Moc czterech cylindrów – z funkcją zarządzania prędkością silnika (ang. Engine Speed Management, skrót ESM)
Nowe modele T4.80, T4.90, T4.100 i T4.110 są napędzane czterocylindrowym silnikiem FPT Industrial F5C o pojemności 3,4 litra,
opracowanym specjalnie pod kątem obsługi ciągników. Maksymalny moment obrotowy jest osiągany już przy 1500 obr./min i dla modelu
T4.110 wynosi aż 444 Nm. Ten model osiąga moc maksymalną, wynoszącą aż 107 KM, przy 2300 obr./min. Jest to największa moc
wyjściowa udostępniona przez firmę New Holland w ciągniku specjalistycznym. Wszystkie modele wyróżniają się Znakomitymi osiągami,
przy czym stała moc maksymalna jest generowana przy prędkości obrotowej silnika w zakresie od 1900 do 2300 obr./min.
Cały asortyment modeli T4 F/N/V spełnia wymagania Tier 4A w zakresie emisji dzięki zastosowaniu zewnętrznego chłodzonego układu
recyrkulacji spalin (ang. Cooled Exhaust Gas Recirculation, skrót CEGR) oraz katalizatora utleniającego (ang. Diesel Oxidation Catalyst, skrót
DOC). To rozwiązanie pozwoliło zrezygnować z zajmujących dużo miejsca układów neutralizacji spalin i zapewnić maksymalną wszechstronność
podczas używania specjalistycznego osprzętu montowanego z boku. Wynikiem końcowym takiego podejścia jest niezrównana wydajność.
To jest to, czego powinieneś oczekiwać od Lidera Czystej Energii (marka New Holland od lat prowadzi strategię Clean Energy Leader®).
Aby dodatkowo zoptymalizować osiągi i wydajność zastosowano funkcję zarządzania prędkością silnika (ESM), która zapewnia precyzyjne
zasilanie silnika paliwem w celu obsłużenia aktualnych obciążeń i utrzymania stałej prędkości. Jest to doskonałe rozwiązanie do takich prac,
jak oprysk. Operator może zaprogramować ESM w celu „zapamiętania” dwóch prędkości obrotowych silnika. Dzięki temu operator może
wybrać jedną prędkość do pracy oraz jedną do wykonania skrętu na końcu rzędu. ESM może być w łatwy sposób przełączany i regulowany.