T5

Características

ROBUSTEZ A TODA PRUEBA

La transmisión 16x16 Electro Command™ proporciona un cambio sin empleo del embrague e inversor electro-hidráulico. Mejor escalonamiento de marchas de la categoría.

PRACTICIDAD Y DURABILIDAD

Eje delantero clase II HD en pieza única, sistema automático de tracción y bloqueo del diferencial. Más rendimiento operacional en el campo.

TOTAL CONFORT

Mayor área acristalada, vista completa de las operaciones, palancas ubicadas ergonómicamente y asiento neumático realmente cómodo sin igual.

SINÓNIMO DE FUERZA

Mayor capacidad de elevación hidráulica de la categoría y Lift-O-Matic™ de serie, mucha más uniformidad durante las operaciones.

Galería

Especificaciones Técnicas

Patrón optativo
MOTOR FPT S8000
 
POTENCIA (ECE R120) @ 2.300 RPM cv (hp)
TORQUE MÁXIMO @ 1.400 rpm
NÚMERO DE CILINDROS / CILINDRADA
ASPIRACIÓN / BOMBA DE INYECCIÓN
RESERVA DE TORQU
NIVEL DE EMISIONES
TANQUE DE COMBUSTIBLE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
89 (88) 99 (98) 111 (110)
358 nm 390 nm430 nm
4 / 3,9 cm³4 / 3,9 cm³4 / 3,9 cm³
TURBO INTERCOOLER / BOSCHTURBO INTERCOOLER / BOSCH TURBO INTERCOOLER / BOSCH
32%31%30%
TIER III TIER III TIER III
145 L 145 L 145 L
TRANSMISIÓN
 
TIPO
NÚMERO DE MARCHAS - ADELANTE X ATRÁS
INVERSOR ELECTRO-HIDRÁULICO
AJUSTE DE SENSIBILIDAD DEL INVERSOR
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
SEMI POWERSHIFIT SEMI POWERSHIFIT SEMI POWERSHIFIT
16 X 16 16 X 1616 X 16
ESTÁNDAR ESTÁNDARESTÁNDAR
ESTÁNDAR ESTÁNDARESTÁNDAR
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL - TRASERO
 
ACCIONAMIENTO
ACTUACIÓN
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
ELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICOELECTRO-HIDRÁULICO
EJE TRASERO EJE TRASEROEJE TRASERO
TRACCIÓN DELANTERA
 
ACCIONAMIENTO
ÁNGULO DE DIRECCIÓ
OSCILACIÓN DEL EJE LATERAL
RADIO DE GIRO MÍNIMO – 4rm
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
ELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICOELECTRO-HIDRÁULICO
45° 45°45°
10° 10°10°
5,6 m5,6 m5,6 m
SISTEMA HIDRÁULICO
 
CAUDAL DE LA BOMBA65
APERAS
LIFT-O-MATIC
VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO CENTRO ABIERTO
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN EN EL ORIFICIO DE LA RÓTULA
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN A 610 MM DEL ORIFICIO DE LA RÓTULA
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
65 L/min 65 L/min65 L/min
CATEGORÍA IICATEGORÍA IICATEGORÍA II
ESTÁNDAR ESTÁNDARESTÁNDAR
02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO02 VÁLVULAS DE CONTROL REMOTO
5.200 kg5.200 kg5.200 kg
4.600 kg4.600 kg4.600 kg
DIRECCIÓN
 
TIPO / SISTEMA
BOMBA HIDRÁULICA DE ENGRANAJES
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
HIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE HIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTEHIDROSTÁTICA / INDEPENDIENTE
29 L/min 29 L/min29 L/min
SISTEMA ELÉCTRICO
 
ALTERNADOR
BATERÍA - 12 v
MOTOR DE ARRANQUE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
120 A.H120 A.H120 A.H
120 A.H120 A.H120 A.H
3,5 kw 3,5 kw3,5 kw
TOMA DE FUERZA
 
ACTUACIÓN
ACCIONAMIENTO
RÉGIMEN DE LA TDF - (1938 / 1926 RPM DEL MOTOR)
EJE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
INDEPENDIENTE INDEPENDIENTEINDEPENDIENTE
ELECTRO-HIDRÁULICO ELECTRO-HIDRÁULICOELECTRO-HIDRÁULICO
540 / 1000 rpm 540 / 1000 rpm540 / 1000 rpm
1 3/8" 6 ESTRÍAS 1 3/8" 6 ESTRÍAS1 3/8" 6 ESTRÍAS
FRENOS
 
TIPO
ACCIONAMIENTO INDEPENDIENTE
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
DISCO EN BAÑO DE ACEITE DISCO EN BAÑO DE ACEITEDISCO EN BAÑO DE ACEITE
HIDRÁULICO HIDRÁULICOHIDRÁULICO
MANUAL E INDEPENDIENTE MANUAL E INDEPENDIENTEMANUAL E INDEPENDIENTE
CONFORT DEL OPERADOR
 
ACCIONAMIENTO
ASIENTO CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
CABINA CON AIRE ACONDICIONADO
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
ESTÁNDAR ESTÁNDARESTÁNDAR
ESTÁNDAR ESTÁNDARESTÁNDAR
ESTÁNDAR ESTÁNDARESTÁNDAR
PESO
 
PESO DELANTERO
PESO TRASERO
PESO MÁXIMO ADMISIBLE
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
8 X 40 kg10 X 40 kg10 X 40 kg
4 X 50 kg4 X 50 kg4 X 50 kg
4220 kg 4220 kg4220 kg
DIMENSIONES
 
LARGO TOTAL
ANCHO TOTAL
DISTANCIA ENTRE EJES
ALTURA TOTAL
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
4.496 mm 4.496 mm4.496 mm
2090 mm 2090 mm2090 mm
2631 mm 2631 mm2631 mm
2604 mm2631 mm2657 mm
DISPONIBILIDAD DE NEUMÁTICOS
 
DELANTERO / TRASERO
T5.90 ECT5.100 ECT5.110 EC
13.6R24 / 16.6R3414.9R24 / 18.4R3413.6R28 / 16.9R38

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