Chariots télescopiques de la série TH

Grand châssis : L’expertise de New Holland en matière de conception de cabines s’exprime clairement sur la cabine Vision 360°. L’un des principaux avantages de cet engin réside dans la facilité d’entrée et de sortie de la cabine, grâce à un large marchepied et à une porte d’entrée latérale, ce qui signifie qu’il n’est pas nécessaire de grimper sur les accessoires ou de tourner autour de l’ouverture étroite de la porte pour s’asseoir. L’intérieur offre un espace et un confort inégalés dans la catégorie, ainsi qu’une excellente visibilité panoramique, avec une vue sans pareille sur l’accessoire avant lorsqu’il est complètement abaissé. Cette visibilité supplémentaire est particulièrement utile pendant le travail et lors du changement des accessoires.

Compact : La cabine large et basse offre un espace intérieur généreux, offrant aux opérateurs le confort et la liberté d’une machine pleine grandeur. Les poignées doubles permettent un accès facile, tandis que le siège suspendu offre une conduite douce et coussinée dans les champs accidentés, le tout visible à travers la cabine en verre à 360°. Un nouvel écran tactile couleur de 5 po se trouve au centre, offrant un contrôle intuitif de toutes les fonctions clés.

Grand châssis : Les chariots télescopiques de la série TH sont alimentés par un moteur de 4,5 litres et 4 cylindres StageV, conforme NEF, fabriqués par Fiat Powertrain Technologies (FPT). Ce moteur a fait ses preuves en matière de fiabilité dans les tracteurs de la série T6 de New Holland et offre un intervalle d’entretien de 1 000 heures à la pointe de l’industrie. Ces moteurs en marche exceptionnellement propres utilisent à la fois la technologie ECOBlue HI-eSCR 2 et une combustion optimisée pour améliorer à la fois la performance et la consommation de carburant et AdBlue. Pour minimiser la perte de puissance, le volant moteur est raccordé directement à la transmission par un convertisseur de couple haute résistance, tandis qu’un boîtier de transfert oriente la puissance vers les essieux avant et arrière.

Compact : Conçu pour la simplicité et la fiabilité, le moteur TH6.26 est doté d’un système DOC + DPF, ce qui signifie qu’aucun AdBlue n’est requis, réduisant l’entretien et augmentant la fiabilité. Avec jusqu’à 74 HP, il offre une performance solide et constante dans toutes les applications. La disposition longitudinale du moteur assure une transmission de puissance plus efficace, tandis que l’accès facile au moteur rend les vérifications quotidiennes et l’entretien plus rapides et plus pratiques.

Grand châssis : Un système hydraulique efficace est essentiel à la productivité du chariot télescopique à portée variable, et cela va au-delà de la capacité de la pompe. L’utilisation efficace de l’huile, les dimensions optimales des vérins et les vannes de contrôle contribuent toutes aux performances globales. Une attention particulière à la conception du circuit hydraulique garantit des temps de cycle rapides et des performances de pointe dans des conditions exigeantes, y compris la chaleur extrême. Jusqu’à deux sorties hydrauliques auxiliaires avant en option peuvent être précisées, qui comprennent des soupapes et des inverseurs pour contrôler les accessoires montés à l’avant. Des conduites auxiliaires supplémentaires à l’arrière sont également offertes.

Compact : Le système hydraulique du TH6.26 est conçu pour une précision, une fiabilité et une fonctionnalité optimales, même dans les opérations les plus complexes. Pour plus de polyvalence, la machine comprend des coupleurs hydrauliques auxiliaires avant fournissant 60 l/min, avec un contrôle proportionnel et une fonction de débit constant pour les travaux qui nécessitent une sortie hydraulique ininterrompue.

La résistance et la durabilité constituent les principales caractéristiques d’une machine de manutention de matériaux fiable, et c’est exactement la raison pour laquelle la flèche et le châssis du chariot télescopique de la série TH sont plus robustes et plus durables que jamais. New Holland utilise des techniques de fabrication de pointe, comme le soudage robotisé, pour assurer une qualité constante pendant la construction du châssis et de la flèche. La conception parfaitement équilibrée de la flèche arrière sert de contrepoids naturel lors du levage, ce qui assure une meilleure stabilité et une sécurité de l’opérateur renforcée.

New Holland a effectué un travail acharné pour réduire les besoins en matière de maintenance de la série TH. En conséquence, vous bénéficiez de longs intervalles d’entretien de 600 heures pour l’huile moteur et l’huile de transmission. Douze points de graissage quotidiens sont prévus et des embouts de graissage mis en réserve sont disponibles en option pour les essieux ainsi que pour les vérins de levage et de compensation.