T5 Utility
KOMPLETNY, KOMPAKTOWY, KONKURENCYJNY.

T5 UTILITY

white dots
WIĘKSZA STABILNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ •Wysoka dopuszczalna masa całkowita pojazdu
• Opcjonalna rama do ładowacza o szerokości 1100 mm
WIĘKSZA ELASTYCZNOŚĆ I WSZECHSTRONNOŚĆ • 3 prędkości wałka WOM umożliwiają korzystanie z szerokiej gamy narzędzi
• Maks. udźwig tylnego podnośnika 4400 kg
• Bogata gama przekładni napędowych
• Silniki o mocy od 80 do 117 KM
NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ I OSZCZĘDNOŚĆ KOSZTÓW • Najniższe w klasie zużycie paliwa
• Bieg transportowy 40 km/godz. ECO pozwala oszczędzać paliwo i zapewnia cichą jazdę
• Możliwość ustawienia dwóch prędkości obrotowych silnika ułatwia pracę na polu
T5 UTILITY

SPEŁNIA TWOJE POTRZEBY Z NAWIĄZKĄ

Ciągniki użytkowe serii T5 Hi-Lo zaprojektowaliśmy jako wszechstronne maszyny dla współczesnych gospodarstw mieszanych. Korzystając z doświadczeń wcześniejszej serii T5000, udoskonaliliśmy ją tak aby spełniała najwyższe wymagania współczesnego rolnictwa. Zarówno przy pracach wykonywanych za pomocą ładowacza czołowego, narzędzi montowanych z przodu lubz tyłu maszyny lub przy pracach transportowych kompaktowe ciągniki użytkowe T5 Hi-Lo wyróżniają elementy wyposażenia z najwyższej półki. Dzięki bogatemu wyborowi indywidualnego wyposażenia począwszy od elementów zapewniających komfort operatora aż po silniki, funkcji zarządzania prędkością obrotową silnika i najniższemu w klasie zużyciu paliwa T5 zostawia konkurencję w tyle. Nowy model ciągnika użytkowego T5 Hi-Lo może zostać wzbogacony o pakiet Smart. Pozwala on wyposażyć go w najważniejsze funkcje i opcje spełniające wszystkie potrzeby operatora, zapewniając jednocześnie wysoki poziom wydajności i produktywności niezbędny do wykonania pracy.

Funkcje

  • CICHA, WYGODNA I ZAPEWNIAJĄCA DOSKONAŁĄ WIDOCZNOŚĆ

    Ciągniki T5 oferują komfort na miarę potrzeb klienta. Przy projektowaniu luksusowej kabiny VisionView™ w centrum uwagi znajdował się operator oraz komfort jego pracy. Dzięki jej przestronności długie dni spędzane za kierownicą będą prawdziwą przyjemnością. Panoramiczne szyby poprawiają widoczność i zwiększają bezpieczeństwo pracy. Dodatkowo otwierane okna boczne wpływają na lepszą wentylację w kabine. Szeroka tylna szyba zapewnia optymalną widoczność z tyłu. Czego tu chcieć więcej? O Twój komfort zadbają pochylana kolumna kierownicy i deska rozdzielcza. Twój T5. Tak samo unikalny jak Ty.
  • ZAPROJEKTOWANE SPECJALNIE DLA CIEBIE. ZAPROJEKTOWANE PRZEZ CIEBIE.

    Kabinę zaprojektowano z myślą o rolniku, czyli o Tobie. W jaki sposób? Po prostu osoby takie jak, Ty miały istotny głos na etapie projektowania. Elementy sterujące opracowano i przetestowano w najnowszym środowisku wirtualnym, a następnie udoskonalono z pomocą naszego wirtualnego rolnika Jacka. W ciągnikach zostały one odpowiednio pogrupowane na konsoli Command Arc. Ten ergonomiczny układ umożliwia wybór najczęściej używanych elementów sterujących bez zbędnego manewrowania ciałem, co jednocześnie zwiększa wydajność i zmniejsza zmęczenie. Dodaj do tego kabinę większą o 20%, a już nigdy nie będziesz chciał z niej wysiąść.
  • WYMAGANA MOC. WYDAJNOŚĆ I SKUTECZNOŚĆ.

    Cała gama T5 wyposażona jest w opracowane przez firmę FPT Industrial silniki Common Rail F5 o większej pojemności skokowej (3,6 litra), w pełni zgodne z wymogami rygorystycznych norm dotyczących emisji spalin Stage V i zapewniające wyższy moment obrotowy, wzrost mocy nawet o 5 KM oraz większą wydajność. Firma New Holland wprowadziła do rolnictwa technologię Common Rail w roku 2003, a zoptymalizowane silniki montowane w gamie T5 wykorzystują najnowszą generację tej paliwooszczędnej technologii. Te super ciche silniki o dużej mocy zostały zmodernizowane i obecnie osiągają moc rzędu 80-117 KM i moment obrotowy do 506 Nm przy prędkości obrotowej wynoszącej zaledwie 1300 obr/min, zapewniając gwarantowaną wydajność. Jeżeli dodamy do tego stosunek mocy do masy wynoszący 34,4 kg/KM, to T5 można okrzyknąć idealnym partnerem w gospodarstwie rolnym.

  • ELASTYCZNE PRZEKŁADNIE STWORZONE DO TWOICH POTRZEB

    Każdy rolnik ma inne potrzeby. Stąd też inteligentne innowacje powinny obejmować sprawdzone rozwiązania ku zwiększeniu wydajności pracy. W New Holland jesteśmy otwarci na opinie klientów i teraz jeszcze bardziej poszerzyliśmy naszą ofertę przekładni napędowych. Nowa przekładnia Dual Command™ z biegiem 40 km/godz. ECO umożliwia cichą jazdę po drodze przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa, natomiast wersja przekładni z biegiem pełzania zapewnia maksymalną elastyczność podczas pracy. Pracujesz na wysokich obrotach? A może wolisz wolniejsze tempo pracy? Nie ma znaczenia, gdyż każdy znajdzie u nas odpowiednie rozwiązanie do swej pracy.
  • NA DOBREJ DRODZE

    Układ jezdny SmartTrax™ z gumowymi gąsienicami marki New Holland jest wynikiem wielu lat intensywnych prac badawczo-rozwojowych przy zaangażowaniu rolników na całym świecie. W układzie jezdnym SmartTrax™ zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, by zagwarantować wydajność pracy na polu. Każdego dnia. Przez cały rok.

  • ZWIĘKSZ WSZECHSTRONNOŚĆ CIĄGNIKA DZIĘKI PRZEDNIEMU UKŁADOWI ZAWIESZENIA NARZĘDZI I ŁADOWACZOWI

    W New Holland dobrze wiemy, że rozwiązania zintegrowane są znacznie lepsze od późniejszych modyfikacji. Dlatego ciągnik T5 zaprojektowaliśmy pod kątem współpracy z ładowaczem czołowym i przednim zaczepem. T5 jest idealnie dopasowany do ładowaczy czołowych marki New Holland 530TL i 600LA z szeroką ramą 1100 mm. To się nazywa perfekcyjne zgranie. Ponadto, konieczność wyboru pomiędzy ładowaczem czołowym a przednim zaczepem to już przeszłość - w ciągnikach T5 można korzystać z obu tych rozwiązań.

  • ELASTYCZNOŚĆ HYDRAULIKI. ZAPROJEKTOWANY DLA ROLNIKÓW PROWADZĄCYCH GOSPODARSTWA WIELOKIERUNKOWE.

    Seria T5 nigdy nie zakładała uniwersalnej oferty podzespołów hydraulicznych dla wszystkich. Dlatego oferujemy wersję układu o przepustowości 48 litrów/minutę ze specjalną pompą wspomagającą 28 litrów/minutę, która doskonale sprawdzi się w standardowych zastosowaniach rolniczych. Natomiast opcjonalna pompa MegaFlow™ w modelach T5.120 oferuje natężenie przepływu pompy głównej nawet do 64 litrów/minutę, co z łatwością spełnia wymagania zastosowań znacznie obciążających układ hydrauliczny, jak np. owijanie bel. Pompa wspomagająca o przepływie 36 litrów/minutę zapewnia stałą lekkość obsługi i czułość układu kierowniczego nawet podczas intensywnych prac z ładowaczem i tylnym układem zawieszenia narzędzia.

  • 360°: T5

    Nowy model T5 został zaprojektowany z myślą o maksymalnym ułatwieniu codziennej konserwacji. Udoskonalone układy hydrauliczny i elektryczny umożliwiają łatwy dostęp do wszystkich punktów serwisowych, włącznie z filtrami silnika, z tej samej strony ciągnika, co ułatwia serwisowanie maszyny. Wszystkie punkty wymagające serwisowania są łatwo dostępne z poziomu gruntu, a bardzo długie 600-godzinne okresy między przeglądami oznaczają, że ciągniki te spędzą więcej czasu w swoim naturalnym środowisku, robiąc to, czego się od nich oczekuje.
MODELE

Przegląd dostępnych modeli

T5.80

T5.80 Dual Command™

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
59/80
T5.90

T5.90 Dual Command™

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
66/90
T5.100

T5.100 Dual Command™

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
74/101
T5.110

T5.110 Dual Command™

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
81/110
T5.120

T5.120 Dual Command™

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
86/117
T5.100

T5.100 Powershuttle

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
74/101
T5.110

T5.110 Powershuttle

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
81/110
T5.120

T5.120 Powershuttle

Przygotowanie do montażu przedniego ładowacza
Opcja
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
86/117

Specyfikacje Techniczne

Silnik*

Silnik*
Liczba cylindrów / układ dolotowy / liczba zaworów / norma emisji spalin
Wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rai
Pojemność skokowa (cm³)
Średnica i skok (mm)
Zatwierdzona mieszanka biodiesel
Moc maks. (przy 1 900 obr/min) wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
Moc znamionowa – ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM)
Prędkość znamionowa silnika (obr/min)
Maks. moment obrotowy wg ISO TR14396 (Nm przy obr./min)
Wzrost momentu obrotowego (%)
Pionowa rura wydechowa
Pojemność zbiornika oleju napędowego / AdBlue (l)
Okres miedzy przegladami (w godzinach)

Przekładnia Dual Command™ (40 km/h)

Przekładnia Dual Command™ (opcjonalny bieg pełzania (40 km/h))

Hydrauliczna przekładnia Powershuttle (40 km/h)

Hydrauliczna przekładnia Powershuttle (opcjonalny bieg pełzania (40 km/h))

Uklad elektryczny

Osie

Uklad hydrauliczny

Zawory hydrauliki zewnętrznej

Zaczep

WOM

Hamulce

Kabina

Masa (Minimalna masa bez obciążników / masa własna)

* Opracowany przez FPT Industrial 
** Przy spełnieniu warunków 
*** Tylko modele z kabiną
**** Bez przedniego zaczepu FHPL / przygotowania do montażu ładowacza / TBV, z przednią osią 1.0 HD / opcja małego ogumienia
***** Bez przedniego zaczepu FHPL / przygotowany do montażu ładowacza, z osią przednią 1.0 HD / HTBV / opcja małego ogumienia
****** Bez przedniego zaczepu FHPL / przygotowania do montażu ładowacza, z HTBV / małym ogumieniem

Pobierz broszury