- Innovativ hybriddrift använder både eldrift och komprimerad biogas
- Praktisk kombination minimerar utsläppen och maximerar autonomin
- Samma lyftkapacitet och räckvidd som motsvarande dieseldrivna modeller
På Agritechnica 2025 presenterar New Holland en hybridprototyp i full storlek av en
teleskoplastare som omdefinierar praktisk användbarhet inom lantbruksmaskiner med
alternativa bränslen. Denna banbrytande innovation kombinerar den autonomi och
effekt som behövs i lantbruket – utan de begränsningar i drifttid som maskiner som
endast drivs med batteri har eller det beroende av fossila bränslen som dieseldrivna
modeller har.
Med en maximal lyfthöjd och lyftvikt på 7–9 m respektive 4,2 ton och en
branschunik kombination av el och biogas som drivmedel är detta den första
maskinen i sitt slag som är specifikt konstruerad för typiska arbetsuppgifter inom
jordbruket. Detta uppnås utan att kompromissa med lyftkapacitet, höjd, effekt eller
autonomi jämfört med en typisk medelstor lantbruksmaskin.
Maskinen, som för närvarande befinner sig i testfas, har en elektrisk drivlina ansluten
till ett extra batteri/elsystem. Den kan köras helt elektriskt i upp till fyra timmar vid
medeltunga arbetsuppgifter och upp till sex timmar vid lätta arbetscykler. Vid tungt
arbete ger en fyrcylindrig F28-metangasmotor från FPT extra kraft och laddar samtidigt
batteriet. Flexibiliteten utökas ytterligare genom snabb laddning av batteriet.
Konfigurationen med el och metan gör det möjligt att arbeta hela dagen utan att behöva
tanka eller ladda. El som genereras på gården via solceller eller anaerob rötning (AD)
kan också användas för att ladda batterierna, vilket ger en helt förnybar drivkraft. Detta
innebär också att AD-anläggningar som använder grödor och restprodukter från gården
kan driva sina egna maskiner med hjälp av teknik som utvecklats av Bennamann, där
CNH är majoritetsdelägare.
2,8-litersmotorn genererar 100 hk/75 kW och arbetar med fast varvtal för att minimera
bränsleförbrukningen samtidigt som prestandan bibehålls, vilket bidrar till att förlänga
serviceintervallen och maximera effektiviteten. Hydraulpumpen har en nominell
effekt på 84 kW/112 hk och 115 kW/154 hk för dragkraft. Ett 70 kWh-batteri
levererar elenergi både i hybridläge – när motorvarvtalet hålls på sin mest effektiva
arbetspunkt – och i helelektriskt läge.
Den elektriska drivlinan förbättrar produktiviteten: dragkraftskontrollen fungerar
oberoende av redskapskontrollen, pendlingsresponsen är justerbar och det finns färre
rörliga delar – vilket också minskar vibrationerna och förbättrar både tillförlitligheten
och komforten. Förarna och de som befinner sig i närheten av maskinen – inklusive djur
i djurstallar – drar också nytta av minimalt buller och nollutsläpp.
”Med denna prototyp visar New Holland sitt fortsatta engagemang för strategin ”Clean
Energy Leader” och bygger vidare på vår ledande position inom maskiner som drivs med
alternativa bränslen”, säger Marco Gerbi, produktchef för New Holland T4 och T5
traktorer, lastare och teleskoplastare.
”Vårt mål är att hjälpa våra kunder att öka produktiviteten och lönsamheten på gården
genom att bredda vårt utbud av maskiner som drivs med alternativa bränslen, utan att
kompromissa med effektivitet eller produktivitet, men samtidigt bidra till att minimera
jordbrukets koldioxidavtryck.”