HJULLASTARE

Denna nya generationens hytt är skräddarsydd för D-seriens hjullastare och bjuder på sikt runt om, god komfort och säkerhet för föraren – helt enkelt bäst i sin klass. Den nya hytten är fullt FOPS- och ROPS-certifierad. Den välvda vindrutan i ett stycke gör att sikten över lastararmen aldrig skyms och att sikten framåt när bommen lyfts är perfekt. Utmärkt sikt bakåt, åt sidorna och över utstickande delar, så det är ingen konst att styra maskinen med precision på begränsade ytor. Den sätesmonterade joysticken med ett fullt justerbart armstöd och den nydesignade sidokonsolen gör att alla viktiga funktioner alltid finns nära till hands. Du är alltid ansluten tack vare Bluetooth-radion med en mikrofon monterad i taket och Aux- och USB-uttag i sidokonsolen. Det avancerade ventilationspaketet garanterar att det alltid är bekvämt och skönt i hytten oberoende av utomhustemperaturen. Och den utomordentliga filtreringen möjliggör arbete i dammiga miljöer. För att göra hytten ännu bekvämare monteras den på ändamålsenliga isolerande block som reducerar buller och vibrationer, vilket resulterar i så låga ljudnivåer som 68 dB(A).

D-seriens hjullastare har en ny armstöds- och joysticksdesign som har utvecklats för att göra förarens arbete mindre tröttsamt. Fokus har lagts på vinkeln på förarens arm mot kroppen i syfte att minimera belastningen på lederna och att inte hindra blodcirkulationen. Sätet ger fullständigt stöd - en garanti för god kroppshållning. Resultatet? Mindre mödosamt för föraren och bra för hälsan - även långsiktigt.

New Holland har tagit fram hjullastarna i D-serien för lastning av grödor som potatis och sockerbetor, grovfoder, gödsel, spannmål, flis och annat material i bulk. Hjullastarna i D-serien har också drivkraft nog att arbeta i djup lera eller i plansilos med ensilage. Maskinerna är tillverkade med högsta produktivitet i åtanke och har den prestanda som krävs för att kunna hålla jämna steg med högeffektiva vallskördemaskiner.

Transmission
• New Hollands W170 D-modeller drivs av 45 km/h* Ecoshift femväxlade powershift-transmissioner
• Momentomvandlaren kan spärras över 2:ans växel för att säkerställa att 100 % av motorkraften går till axlarna
• Med ‘power-inch’-funktion levererar transmissionen optimal drivkraft, samtidigt som den hindrar att maskinen rullar bakåt
• Både W110 D och W130 D kan fås med en 40 km/h fyrväxlad powershift-transmission med automatisk eller manuell växling
• På alla tre modellerna kan fram-/backväxlingen styras med en spak på rattstången eller med fram-/backknapparna på joysticken
• För snabbare lastning stoppas lastaren när gaspedalen släpps upp, utan att man behöver använda bromsarna. Det finns ingen risk att maskinen rullar bakåt, inte ens i nedförsbackar
• Om bromspedalen trampas ned leds hela motorkraften till hydrauliken för att höja lastningsprestandan

* där lokalt typgodkännande så tillåter

New Hollands hjullastare W110 D, W130 D och W170 D är utrustade med den mäktiga bommen med z-länkage, tillverkad av 45 mm tjockt plattstål. Möjligheten att välja mellan en standardbom och en bom med lång räckvidd gör att man kan specificera maskinen efter egna önskemål.
• En standardbom är det idealiska för arbete med ensilagegrepar, spannmålsskopor och heavy-dutyskopor
• Bommen med lång räckvidd ökar tipphöjden med mellan 400 och 500 mm. Denna längre bom är det bästa valet för lastningsarbete, t.ex. spannmålslagring, gödselhantering, fordonslastning och lagerarbete. Och den har samma enastående styrka som standardbommen

New Hollands W110 D, W130 D och W170 D hjullastare drivs av 4,5-liters och 6,7-liters NEF HI-eSCR-motorer och kombinerar beprövad tillförlitlighet med klassledande ekonomi. NEFmotorerna uppfyller avgaskraven för Tier 4B och har utvecklats i samarbete med New Hollands systerbolag FPT Industrial, pionjären inom common rail-bränsleinsprutning och tillverkare av SCR-motorer som använts inom lantbruk, transport och industri i över 10 år. Den senaste ECOBlue- och HI-eSCR-tekniken har en nyligen framtagen elektronisk styrenhet som hanterar både motorn och HI-eSCR-avgaserna för precis avpassning mellan motorbelastning, utsläpp och efterbehandling. Ett särskilt slutet slingsystem övervakar kontinuerligt NOx-nivåerna i avgaserna och HI-eSCR-systemet övervakar AdBlue-flödet. Detta ger mer än 95 % NOx-omvandling med en minimal förbrukning av AdBlue.

New Holland har konstruerat D-seriens hjullastare med motorn monterad långt bakom bakaxeln, vilket optimerar viktbalansen utan något behov av extra “dödvikt”. Denna placering ger också obehindrad åtkomst till motorns servicepunkter från marken, eftersom det inte finns några kylare i vägen. Tack vare den rena motorn är det 500 timmars intervall mellan oljebyten. NEFmotorerna med sin klassledande bränsleekonomi används i hela New Hollands sortiment av traktorer, skördetröskor och exakthackar, vilket innebär oöverträffad eftermarknadssupport.

• New Holland har ett brett utbud av fabriksmonterade däck för arbete på belagda ytor, för arbete på mjuk mark eller för arbete i branta ensilagesilos
• Olika bredder på stänkskärmarna gör att de passar det valda hjul- och däckpaketet