Traktory T8 GENESIS™

HAMOWANIE I PRZYCZEPNOŚĆ

Bardzo bezpieczny i stabilny transport

Dla nowoczesnych rolników i wykonawców szybki transport stanowi nieodzowny element codzienności. Z pewnością docenisz sprawność ciągników z serii T8 Genesis™ podczas podróży do klienta czy pomiędzy oddalonymi od siebie polami. Dzięki doskonałej widoczności, precyzyjnemu sterowaniu prędkością przez przekładnię Auto Command™ i możliwościom hamowania maszyny T8 Genesis™ są prawdziwymi królami szos.


Czytaj więcej

Wspomaganie hamowania podczas skrętów w ograniczonej przestrzeni

W ciągnikach z serii T8 Genesis™ zastosowano funkcję wspomagania hamowania w celu zapewnienia lepszych parametrów skrętu. Niezwłocznie po rozpoczęciu skrętu na tylne koło wewnętrzne oddziałuje kontrolowana siła hamowania pomagająca manewrować w ograniczonej przestrzeni.


Czytaj więcej

Układ kierowniczy ze zmiennym przełożeniem CustomSteer™

Opcjonalna funkcja CustomSteer™ pozwala kontrolować czułość kierownicy. Za pomocą monitora IntelliView™ 12 lub specjalnego przycisku możesz zmienić liczbę obrotów kierownicy potrzebnych do wykonania pełnego skrętu kół z jednej do drugiej strony. Jeżeli wykonujesz skręty w ograniczonej przestrzeni, np. na uwrociach, możesz zaprogramować ciągnik tak, aby wykonywać pełny manewr nawet jednym obrotem kierownicy (zamiast standardowych czterech). Dzięki temu zaoszczędzisz czas i siłę.


Czytaj więcej

Bezpieczna technologia hamowania

W ciągnikach z serii T8 Genesis™ można zamontować hamulec silnikowy włączany pedałem nożnym. Możliwe jest także ręczne zablokowanie przełożenia przekładni Auto Command™ podczas hamowania. Przestawienie przycisku zmiany kierunku na wielofunkcyjnej dźwigni CommandGrip™ do kierunku jazdy powoduje zablokowanie przełożenia przekładni. Zapewnia to skuteczniejsze hamowanie silnikiem, a jednocześnie umożliwia zatrzymywanie ciągnika i przyczepy w tym samym czasie, co z kolei zapobiega ryzyku złożenia się zespołu na śliskich nawierzchniach.


Czytaj więcej

Układ monitorowania ciśnienia w oponach

Dzięki układowi monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) operatorzy mogą sprawdzić ciśnienie powietrza nawet w 16 oponach. Czujniki zamontowane w każdej oponie łączą się bezprzewodowo z anteną na dachu kabiny. W przypadku każdej opony operator może wprowadzić wzorcowe ciśnienie robocze dla danego zastosowania. Wystarczy jednokrotnie wprowadzić ustawienie, gdyż wartości ciśnienia wraz z nazwą narzędzia są zapisywane w monitorze IntelliView™ 12. Następnie jeżeli ciśnienie odbiega od wartości wzorcowej, na ekranie wyświetla się ostrzeżenie. Układ monitorowania ciśnienia w oponach zwiększa wydajność, ostrzega o nieprawidłowym ciśnieniu i informuje z wyprzedzeniem o potencjalnych uszkodzeniach ogumienia, np. przyczepy.


Czytaj więcej
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
powrót do góry strony