo e das emissões zero.
«Com este protótipo, a New Holland demonstra o seu compromisso contínuo com a
estratégia «Líder em Energia Limpa», com base na nossa liderança em máquinas
movidas a combustíveis alternativos», afirma Marco Gerbi, Gerente de Produtos de
Tractores, Carregadores e Empilhadores Telescópicos da New Holland. «O nosso objetivo é ajudar os nossos clientes a aumentar a produtividade e a
rentabilidade das suas explorações agrícolas, alargando a nossa gama de máquinas a
combustíveis alternativos que não comprometem a eficiência nem a produtividade, mas
ajudam a minimizar a pegada de carbono da agricultura.»