T5 ELECTRO COMMAND
NOWA RODZINA CIĄGNIKÓW, PRZYGOTOWANA DLA ROLNIKÓW ZORIENTOWANYCH NA PRZYSZŁOŚĆ

T5 ELECTRO COMMAND

white dots
DOSKONAŁA SPRAWNOŚĆ Kompaktowy model T5 Electro Command mieści w sobie niezwykle wydajny silnik FPT Industrial F5 o pojemności 3,6 litra, wykorzystujący technologię ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2, zapewniającą zgodność z wymogami normy Stage V.
NIEZRÓWNANA WSZECHSTRONNOŚĆ Ładowacz czołowy z szeroką ramą zwiększa stabilność nawet przy pracy z najwyższym obciążeniem i przy maksymalnym wysięgu.
WIĘKSZA WYDAJNOŚĆ Nowy pakiet świateł LED przemienia noc w dzień, umożliwiając pracę przez całą dobę.
NAJWYŻSZY KOMFORT W ciągniku serii T5 Electro Command operator będzie mógł cieszyć się osławionym zawieszeniem osi przedniej Terraglide™ marki New Holland.
T5 ELECTRO COMMAND

ŁATWIEJSZA WIELOZADANIOWOŚĆ

Nowy model T5 Electro Command przyczynia się do definiowania współczesnej gospodarki hodowlanej, wielokierunkowej i mleczarstwa. Przykuwająca wzrok stylistyka New Holland wyróżnia się tymi samymi cechami, które są typowe dla ciągników serii T6 i T7. Reflektory przypominające kocie oczy, światła LED o charakterystycznym wyglądzie oraz drapieżne wloty powietrza w masce, wzorowane na skrzelach rekina – zwracają uwagę. Kompaktowe wymiary gabarytowe ciągnika oraz wysoki stosunek mocy do masy powodują, że model T5 Electro Command spełnia wszystkie wymagania stawiane maszynom rolniczym.

Funkcje

  • NOWA RODZINA CIĄGNIKÓW, PRZYGOTOWANA DLA ROLNIKÓW ZORIENTOWANYCH NA PRZYSZŁOŚĆ.

    Gama modeli T5 Electro Command na nowo zdefiniowała pojęcie doskonałości dla rolników zajmujących się gospodarką hodowlaną, wielokierunkową i mleczarstwem. W nowej wersji T5 Electro Command wykorzystano informacje zebrane w trakcie zakrojonych na szeroką skalę konsultacji z klientami, co oznacza, iż wyboru możesz dokonać z pełnym poczuciem bezpieczeństwa, wiedząc, że ciągnik sprawdzi się w Twoim gospodarstwie. Dlaczego? Ponieważ w jego rozwoju uczestniczyli rolnicy – tacy jak Ty.
  • NOWA KONCEPCJA KOMFORTU KABINY

    Przy projektowaniu luksusowej kabiny VisionView™ w centrum uwagi znajdował się operator oraz komfort jego pracy. Panoramiczna widoczność jest zawsze gwarantowana. Zakrzywione i otwierane okna boczne pozwalają monitorować pracę kosiarek ustawionych mimośrodowo. Zapomnij o trudnościach związanych z podczepianiem: szeroka tylna szyba zapewnia optymalną widoczność tylnego zaczepu. Cały system oczyszczania spalin mieści się pod maską kabiny, a cienka rura wydechowa kryje się tuż za prawym słupkiem kabiny, przez co operator dysponuje niczym nie zakłóconym polem widoczności z przodu na drogę i pole. Regulowaną kolumnę kierownicy i deskę rozdzielczą można ustawić w sposób optymalnie wygodny. Jeszcze więcej komfortu zapewnia zawieszenie osi przedniej Terraglide™ oraz zawieszenie kabiny Comfort Ride™, które chronią operatora przed wstrząsami i zapewniają idealnie płynną jazdę, także podczas pokonywania bardzo trudnego terenu.

  • COMMAND ARC: SZCZYT ERGONOMII W PRACACH ROLNYCH

    Elementy sterujące kabiny zaprojektowano pod kątem wygody operatora. W jaki sposób? Cóż, operator stanowił najważniejszy element podczas prac projektowych. Wszystkie najważniejsze elementy sterujące – opracowane i testowane z wykorzystaniem zaawansowanych technologii rzeczywistości wirtualnej, a następnie udoskonalone z udziałem naszego rolnika Jacka – zgrupowano w Command Arc. Ta ergonomiczna tablica przyrządów umożliwia powtarzanie najczęściej wykonywanych czynności bez nadmiernego przekręcania tułowia, co przekłada się na wyższą wydajność i mniejsze zmęczenie.
  • NAJLEPSZE MIEJSCE W GOSPODARSTWIE

    Marka New Holland przedstawia najlepszą w tej klasie ofertę, obejmującą dwa różne modele foteli, spośród których swobodnie dokonasz optymalnego wyboru. We wszystkich fotelach ulepszono amortyzację. Nowe – bardziej solidne i trwałe – siedziska zapewniają niezrównany komfort, niezależnie od terenu.
  • ZINDYWIDUALIZOWANE PAKIETY PLM®

    Marka New Holland zdaje sobie sprawę, iż każdy rolnik ma własne wymagania w zakresie automatycznego prowadzenia, i dlatego też oferuje trzy różne rozwiązania dla modeli T5 Electro Command. Podstawowy układ prowadzenia, obsługiwany ręcznie, wykorzystuje łatwy w śledzeniu pasek świetlny, który pozwala utrzymać prosty i wąski tor jazdy i idealnie sprawdza się podczas rozrzucania nawozów. Opcja EZ-Pilot™ jest dostępna jako wyposażenie posprzedażowe. To rozwiązanie, w którym zastosowano silnik sterujący, jest kompatybilne z oddzielnym wyświetlaczem FM-750™ lub XCN-1050™ i nadaje się idealnie do ogólnych prac rolnych. Najbardziej zaawansowane rozwiązanie, EZ-Pilot™ PRO, jest zarządzane z poziomu już zainstalowanego kolorowego monitora dotykowego IntelliView™, co pozwala zaoszczędzić miejsca w kabinie. Zapewnia ono niezrównaną dokładność, dochodzącą nawet do 1,5 cm w razie użycia z sygnałem korekcyjnym RTK. Domyślny wybór dla osób sadzących uprawy warzywne o wysokiej wartości.
  • CZYSTA MOC. ELASTYCZNA WYDAJNOŚĆ.

    Cała gama modeli T5 Electro Command jest wyposażona w silniki Common Rail F5C o pojemności skokowej 3,6 litra, opracowane i wyprodukowane przez firmę FPT Industrial. Są one w pełni zgodne z surowymi wymogami norm emisji Stage V. Zoptymalizowane, mocne, super ciche silniki generują moc w przedziale 101 - 117 KM, charakteryzują się maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 506 Nm i o 5% większym zapasem momentu obrotowego w porównaniu z poprzednimi silnikami Tier 4B, gwarantując wydajność. Dodajmy do tego współczynnik masy do mocy wynoszący 38,9 kg/KM, a zyskamy doskonałego towarzysza prac rolnych. W całej gamie ciągników T5 Electro Command zastosowano technologię ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2 oraz układ recyrkulacji spalin o niskim poziomie recyrkulacji (ERG), co zapewnia zgodność z wymogami normy Stage V. Stanowi to element strategii New Holland Stage V, która zakłada stosowanie kompaktowych silników SCR i układu ERG o niskim poziomie spalania w produktach niższej mocy i mniejszych wymaganiach chłodzenia, dla których bardzo ważne są całkowite wymiary maszyny. Wynikiem końcowym takiego podejścia jest niezrównana wydajność. Czyli to, czego można by oczekiwać od lidera w dziedzinie czystej energii.
  • PÓŁAUTOMATYCZNA TECHNOLOGIA SEMI-POWERSHIFT

    Marka New Holland wie doskonale, iż wymogi poszczególnych gospodarstw są różne oraz że inteligentna innowacyjność zasadza się na oferowaniu sprawdzonych rozwiązań w celu zwiększenia wydajności. Przekładnia Electro Command™ wykorzystująca półautomatyczną technologię semi-powershift umożliwia bezsprzęgłową zmianę biegów, co ogranicza zmęczenie operatora, zaś nad przełączaniem biegów mogą czuwać opcjonalne tryby Auto.
  • WZORCOWA PRZYCZEPNOŚĆ. NIEZRÓWNANY KOMFORT.

    Mając do dyspozycji efektywne zawieszenie osi przedniej Terraglide™, zawieszenie kabiny Comfort Ride™ oraz fotel z zawieszeniem, operator może cieszyć się płynną jazdą niezależnie od warunków drogowych i terenowych; korzyści w zakresie komfortu, przyjemności jazdy i mniejszego zmęczenia są nie do przecenienia. W razie jego załączenia zawieszenie osi przedniej Terraglide™ można zablokować, podnieść lub opuścić, w zależności od wymogów wykonywanej pracy.
  • GWARANTOWANA WYDAJNOŚĆ I ELASTYCZNOŚĆ

    Marka New Holland zdaje sobie sprawę, iż najlepszą opcją projektową jest pełna integracja. Dlatego właśnie model T5 Electro Command został zaprojektowany pod kątem współpracy z ładowaczem czołowym i przednim układem zawieszenia narzędzi. T5 Electro Command jest w pełni kompatybilny z nową gamą ładowaczy czołowych New Holland 700TL o szerokiej ramie: idealne połączenie, zapewniające wysoką wydajność. Wreszcie, teraz nie trzeba już wybierać pomiędzy ładowaczem czołowym i przednim układem zawieszenia narzędzi – w nowym T5 Electro Command można korzystać z obu tych rozwiązań.
  • MOCNY UKŁAD HYDRAULICZNY I ELASTYCZNY WOM

    Pompa MegaFlow™ zapewnia imponujące tempo hydraulicznego przepływu 84 litrów/minutę z jednej pompy, dzięki czemu maszyna bez problemu radzi sobie podczas intensywnych hydraulicznych zastosowań, takich jak owijanie bel czy przycinanie żywopłotów. Nowe zawory dolne wykrywające obciążenie, sterowane za pomocą ergonomicznego joysticka, znacząco przyspieszają cykle pracy ładowacza bez negatywnego wpływu na układ kierowniczy, który pracuje lekko i precyzyjnie dzięki dedykowanej pompie serwisowej o przepływie 43 litrów/min.

  • 360°: T5 ELECTRO COMMAND

    Nowa gama modeli T5 Electro Command została zaprojektowana w taki sposób, aby operator mógł poświęcić więcej czasu na pracę i mniej czasu na czynności obsługowe. Wszystkie punkty wymagające serwisowania rozmieszczono w łatwo dostępnych miejscach, a niezmiernie niska częstotliwość przeglądów oznacza, że maszyny będą mogły spędzać więcej czasu w naturalnym dla nich środowisku: w polu!
MODELE

Przegląd dostępnych modeli

T5.100

T5.100

Maks. moc - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/KM)
74/101
Maks. moment obrotowy - ISO TR14396 (Nm)
450 przy 1300 obr./min
T5.110

T5.110

Maks. moc - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/KM)
81/110
Maks. moment obrotowy - ISO TR14396 (Nm)
490 przy 1300 obr./min
T5.120

T5.120

Maks. moc - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/KM)
86/117
Maks. moment obrotowy - ISO TR14396 (Nm)
506 przy 1300 obr./min

Specyfikacje Techniczne

Silnik*

Silnik*
Liczba cylindrów/zasysanie/zawory
Norma emisji spalin
Układ ECOBlue™ Compact HI-eSCR 2 (selektywna redukcja katalityczna)*
Układ paliwowy - wysokociśnieniowa szyna Common Rail
Pojemność skokowa (cm³)
Suw i skok (mm)
Zatwierdzona mieszanka biodiesel**
Maks. moc - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/KM)
Moc znamionowa - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/KM)
Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr./min)
Maks. moment obrotowy - ISO TR14396 (Nm)
Wzrost momentu obrotowego (%)
Zarządzanie prędkością silnika
Pojemność zbiornika na olej napędowy (litry)
Pojemność zbiornika AdBlue (litry)
Odstęp międzyserwisowy (w godzinach)

Przekładnia Electro Command™ (40 km/h ECO)

Przekładnia Electro Command™ [opcjonalny bieg superpełzania (40 km/h ECO)]

Układ elektryczny

Osie

Układ hydrauliczny

Zawory zdalne

Układ zawieszenia narzędzi

Możliwość zainstalowania ładowacza czołowego

WOM

Hamulce

Kabina

Masa

* Opracowany przez FPT Industrial
** Mieszanka Biodiesel musi być w pełni zgodna z najnowszą specyfikacją EN14214:2009 dotyczącą paliwa, a obsługa ma być zgodna z wytycznymi zawartymi w podręczniku operatora.
*** Prędkość jazdy uzależniona od rodzaju zastosowanego ogumienia​​

Pobierz broszury