- Нова передня вісь доповнює компактний дизайн для підвищення маневреності
- Нова кабіна Horizon™ з новим підлокітником покращує роботу оператора
- Коробки передач Auto Command™ та Dynamic Command™ підвищують ефективність
- Нова трансмісія T7.225 Dynamic Command™ встановлює новий стандарт паливної ефективності DLG PowerMix
Новітні трактори New Holland T7 зі стандартною колісною базою (SWB) приносять нові можливості в сегмент 180-225 к.с. Численні вдосконалення робочих систем і трансмісії підвищують ефективність, а новий передній міст забезпечує більш плавний хід і менший радіус повороту, доповнюючи традиційно компактні розміри лінійки. Новий T7 зі стандартною колісною базою також має яскравий новий колір Dynamic Blue, який буде представлений на всіх майбутніх тракторах New Holland.
"Ми повністю переосмислили ключові конструктивні особливості лінійки тракторів T7 Standard Wheelbase", - говорить Манфред Пфлегер, глобальний менеджер з тракторів New Holland Standard Wheelbase. "Значні оновлення включають новий дизайн кабіни, новий інтерфейс робочого місця оператора та підлокітник, а також більш компактну передню частину, що є основою для лінійки тракторів, які конкурують у важливому секторі ринку з великою кількістю господарств. Оновлена підвіска забезпечує більший комфорт і контроль, а також доповнює легку, високопродуктивну конструкцію цієї лінійки для підвищення продуктивності та ефективності".
Трактор T7.225 з трансмісією Dynamic Command™ (DCT) нещодавно встановив новий стандарт у німецькому випробувальному центрі DLG. Він показав найкращу в своєму класі паливну ефективність PowerMix у своєму класі потужності, споживаючи лише 243 г/кВт-год.
Новий передній міст, доступний у стандартній або посиленій версіях, кожен з яких може бути з амортизацією, оснащений подвійними гідроакумуляторами для більш швидкої та плавної реакції, що пом'якшує роботу трактора та підвищує комфорт для оператора. Опція контролю бічного нахилу блокує акумулятори, щоб запобігти їхньому переміщенню та покращити керованість у транспортному режимі. Нове кріплення переднього мосту та змінена форма капота дозволили зменшити радіус розвороту на 17% (2,4 м), з 14,3 м до 11,4 м, для більш швидкого та ефективного розвороту на поворотних смугах.
Нові трактори T7 зі стандартною колісною базою мають ту ж колісну базу, 2 789 мм, що і їх попередники, але тепер мають максимальну допустиму повну масу 13,5 т і збільшене максимальне корисне навантаження на 5,5 т, що робить їх одними з лідерів у своєму сегменті.
Новий похилий капот, що покращує огляд вперед, має під собою 6,7-літровий двигун Stage V FPT NEF з подовженим міжсервісним інтервалом. Обсяги баків для дизельного палива та AdBlue/DEF збільшено до 350 л та 48 л відповідно.
Нова крива потужності двигуна NEF досягає максимальної потужності при нижчих обертах двигуна (1 500 об/хв), зменшуючи споживання пального та рівень шуму. Кожна модель оснащена системою управління потужністю двигуна, яка збільшує потужність на 22-25% на транспортних роботах, при використанні ВВП чи роботі з використанням гідравлічної системи.
Залежно від потреб бізнесу, трактори T7.180, T7.190 та T7.210 можуть бути оснащені новою 3х1-діапазонною коробкою передач Auto Command™ CVT, доступною з моменту запуску. Згодом будуть представлені трансмісії Dynamic Command™ powershift з технологією подвійного зчеплення і добре відома трансмісія Range Command™ semi-powershift.
Для топової моделі T7.225 клієнти зможуть обирати між трансмісіями Dynamic Command™ та Auto Command™. Нова трансмісія Dynamic Command™ забезпечує 24 передачі для руху вперед і 24 назад з максимальною швидкістю 50 км/год Eco та функцією старт/стоп, тоді як нова CVT Auto Command™ розвиває максимальну швидкість 55 км/год. Нові гальма з електроприводом забезпечують більшу гальмівну силу, щоб відповідати високим швидкостям.
Технології нового рівня для більшої продуктивності та комфорту
Нове розташування органів керування на підлокітнику SideWinder™ означає, що оператори можуть програмувати клавіші керування відповідно до їх вподобань.
На новому компактному підлокітнику SideWinder, що оснащується новим монітором IntelliView™ 12 і включає вдосконалений багатофункціональний джойстик CommandGrip™, а на моделях з електронними дистанційними клапанами - оновлені кнопки керування гідровиводами, ключові елементи керування розміщено під рукою оператора для ще більш інтуїтивного керування трактором.
Інформацію, що відображається на дисплеї InfoView™ можна вибрати за допомогою кнопки на підлокітнику SideWinder.
Нові трактори T7 зі стандартною колісною базою пропонують підвищений комфорт і функціональність, включаючи поліпшений клімат-контроль, більш простору кабіну, модернізовані матеріали і розширений простір для зберігання. Аграрії зможуть обирати з трьох варіантів даху та різних типів підвіски кабіни - механічної, гідравлічної або пневматичної.
Стилістика і матеріали ще більше зливаються в одне ціле в зоні доступу до кабіни, де сходинки і ручки інтегровані в паливний бак. З правого боку знаходиться інтегрований ящик для інструментів і бачок для миття рук. Покупці зможуть замовити різні варіанти світлодіодних фар, а також нові задні ліхтарі з символічним листком New Holland.
Під'єднання навісного обладнання стало ще простішим завдяки кращому доступу до гідравлічних, електричних і пневматичних муфт, а також новому незалежному зчіпному пристрою. Моделі з коробками передач Auto Command™ CVT тепер можна замовити з механічними дистанційними клапанами, а опційний передній вал відбору потужності має мокре зчеплення для більшої довговічності.
Модельний ряд підтримує ISOBUS класу 2 або 3, що дозволяє керувати функціями трактора за допомогою сенсорного екрану на додаток до керування навісним обладнанням ISOBUS, а також доступне управління трактором / навісним обладнанням TIM. Ці функції застосовуються для управління як передніми, так і задніми навісними агрегатами.
Всі моделі в стандартній комплектації оснащені функцією Connectivity Included, що дозволяє підвищувати ефективність на основі польових даних і змогу дилерам надавати віддалену підтримку за допомогою моніторингу та оновлень.